KTM 250 EXC - 2900$

[any 0]

4 temps, Femme proprio, démarreur électrique, 6 vitesses, suspension abaissée, clutch automatique (rekluse), pipe Akrapovic, skidplate, protège radiateur, protège main (hand guard), frame guard, clamp PHDS (KTM) pour guidon, esthétique complet 2007 (le bike est un 2003), graphiques PG, très bien entretenu, condition A-1.

[any 0]

Pour voir une photo:
http://cache.lespac.com/1/grandephoto/20/8779320/7259662.jpg

[250EXC-Racing 0]

WOW!!!! Ca l'air d'une machine de guerre... :ye):

le mien (j'ai la même moto, en passant, mais stock) a l'air toute nue....

Combien d'heure d'utilisation???

Suspension rabaissée de combien ???

As-tu mis le kit 350cc dedans???

[any 0]

Heures d'utilisation j'en ai aucune idée car je ne l'ai pas acheté neuve.
La suspension est baissée au maximum car je mesure 5'4'',(1'' et demi je croix)... il y a possibilité de les remettre à la hauteur original pour une personne plus grande, tout comme la clutch automatique, il y a possibilité de l'enlever si elle n'est pas désirée.
Je n'ai pas mis le kit 350 dedans car pour moi un 250 c'est bien assez

C'est vraiment une super moto pour faire de la trail et de la grande randonnée, c'est fait très robuste pour un 250 puisque c'est fait avec des pièces de 525.

[any 0]

nouveau prix: 2900$ !!!

[erict 0]

Ça me semble très interresant, je mesure 6pi. Est-ce qu'il y a des réparations à faire? Donc besion de faire monter la suspension et changer la clutch automatique qu'est ce que ça implique comme coût?

Merci

Éric

418-690-3694

[250EXC-Racing 0]

Si la personne a toujours le kit de clutch d'origine, les pieces te coûterons rien pis si tu le fais toi-même tu vas sauver le temps que ca prendrais chez le dealer.

Pis pour la remonter je sais pas trop... d'habitude pour dropper une bike on joue avec le link de la shock en arrière, mais les KTMs en on pas. La seule chose que je verrais c que la fourche a été remontée. Dans ce cas y faudrais juste la replacer à sa position d'origine.