Question Revision 10000km

[Milkman 0]

Salut à tous,

En cette belle période hivernale, je songe à préparer ma révision complète des 10000km pour le retour des beaux jours.

De fait, j'ai pleins de questions:

Est-ce que ces quelques pièces sont compatibles ?
- Filtre à air
- filte à essence
- Plaquette de freins

Je songe également à changer le kit chaîne, auriez-vous un lien à me proposer ?

Est-ce que j'ai zappé un "consommable" important ?

D'avance merci

[Milkman 0]

J'ai tout faux sur mes questions ? ou bien c'est parce que c'est tout bon que j'ai pas de réponses

[Cornetfrit.be 0]

Puisque les sites proposent ces pièces pour ta Quannon, logiquement elles sont compatibles.

Oui il y a d'autres choses à faire mais on en parle dans plusieurs topics, tu as fait une recherche?

V

[Milkman 0]

Justement oui, j'ai fait une recherche plutôt complète (et complété avec un des carnet d'entretien en .pdf)

- vidange/remplacement de l'huile moteur
- nettoyage de la crépine
- Remplacement du filtre à air
- changement de bougie d'allumage
- filtre à essence (je ne l'ai pas fait à 8000... ^^)
- Ajuster les différentes commandes (freins, embrayage)
- Purge et remplacement du liquide de frein
- Vérifier les garnitures de freins (plaquette à changée pour mon cas)
- vérifier la chaîne (présence de points durs)/dégraisser/graisser

C'était surtout, que les différents sites n'ont pas l'air très très connus, et pour être sûr que cela ressemble aux bonnes pièces.

Merci de ta réponse

Normalement, je n'ai rien oublié ... normalement

[lemontois 1]

Tiens quand j'ai demander a un revendeur kymco le kit entretien, il ma tout donné sauf se filtre à essence O_O... peut être parce qu'elle n'avais que 6000km

[Cornetfrit.be 0]

Le filtre à essence c'est un détail à ce kilométrage, à moins de faire tes pleins à des pompes low cost et/ou de rouler aux vapeurs.
Plus ton réservoir sera la plupart du temps plein avec un bon carburant, moins tu risques de soucis.

Pour le reste, en vrac et non exhaustif:

-Points de graissage, il y en a bcp, à voir en fonction de l'état. Se référer au manuel d'entretien.
-huiler la gaine et donc le câble d'embrayage. Problèmes plusieurs fois abordés.
-huiler neiman et serrure.
-chercher et traiter les points de rouille.
-contrôler le serrage de toute la visserie et écrous/contre-écrous.
-contrôler cosses de la batterie
-

Bref, déposer tout ce qui se démonte, agir en fonction de ce que tu découvres et puis remonter le tout bien comme il faut

Si tu as un bruit de soupapes, autant commencer par là (perso je le fait pas ça, je le fait faire).

En espérant t'avoir aidé... Et dans l'espoir d'autres idées et avis,

V
V

[Milkman 0]

Merci pour ces compléments !

Je vous tiendrais au courant des avancées de ma révision ^^

Je reste à l’affût de conseil sur ce sujet.