peindre son cache culbuteur 600/ 650/1200

[BASgribouille 0]

Voiçi les détails pour peindre le cache cubulteur, aucun probléme niveau résistance sur les moteur air/huile de la bandit ainsi que les nouveau en version liquide de la bandit


aprés le démontage du cache, bien le nettoyé!

pour le ponçage, rien ne sert de virer la peinture, elle fera office d'accroche pour la prochaine!


Ponçage à l'eau: papier 1200
Ponçage à sec : papier 500 /800
cassez la brillance du vernis


Masqué les plans de joints



La peinture sera fait au pistolet a la bombe c'est fesable
peinture solvanté ou peinture a base d'eau aucun probléme a conditon de restais dans les produits auto




Pour l'application de la peinture se fait en plusieures passe :o attendre 5/6 minutes entre chaque

note: peinture a base d'eau plus long au séchage
la premiére couche ne couvre quasi pas c'est normale



le vernis, le mieux c'est au pistolet il est plus résistant et résiste mieux a l'huile

l'application se fait comme la peinture, bien attendre entre chaque couche 10 minutes environ

et voilà! attendr 24h avant le remontage

technique possible sur les carters moteur

[BASgribouille 0]

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nickel bien, mais dit moi tu utilise quoi comme peinture? sachant que un moteur sa chauffe

c'est de la peinture carrosserie? sa tient a la chaleur du moteur?

[BASgribouille 0]

aucun soucis la peinture carrosserie tiens sur le bloc moteur, sa chauffe pas assez

[B@nditS@x 0]

oui ça tien sur ma voiture j'avai peint aussi mon cache culbuteur et sa na pas encor bouger.

[Rom31 0]

Faudra que je teste ça moi, le mien est tout effrité.
Merci M'sieur pour ce joli tuto.

[Nicochou 0]

oh la la.le détérage de dingue

[B@nditS@x 0]

ça tu peu le dire..... oh il faut l'excuse, il a beacoup de taf en ce moment gribouille

[BASgribouille 0]

nicochou a écrit:

oh la la.le détérage de dingue

avec une station de nettoyage sa va tous seul, le mieux c'est d'allé voir un carrosserie ou un garagistre, il vous fera un dégraissage en 10min

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

nicochou a écrit:

oh la la.le détérage de dingue

avec une station de nettoyage sa va tous seul, le mieux c'est d'allé voir un carrosserie ou un garagistre, il vous fera un dégraissage en 10min

:suspect: :suspect:

[BASgribouille 0]

c'est une fontaine a pétrole, qui permet de nettoyé l'outillage et les ipéces mécanique

[Nicochou 0]

moi je parlais d'un détérage de post de presque 1an rien de plus

[B@nditS@x 0]

oui mais laisse tombé il et parti dans son expliquation :bom: :bom: :bom:


il lui a fallu 8 mois pour repondre a joe ne l'arrete pas il et lancer.

[carlouche 0]

énorme le hor sujet grib

[BASgribouille 0]

carlouche a écrit:

énorme le hor sujet grib

bon be je vais allé me couché
gribouille powerrrrrrrrrrrrr

[bandit12330 0]

je vourdrai savoir y a t'il le joint de cache culbu a changer histoire de le prévoir avant de démonter

[tr4sh 0]

oui, il y en a au moins 1

[bandit12330 0]

merci
et tu sais si c'est un joint collé

[tr4sh 0]

va voir là, y a tout ce qu'il faut

[bandit12330 0]

merci

[BASgribouille 0]

moi jai conservé le joint d'origine , jai juste rajouté de la pate d'étancheité dessus en cas ou!

[bandit12330 0]

ok merci
ça doit être un joint caoutchout alors

[BASgribouille 0]

le joint est assez souple

[bandit12330 0]

merci pour tes infos