Un top case sur votre moto

[xavier76 0]

merki

[xavier76 0]

[img][/img]


C'est du spaam, une marque espagnol ref 0731.

(je demande, mais je participe)

[xavier76 0]

je vient de parcourir la brochure spaam, et surprise la seule sportive c'est .................. la quannon

[xavier76 0]

salut quelqu'un connaît il le support SPAAM?

[xavier76 0]

RE : je vient de recevoir un mail de nos amis espagnol, le support spaam et top case de marque givi le E300N sont à 108 euros frais de port inclus.

voilà si ça peut aider, bonne route.

[mono 0]

moi aussi je suis en recherche mais ce modèle la je le trouve a 65 € en moyenne alors je sais pas ou tas trouvé se prix a 108€!?

[Cornetfrit.be 0]

mono a écrit:

moi aussi je suis en recherche mais ce modèle la je le trouve a 65 € en moyenne alors je sais pas ou tas trouvé se prix a 108€!?

les frais de ports en plus?

[mono 0]

40 € de frais port il vient direct du japon!! non moi je trouve jusqua 13€ de frais port

[Jcm900 0]

Et vous trouvez se site de spaam ou? Parce que sur google.... Spaam ca en donne des choses....

[Jcm900 0]

J'ai trouvé, enfin c'est pas spaam mais spaaN!

http://customspaan.com/data/documents/CAT2012.pdf
http://www.customspaan.fr/spaan/articles.php?marque=kymco&reference=125quannon

[podgi 0]

yep bien vu !

xavierlevesque a écrit:

RE : je vient de recevoir un mail de nos amis espagnol, le support spaam et top case de marque givi le E300N sont à 108 euros frais de port inclus.

voilà si ça peut aider, bonne route.

mono a écrit:

moi aussi je suis en recherche mais ce modèle la je le trouve a 65 € en moyenne alors je sais pas ou tas trouvé se prix a 108€!?

108€, c'est avec le top case en plus apparemment (environ 50€ le top case + 55€ pour le support)

[xavier76 0]

oui c'est le support + le top case pour 108 € port compris

[xavier76 0]

mille excuse c'est SPAAN , le site c'est nilmoto.com

[setsuna56 0]

Moi les top case j'aime pas du tout, certes c'est partique, mais sa casse trop les lignes de la moto a mon gout.
Je n'en metterais jamais sur une moto, je préfère encore avoir un petit sac pour mettre un anti-vol, un paquet de clope, permis et papier (encore que tous sa sa dois passer dans coffre sous selle)
Apres pour se qui est huile, graisse de chaine, moi je vérifie tous sa avant de partir, donc pas besoins.

Par contre le petit porte bagage trouver par xavierlevesque me plairais bien pour ma futur naked. Tu pourrais nous donner un lien et un prix?

[xavier76 0]

http://www.nilmoto.com/

tu cherche spaan parrilla a+

[Jcm900 0]

Ou sur un site francais:
http://www.customspaan.fr/spaan/articles.php?marque=kymco&reference=125quannon

[cedrcel 0]

salut,a tous sa fait long temps que je suis plus venu sur le forum, pour ma par vu qu'il est difficile de trouver un support de top caisse et après plusieurs moi de patience, et 3 bout de ferraille dans l’atelier et un peut de soudure, je me le suis fabrique.et me voila avec un beau top caisse blanc comme la moto:lol: 

[xavier76 0]

Bonjour à tous. Pour info le support et le top case sont bien installés.juste vérifier les serrage du support de temps en temps.

[Dayme 0]

Bonjour,

Bien que le topic ne soit pas très animé depuis plusieurs mois (on peut même parler d'année pour le gros du topic), je voulais avoir quelques infos concernant l'achat d'un top case pour ma gun.
En effet, je compte faire des balades avec ma gun (jusque la rien d'anormal), et emmener avec moi mon Reflex, or je n'ai pas confiance à mettre mon appareil photo dans une sacoche réservoir (d'où le choix d'un top case). Mais où acheter le support pour top case? Comment installe-t-on un top case? Faut-il un top case adapté au support ou tout les top case s'adaptent aux supports?
J'ai été sur le site espagnol pour le support, mais est-ce que quelqu'un a déja commandé dessus? Livrent-ils en France?

[bubu26 0]

J’ai trouvé une autre solution trés pratique et très sûre pour installer un top-case :
J’ai acheté une deuxième selle passager, et je l’ai monté dessus en enlevant la mouss, évidemment !
Alors bien-sûr, cà devient une mono-place quand le topcase est en place, mais l’avantage , c’est q’on intervertit les deux avec un coup de clé -et hop^!- méme pas b’soin de platine ; la deuxieme platine de selle en fait office - et l’aérodynamique est prėservée car du coup les fesses sont calées contre ; donc pas d’espace entre le corp et la boîte !
Je trouve même que La ligne de profil en devient avantageuse (continuité pilote-bagagerie ) . Le confort sur long trajet est amélioré aussi : le dos est bien calé . Il faut veiller à le positionner précisément en fonction de la position de conduite ( et une tît mousse pou le confort ... ).
Pas de problème de charge max ni de solidité . J’ai juste rajouté un joint de mousse néoprène à la jonction support-carosserie ( dans les creux profilés de la platine de selle - cà ne se voit pas du tout )pour ėviter les vibrations .
Il faut aussi transférer la trousse à outils à chaque interversion , à moins d’en avoir 2 .
Autre avantage : tu peux acheter n’importe quel modéle, méme sans platine : donc t’en a plein à moin de 20€ sur lbc l’es pas belle la vie ?