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KTM 400EXC 2002, la bête d'enduro!


Messages recommandés

Ktm 400exc 2002
Phare avant et arriere et flasher (légale à l'époque)
skid plate EE
hanguard Acerbis rally
siege noir de remplacement récent
protège radiateur récent Devol
Enduro KTM QC (jeff) a ouvert le moteur, splitté le case, inspecté et entretenu le moteur (était au spec originale) 2 gear de transmission + 1 bearing remplacé entre autre, roulé 2 fois depuis, roule comme un charme.
pneu s12 neuf, chain sprocket neuf
Suspension LCR, bearing récent an (rempli de vrai graisse)
entretien minutieux, esthétique 7.5 sur 10 (scoop de radiateur et sticker son du...)

Roulé en sentier principalement, faite 4 courses amateur dans ma vie...
C'est la meilleur machine d'enduro , encore 10 ans de loyaux service à offrir au moins!

2750$, Dave: 514-799-4897
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ouep,

ça fait drôle rencontrer un police avec un 2 temps dans les rues d'une ville (je reste en campagne, mais parfois j'allais travailler avec, à 40 km de chez moi) J'ai rencontrer des polices à quelques reprises et elles n'en n'ont pas fait de cas, faut dire que j'y allais tout doux, question de ne pas les "déranger" car mes flashers ne fonctionnaient pas, ma lumière de frein ne fonctionnait pas et je n'avais pas de miroir Rolling Eyes

je n'ai cependant jamais eu de problème Very Happy

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yan a écrit:
J'espère Dave que tu as planifié en acheter une autre...pour faire la trans am trail en juin avec moi :-)


C'est sur, je reviens au 2 temps, plus léger, je souhaite que la différence de poids va compenser pour ma mauvaise forme physique après 2-3 ans d'absence... Je me promet une prochaine saison plus active, particulièrement au printemps et à l'automne. Ou est ce qu'on va?
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Ti-Q310 a écrit:
ouep,

ça fait drôle rencontrer un police avec un 2 temps dans les rues d'une ville (je reste en campagne, mais parfois j'allais travailler avec, à 40 km de chez moi) J'ai rencontrer des polices à quelques reprises et elles n'en n'ont pas fait de cas, faut dire que j'y allais tout doux, question de ne pas les "déranger" car mes flashers ne fonctionnaient pas, ma lumière de frein ne fonctionnait pas et je n'avais pas de miroir Rolling Eyes

je n'ai cependant jamais eu de problème Very Happy


J'ai même rouler sur la grande allée à Qc et sur toutes les autoroutes avec mon 300 2002, jamais eu de problème avec la police.
Quand tu repars de la terrasse après une bière, le nuage de boucane faisait toujours son effet en la démarrant!!!!
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On dérape un peu du sujet principal mais vous avez ramené des souvenirs:
J'avais 16ans, mon permis moto et je roulais avec un Can-AM TNT 250 2 temps FULL légal route. Le TNT était identique au MX3 (full cross) mais avec des lumières.
J'ai roulé un peu partout à Montréal et dans les laurentides. Ça vibrait en sacrement sur l'autoroute mais le trip de clancher au départ d'une lumière verte en ville était tout simplement jouissant Very Happy
Vous avez pas idée de combien de fois des gars avec des bikes sports qui me regardaientt de haut à une lumière rouge ont eu une lesson d'humilimité entre 2 lumières en ville...

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