Essai SHERCO 2016

[HRX SPORTS 0]

Dimanche le 25 octobre. Journée d'essai Sherco.
Au parc X-tring en beauce.
Le tout nouveau 450 y sera ainsi que nos 300 factory et six Days.
20$ pour rentrée sur le site.
Amener vos moto la journée promets d'être mémorable.
***confirmer nous votre présence svp***

[Ti-Q310 0]

Présent

[mdr219 0]

Moé si

[patdesnoyers 0]

Confirmé notre présence ???

Vous savez bien que j'y serrais !!!

[HRX SPORTS 0]

petite suprise.
un trial ELECTRICMOTION


et le fameux 450

[patdesnoyers 0]

Un ami de Chambly devrais être présent accompagné de son fils !!!

Il officialise samedi pm .

[Ti-Q310 0]

Ouf...... Pluie, terrain complètement détrempé et certains trous d'eau très profond 😱

Mais j'ai adoré...... Je suis tombé en amour avec le 300 4 temps, sans exagérer, c'est vraiment le meilleur bike que j'ai roulé ever.  Il a de la puissance partout, est capable de descendre très bas dans les tours, les suspensions sont parfaites et il est maniable, stable et précis.... Un bike parfait 👍

Le 450 va vraiment bien, tous les Sherco sont minces, donc ça surprend un 450 si mince et maniable, il n'étouffe jamais, mais j'ai préféré le 300 4 stroke

Pour le 300 2 temps, il va très bien, idem aux autres mince, maniable, moteur plein partout, le point un peu plus faible, les suspensions ne sont pas aussi confort et précise que sur les 4 temps, mais selon moi, avec de l'ajustement ça se règle car celles a pat vont bien.

Merci aux gars d'HRX c'est vraiment cool de votre part, merci aussi au rep de Sherco Canada qui était sur place et merci à Martin pour avoir ouvert la track pour nous.

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Ti-Q310 a écrit:

Ouf...... Pluie, terrain complètement détrempé et certains trous d'eau très profond 😱

Mais j'ai adoré...... Je suis tombé en amour avec le 300 4 temps, sans exagérer, c'est vraiment le meilleur bike que j'ai roulé ever.  Il a de la puissance partout, est capable de descendre très bas dans les tours, les suspensions sont parfaites et il est maniable, stable et précis.... Un bike parfait 👍

Le 450 va vraiment bien, tous les Sherco sont minces, donc ça surprend un 450 si mince et maniable, il n'étouffe jamais, mais j'ai préféré le 300 4 stroke  

Pour le 300 2 temps, il va très bien, idem aux autres mince, maniable, moteur plein partout, le point un peu plus faible, les suspensions ne sont pas aussi confort et précise que sur les 4 temps, mais selon moi, avec de l'ajustement ça se règle car celles a pat vont bien.

Merci aux gars d'HRX c'est vraiment cool de votre part, merci aussi au rep de Sherco Canada qui était sur place et merci à Martin pour avoir ouvert la track pour nous.

Que dire de plus que mon ami David ???

Mais dans mon cas , avec mon léger exédent de poids
J'ai eu un coup de cœur pour le 450 et je ne suis pas le seul a l'avoir aimée !!!

La partie cycle de ce gros cube se comporte comme une petite cylindrée !!! ( je fais bien ca comme Fabien , Marc ??? )
Comparativement a mon ancienne 350 elle est aussi maniable et agile sans ressentir la lourdeur si elle y est car la 300 4t est plus légere que la 2t sans savoir les specs de la 450 .
Au parc X-Tring avec la 450 , tu la met en 3em et si tu perd le shifter tu peux finir ta journée sans troubles

Les 300 4t sont réellement fabuleuse avec leurs légers poids

La 300 2t a un moteur du tonnere mais comme David le suspenssions sont légèrement stiff .
Sur la mienne j'ai quelques bricolles de fait et elles sont tres bien mais apres 2-3 autres test elles vont etre parfaites


Merci a Daniel et Sébastien de HRX pour m'avoir fait découvrir la Sherco 450 et avoir fait rencontrer Bob de Sherco Canada et avoir eu de bonnes discutions malgré mon anglais pitoyable .....

Ce fut aussi un plaisir que Martin ai négocier pour avoir cette journée a Tring !!!