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xr650 R en supermotard ??


Messages recommandés

  • 1 month later...
mad mike a écrit:
exact impossible pour un wr 650R mais possible pour le xr 650L

a moin qu il soit plaqué comme un L


Honda sont des raisins.... dehors le 650 L actuel, et qu'ils resortent le 650R avec l'option chez le dealer d'avoir un kit double usage fabriqué pour la compagnie Honda...

Nous sommes en 2009 et le choix de bikes enduros et double usages intéressants chez les fabricants japonais diminue tout le temps...
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WildgoodXR650R a écrit:


Honda sont des raisins.... dehors le 650 L actuel, et qu'ils resortent le 650R avec l'option chez le dealer d'avoir un kit double usage fabriqué pour la compagnie Honda...

Nous sommes en 2009 et le choix de bikes enduros et double usages intéressants chez les fabricants japonais diminue tout le temps...


...la dessus chu ben d accords avec toi, pas fort les Japs depuis quelques années Evil or Very Mad
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gaspesien1150 a écrit:
WildgoodXR650R a écrit:


Honda sont des raisins.... dehors le 650 L actuel, et qu'ils resortent le 650R avec l'option chez le dealer d'avoir un kit double usage fabriqué pour la compagnie Honda...

Nous sommes en 2009 et le choix de bikes enduros et double usages intéressants chez les fabricants japonais diminue tout le temps...


...la dessus chu ben d accords avec toi, pas fort les Japs depuis quelques années Evil or Very Mad


Ils veulent retirer le maximum de $$$$ avec leurs quelques moules, on dirait qu'ils se sont assis sur leur 250 450 récents, et essayent de faire le bonheur de tous en offrant quelques variantes... CRF-R CRF-X...

Ils sont même trop lâches, insouciants et aveugles pour sortir un 450 double usage, et remettre sur le marché, des 650 trail et duals au goût du jour.

Offrir le XR 650 L et avoir abandonner le R enduro sans même en avoir développé une version pour le double usage, c'est une honte... un XR 650 R street legal serait plus que vendeur pis leur sacrifice de moule est déjà fait!!... mais les japonais ne voient pas clair et n'entendent rien...
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gaspesien1150 a écrit:


Oui, mais c'est un moteur dérivé du cross 450, plus puissant mais moins souple et versatile que le DRZ 400 enduro qu'il remplace, sans parler de l'entretien pointu et la fiabilité diminuée.

Ca revient donc à ca... la formule 250-450 avec des modifications mineures sur les modèles cross afin d'en sortir des bikes enduros.
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