gros gros prob

[canibal 0]

alors voila mais prob moto tout ressent âpre la 1ere révision chez menc au cour lieuto a Marseille (le pire c que le patron me dit elle a rien ta moto ) je vous explique petit 1 vibration énorme sur le guidon anormal c sur la moto calle non stop a chaque feu rouge bizarre aussi et le pire de tout c le guidon qui se mais a trambler et a perdre aderence a la rou avant et quant je dit trambler imaginer vous le prener et vous le secouer a 100 km/h sa donne la même chose il me répond le gonzz c normal sur une moto on lache pas le guidon ,certes il a pas tord mais même si tu lache normalement sa tremble pas ou alors faux vraiment que je prenne plus le 1000 cbr a mon pot car je v me tuée lol et bien entendu il veux rien savoir la il prend la moto pour me changer le ralenti auto car il a griller le fait que la moto cale :/ voila dit moi votre avis svp a vroom vroom a tous et v

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[cancre 0]

Mon avis c'est que tu devrais aller voir un autre concess

[DJ BeuBeu 0]

C'est claire va voir ailleur... En espérent que ce ne soit pas tous des enculés !!!

PS: excuser moi, mais je m'énerve rapidement quand j'entend parler de concessionnaires pas très respectueux de notre gun. Ils n'ont cas pas la vendre s'ils ne veulent pas s'en occuper...

[jacks daniels 0]

salut je suis étonné de ton commentaire moi meme je suis l'heureux possésseur d'une quannon 125 5000kms toujours entretenue chez miami bike menc (aprés avoir était deçue par mon concessionnaire méga bike).Elle est actuellement en réparation chez menc suite à un accrochage ,
j'ai toujours était trés bien réçu par cette concession avec une personne de grande taille a l'accueil trés avenante,l'atelier certe un peu rustique en aspect mais trés compétent, ils ont toujour répondu à mes question technique mais aprés tout ,je pense qu'il ne faut pas trop en demandé à nos moteur qui ne sont que des évolution de zing .J' ai eu aussi le plaisir de discuter avec le patron à plusieurs reprises et son attidude ne pas déranger plus que ça .bonne route et bonne continuation

[canibal 0]

alors pour ma par ma moto sort de menc et le ralenti automatique a été change car elle ne fait que caler bref je recup la moto et la surprise la moto cale toujours donc pour moi il son incompétent et pas soigneux dans leur travail car réservoir de la moto railler donc dsl de te décevoir mais pour ma par et je dit bien c mon avi les mécano son pas au top et oui effectivement le mec qui te reçois et super sympa mais pour le patron préfère même pas en parler et pour info je ne demande rien de + a mon moteur mais juste un petit truc qui cale pas toute les 5 mn et je trouve sa normal pour une moto qui a 3 moi bonne route a toi et v a tous.

[Cornetfrit.be 0]

la mienne allait pas très bien, après la révision des 1000Km(la première) c'était pire et comme toi elle cale tout le temps sur le ralenti.
après retour chez le concess (à qui j'avais pourtant dit qu'elle n'allait pas comme il fallait) il semble avoir trouvé la panne.
ce n'est pas le cdi mais une pièce dans le carbu qui grippe par moments.
peut-être une piste pour toi et ton mécano^^

la pièce est en commande, comme mon cligno. que j'attend tjr.

en attendant je vais au boulot avec mais c pas évident, ça fait que empirer

d'autre part hier en quittant le taf, j'ai eu la mauvaise surprise de voir les deux clignos droit pleins de condensation...

affaire à suivre...