Les astuces de KDXBOYQC : Épisode 2 : Skidplate amovible

[PLB 0]

Voici des photos de sa skidplate amovible. Les deux attaches du devant sont en position fermées lorsqu'il roule, puis en position ouverte lorsqu'il lave sa moto et veut faire sortir la boue qui se loge toujours sur la skidplate entre elle et le moteur.





:ye):

[olivierg 0]

Bonjour les peleteux de neige...

Ca fait quelques jours que je me creuse la tête pour faire quelque chose de semblable pour ma skid plate Devol.

Peut-on savoir comment la skid plate de kdxboyqc est fixée à l'arrière? Quel est le mécanisme qui permet à la skid plate de pivoter sans débarquer (une penture de porte? des ressorts? Des collets? C'est pas mal difficile de faire de la recherche et du développement lorsqu'on passe ses journées à peleter!

Ca fait longtemps que je veux faire ca car la boue s'incruste entre le skid plate et le moteur et cuit là. Difficile à enlever... même au laveur à pression.

Avez-vous des idées?

Merci.

Olivier
Gatineau.

[KdxQuébec 0]

Je crois que sa skid plate est fixe a l'arriere et comme elle est en plastique elle plie.

Certains mettent du foam en plastique qui absorbe pas l'eau entre les 2 ou juste a la plus grosse porte d'entrée derriere le pipe, et, certains poussent meme l'audace jusqu'a aller mettre du foam en canette gonflant.

[PLB 0]

Citation :

Je crois que sa skid plate est fixe a l'arriere et comme elle est en plastique elle plie.

Exact, elle a deux clanches à l'avant qui ont deux positions, soit ouverte pour le lavage (2e photo) et fermée pour rouler (1ere photo).

Avec une skidplate en alu, hum, ça prendrait un pivot à l'arrière comme attache et encore-là, la skidplate ne pouvant plier ne pourrait pivoter...

Je dois seconder Phil, soit une job de foam en spray ou bien de patenter de quoi de bien comme ce produit:

http://www.langstonracing.com/eshopprod_cat_2442-19711_product_239396.DRC_Skid_Plate_Foam.htm

Ça coûte 7,99$ dans le catalogue Kimpex (# pièce 023138), mais ça semble les dimensions pour un 4temps par contre:(

[olivierg 0]

du foam en cannette ! J'aurais dû y penser. Vous devriez tous essayer ca et faire un rapport. Oubliez pas de prendre vos doigts pour lisser la mousse partout partour autour du moteur. Pas besoin de mettre des gants, ca s'enlève facilement avec de la salive. Go for it.

D'autres bonnes idées?

Plus sérieusement, j'ai essayé la mousse plastique... j'aime pas.

Pour l'instant, je pense que je vais mettre des collets acier inox en arrière et des ressorts de tension en avant (ressorts de frein ou de muffler)... faut pas que ca rattle non plus. J'ai bien du temps pour y penser...

[PLB 0]

Bienvenue sur le forum Oli.

Pour faire une présentation à ceux qui ne le connaissanent pas, il roule un KDX avec fourche de KX à l'avant et une transmission autoclutch!!!

Un bon jack, bien content de te voir parmi nous. :peace):

[KdxQuébec 0]

olivierkdx a écrit:

Pour l'instant, je pense que je vais mettre des collets acier inox en arrière et des ressorts de tension en avant (ressorts de frein ou de muffler)

J'ai déja pété 2 bolt de skid plate de plus de 3/8 de pouces

Ca a affaire a etre solide

:ye):

[superpimp 0]

Moi je remplis ca de foam entre le moteur et la skid pate pour eviter que ca se bourre de bouette.Ca marche ben.
J'enleves aussi le sprocket garde a l'avant sur mon kx car la bouette pis les branche jamme dedans..une fois enlever pu de problemes.

[PLB 0]

Oui, il faut enlever le guard (généralement de plastique), mais c'est TRÈS important de laisser le U en métal qui fait le tour du sprocket. Ça protège le case (et les mollets) d'une chaîne cassée.

[superpimp 0]

Un autre bon truc pour ceux qui se promene dans vase en masse.
T'arose toute les surfaces qui ramasse ben de la boue avec du SPAM pour cuisiner ( pas une joke ) attention de pas en mettre sur les calipers , disque ect...

Ca empeche de boue de coller sur la moto pis de la rendre plus pesante.
Ben pratique dans le dedans des ailes , radiateurs , palette de casque, pis les numbers plates.

[olivierg 0]

KISS: Keep It Simple Stupid.

Pourquoi pas tout simplement créer un espace entre le chassis et la skid plate pour faciliter l'évacuation de la boue le moment venu de laver la moto:

(PL: ton chassis est-il repeinturé à la poudre... Propre en titi... on dirait que tu ne ride pas :ye): )


Voici une mini astuce:


Pas besoin de patenter trop trop...

[KdxQuébec 0]

Ca devrait aider pour le nettoyage!!

Mais vu que la skidplate est pas accotée partout uniformément peut-etre elle aura tendance a crochir dans les espaces vides...mais ca doit pas etre mauvais pour le frame...une zone tampon

:peace):

[muddertrucker 0]

Avec l'aide de ce post j'ai enfin decider de me faire ma propre skid plate.
Elle est en plastic comme celle de kdxboy. Une feuille de 2x2 pied coute 24$ chez rona et il y a assez de materiel pour 2.



Parcontre elle n'est pas amovible j'ai donc mis une zone tampon pour faciliter le netoyage.




Je l'ai fixer avec des clamp 3/4 pour tuyaux electrique et des bolt 5/16 a tete fraiser. Avec l'aide de mon marteau j'ai fait quelque essai et elle semble tres bien tenir le cout mais lee vrai test seront fais au mois de juin.

[muddertrucker 0]

Mon idee se me servir de des clamp pour tuyau electric etait une mauvaise. Ils n'ont pas tenue. Je suis maintenant a la recherche de nouvelle facon de fixe ma skid plate maison