reglage jeu de soupapes!

[maou 0]

Ma speed four ayant atteint les 20000 km, je m'arrete chez sideway, pour savoir ce qui est preconiser à 20000.
Elle m'annonce un reglage de jeu de soupape et une vidange de fourche en plus du reste, pour la modique somme d'environ 600€, et 8 heures de manoeuvres.
Que peut on en penser? le jeu de soupape est t'il obligatoire??

[Fredo6s 0]

maou a écrit:

le jeu de soupape est t'il obligatoire??

Bin, si le constructeur le préconise, il doit y avoir une raison non ???

Pour la vidange de fourche, tu peut peut-être la faire toi-même. Avec la revue technique, ça se fait facilement.

[Rossifumi_46 0]

Le jeu aux soupapes également se fait soit meme, au risque de perdre la garantie ..

[Invité]

ils te font quoi pour 600 € il te taille une pipe a chaque fois que tu va les voir parce que c'est hors de prix

[Gilou111 0]

600€ Oui ben sur c'est une triumph, et tu peut pas aller ailleurs que chez sideway

[maou 0]

ben d'apres ce que j ai lu sur le forum speed four, c'est le prix chez triumph.
Mais apparemment certaine concesse ne font pas systématiquement la vidange de fourche et le jeu aux soupapes et le font uniquement à 40 000.

Donc la question est, que faire, suivre la preconisation ou suivre certain mecano triumph, c'est a en perdre son latin.

[Bull1 0]

8h pour un jeu aux soupapes + vidange fourche ??? oO
C'est des suisses ???

ca depend du modele, mais un jeu aux soupapes à 20000, ca me parait tres tot quand meme, surtout pour entendre dire : c'est bon, ya rien....
A voir sur les forums ce que les habitués de la marque en pense... a savoir si c'est necessaire ou pas...

[maou 0]

Bon bah ca y est motot recuperée et 850€ de facture avec changement de roulement de roue avant vidange de tout les fluides + joint et filtre qui vont avec, air et essence + graissage de la direction, reglage fourche avant et ammortisseur + les verifs habituels, et biensur reglaje jeu de soupape et verif des pieces moteurs.

Resulta, une autre moto, plus maniable, plus nerveuse et le sentiment d'avoir une moto seine qui va me permetre de ne plus rouler en mode "bandit"

[Gilou111 0]

Hé ben....c'est pas donné......

Vaux mieux rouler en bandit....

[bibi0371 0]

graissage de la direction, rien que le mot me fais marrer

[Gilou111 0]

bibi037 a écrit:

graissage de la direction, rien que le mot me fais marrer

Tu penches, ça tourne.....pas besoin de graisse pour pencher....

[sean 0]

Gilou a écrit:

bibi037 a écrit:

graissage de la direction, rien que le mot me fais marrer

Tu penches, ça tourne.....pas besoin de graisse pour pencher....

...ben non, sinon tu glisses.

[Gilou111 0]

sean a écrit:

Gilou a écrit:

bibi037 a écrit:

graissage de la direction, rien que le mot me fais marrer

Tu penches, ça tourne.....pas besoin de graisse pour pencher....

...ben non, sinon tu glisses.

[bipbip 0]

c'est pas assez cher car ils ont encore des clients ,moi je facturerai en + un graissage d'attelage caravane 50 euros ,un gonflage roue de secours 20 euros et comme c'est une anglaise la pose pour le thé 15 euros + l'usure des outils utilisés

[Rossifumi_46 0]

Ce qu'ils entendent par graissage de la direction, c'est le graissage des roulements a rouleau dans la colone de direction. Car vos chers revendeurs motos ne se font jamais chier a la preparation des motos neuves et ne graissent pas les roulements qui sont livré non graissés (moins de poids, pas de taxes pour produit petroliers, sont malins les fabricants). Donc ce graissage evite de devoir changer les roulements tous les 2000km, ou apres la premiere averse. Ca evite de guidonner, ou d'avoir une direction super dure.