Ma nénète rupte à 10 000

[Thomas02 0]

Hello tous,

Bon, petit à petit je prend en main ma mob et donc ça commence à partir mais voila je rupte à 10 000. j'ai eu un gros coup de flippe d'être bridé 34 cv mais ca watt quand même ( 200 km/h sur route fermé )

Je pense que c'est le boitier CDI mais comment ça fonctionne ce merdier ???

Merci pour toutes vos infos

[Thomas02 0]

Bon ben verdict, j'ai acheté ma nenete avec un CDI bridé

Je comprend pourquoi je la trouve toute mimi si elle pousse pas plus que mon vieux booster

La moto est un monde impitoyable pauvre profane que je suis

[Invité]

Un CDI bridé et tu arrives à atteindre le 200....? En ligne droite sur une pente de 20km à 30°? Remarque le Hornet était bridée aux pipes d'admissions aussi...

Tu te fais offrir le vrai CDI ou c'est pour ta pomme?

[Riton1 0]

hum prendre 200 bridée, c'est compliqué, moi j'ai jamais réussi avec la mienne. ça m'parait bizarre ton truc

[Thomas02 0]

Ouai je vous fait pas le dire.

j'ai pris cette becane car j'avais avec 6 mois de garanti donc coup de bol, j'ai pu faire jouer tout ça et je devrai rien payé mais bon je me méfie toujours, de nos jours ya rien qui est gratuit on verra,

j'ai pas le kit 34 cv , la carte grise n'est pas non plus mentionné bridé.

j'ai de belle accélération, lors de mon essai a 200 je ruptais a 10 000 a fond de 6


Peut etre que le cdi est programmé avec une rupture mais je ne savais pas que c'etait possible.

De ce que je connaissais en méca, on pouvait rupter avec un doigt d'allumeur ou le boitier electronique after market qui va bien

je vous tiendrai au jus

[Gilou111 0]

C'est une honda, c'est tout.........................

[Flo03 0]

Thomas a écrit:

Ouai je vous fait pas le dire.

j'ai pris cette becane car j'avais avec 6 mois de garanti donc coup de bol, j'ai pu faire jouer tout ça et je devrai rien payé mais bon je me méfie toujours, de nos jours ya rien qui est gratuit on verra,

j'ai pas le kit 34 cv , la carte grise n'est pas non plus mentionné bridé.

j'ai de belle accélération, lors de mon essai a 200 je ruptais a 10 000 a fond de 6


Peut etre que le cdi est programmé avec une rupture mais je ne savais pas que c'etait possible.

De ce que je connaissais en méca, on pouvait rupter avec un doigt d'allumeur ou le boitier electronique after market qui va bien

je vous tiendrai au jus

Oula ouai c'est bizarre ! ^^

Si tu ruptes à 10 000 tours alors t'as rien vu du hornet

[DaiGey 0]

ca reste une hornet hein ...

[manimax01 0]

passe la au controle technique lol

[Thomas02 0]

lol les jaloux

[ptiseb 0]

c'est japonnai

[Invité]

ptiseb a écrit:

c'est japonnai

bien mieux que rital

au moins on perd pas de visses

[manimax01 0]

assioh37nico1 a écrit:

ptiseb a écrit:

c'est japonnai

bien mieux que rital

au moins on perd pas de visses

M... c'est vrai je viens de perdre une visse carénage lol,c'est un peu normal quand on depasse le mur du son non????

[ptiseb 0]

au 24h du mans, une japonaise est facile à réparé. 1 litre d'essence et une allumette

[Mairo 0]

ptiseb a écrit:

au 24h du mans, une japonaise est facile à réparé. 1 litre d'essence et une allumette

[Invité]

alors ça donne quoi ?

[Scanman 0]

assioh37nico1 a écrit:

alors ça donne quoi ?

Il a Perdu le Rupteur

[Invité]

Scanman a écrit:

assioh37nico1 a écrit:

alors ça donne quoi ?

Il a Perdu le Rupteur

c'est pas du rital