probléme de démarrage

[quentin4915 0]

Bonjours a tous , je vous fait par de mon probléme :
Ma moto ne veux plus démarrer du tout quand met un coup de démmareur j entend des grésillement (comme de l'éléctricité ) mais le moteur ne tourne pas , la batterie et neuve, serait t il un probléme avec le démarreure , les fusible ?
merci de l'aide que vous pourriez m'apporter

[Cornetfrit.be 0]

D'abord, fais ta présentation stp, seconde demande...

[quentin4915 0]

Je vien de faire ma présentation , désoler de pas l avoir fait plus tôt

[Cornetfrit.be 0]

Les grésillements viennent du commodo ou du moteur?

[quentin4915 0]

cela semble plus a un cliquetis en continue Quand je met un coup de démarreur

[Cornetfrit.be 0]

De mémoire c'est une première, à priori ça doit venir du démarreur, il est peut-être bloqué.

Si tu as un testeur électrique et que tu te débrouille un peu en mécanique/électricité, tu peux commencer par contrôler les fusibles, mesurer la batterie directement aux bornes (c'est pas pcq elle est neuve qu'elle est bien chargée, il peut y avoir une masse) mesurer le voltage aux bornes du démarreur quand
tu appuies sur le commodo.

Attend voir si un membre n'a pas connu cette panne mais ça peut prendre du temps, sinon il faut amener la mob chez ton concess.

V

[patrick pl 0]

salut quentin4915,  j ai eu une fois le tour avec une Yamaha , le démarreur était collé , idem que sur une voiture , j ai tapoté avec le manche en bois d un marteau sur le démarreur tout en essayant de démarrer avec le bouton au guidon  et ça a marché ,les charbons étaient restés collés ,

[quentin4915 0]

J ai mesurer la tension de la batterie elle etait de 11,77 v puis en donnant un coup de démarreur je suis passer a 9 v puis j ai retenter de redémarrer mais rien , je pense que la batterie n est pas assez charger car en mettent mes feux de route l éclairage sur du compteur c est affaiblit

[lemontois 1]

Batterie trop faible

Essayer de l'allumer en poussant en 2iemes :-) je le fait aussi et laisse la tournée 10mn ou fait un tour, puis re tente l'allumage manuel.

Dit moi quoi je repasse dplutard

[quentin4915 0]

Je vais essayer sa et je vous tien au courant

[BigHope 0]

Peut-être le relais démarreur, essaie d'enlever la bougie aussi et de la nettoyer voire la changer pour avoir un bon allumage.

Sous la selle à coté de la batterie tu as un ensemble de fusibles à vérifier, si c'est comme sur la Naked, ils se trouvent dans deux caches en plastique de couleur jaune.

[lemontois 1]

Salut Quentin, alors des new's ?

[quentin4915 0]

Bon après l avoir pousser , elle a enfin démarrer , je l ai laisser tourner et fait un tour avec pour recharger la batterie je vais comme même changer la bougie et nettoyer le filtre a aire
Pas contre mon ralentie et de 3500 -4000 tr/mn avec le starter est ce normale ?

[Dayme 0]

quentin4915 a écrit:

Bon après l avoir pousser , elle a enfin démarrer , je l ai laisser tourner et fait un tour avec pour recharger la batterie je vais comme même changer la bougie et nettoyer le filtre a aire
Pas contre  mon ralentie et de 3500 -4000 tr/mn avec le starter est ce normale ?

Bonne nouvelle pour toi.
Et, visiblement c'est normal....il fait froid, donc elle se réchauffe comme elle peut la petite mère
Normalement, tu devrais redescendre à 1700-1800 tours après le starter. Surveille tout de même car dès que le starter s'enlève, il se peut que le régime soit trop bas et qu'elle se mette à caler.

[lemontois 1]

quentin4915 a écrit:

Bon après l avoir pousser , elle a enfin démarrer , je l ai laisser tourner et fait un tour avec pour recharger la batterie je vais comme même changer la bougie et nettoyer le filtre a aire
Pas contre  mon ralentie et de 3500 -4000 tr/mn avec le starter est ce normale ?

Super, a t'elle demarrer après l'arret?

Si et si seulement demain après une nuit elle ne demarre pas a nouveau, change de batterie

[quentin4915 0]

Bon bah elle est bien démarrer ce matin après 2 tentative , mais j ai remarquer qu elle avait tendance a caler quand je ma arréter du coup j ai réger le ralentie et elle ne calle plus mais j ai remarquer une perte de vitesse par rapport a avant , d ou sa pourrait provenir ?
Et merci encore de votre aide

[Cornetfrit.be 0]

Une perte de vitesse de pointe?

[quentin4915 0]

oui

[BigHope 0]

Selon quelles conditions ? Il faut savoir que ce moteur à carburateur (comme tous les carbu d'ailleurs) est très sensible aux conditions atmosphériques. Donc, si le temps est plus humide/froid que d'habitude les performances risquent de s'en ressentir. En témoigne le réglage du ralenti qui doit souvent, d'une température et humidité extrême à une autre, être modifié.

Peut-être est-il temps d'envisager une ptite vidange ? La Quannon utilise le même bain pour la boite et le refroidissement.
Rappel : 1L d'huile est nécessaire, de préférence semi-synthèse en recommandation constructeur 5W50 API/SJ

PS à l'attention de quentin : Un ptit effort sur l'orthographe ça serait sympa, un verbe ça se conjugue. On prend le temps de vous répondre au mieux, par respect pour ceux qui vous lisent, prenez le temps d'y faire attention. Merci.

"sa" est un possessif,  comme dans "sa voiture" ou "sa fille" - "ça" est un démonstratif pour désigner un objet ou quelque chose d'indéfini comme dans "donne moi ça" ou "ça m'étonne"

[quentin4915 0]

Désoler pour les fautes
Pour la vidange je l ai déjà fait(e) il y a pas très longtemps , je vais attendre un temps↔meilleurs pour voir si sa change