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début du remontage, certaine piéces vont repassées au vernis, car les pailettes sa fait une sacré épaisseur

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je vais faire un remontage vite fait pour voir l'aspect général a l'extérieur Wink

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dommage qui ni a pas de soleil, les pailettes seront plus voyantes
reste donc a revernis certaines piéces, repeindre l'arriére du batit en noir

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BASgribouille a écrit:
nicochou a écrit:
superbe mais faut vite changer cette tdf qui ne met pas en valeur ton projet


c'est prévus, je garde celle ci pour pouvoir rouler avec, , comme ceci jai le temps de faire l'autre Wink
oui je sais ca mais faut que ca arrive vite car la ca dénature vraiment la moto.moi quand je la regarde mes yeux revienne tout de suite dessus tellement ca va pas avec mais je sais que c'est provisoire
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super franchement chapeau bas le seul petit hic qui me gène mais ca n'engage que moi c'est ta selle ! je m'explique : je trouve qu'elle ne fini pas l'ensemble c'est une coque de 2002 je crois de mémoire et la selle n'épouse pas le réservoir comme sur la mienne (c'est pas pour dire que la mienne est mieux rassure toi lol! ) mais je trouve que ma selle avant se "colle mieux " avec le réservoir tu pense pas? tu as regardé si c'était les meme selle au pire? mais sinon un grand bravo

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carlouche a écrit:
super franchement chapeau bas le seul petit hic qui me gène mais ca n'engage que moi c'est ta selle ! je m'explique : je trouve qu'elle ne fini pas l'ensemble c'est une coque de 2002 je crois de mémoire et la selle n'épouse pas le réservoir comme sur la mienne (c'est pas pour dire que la mienne est mieux rassure toi lol! ) mais je trouve que ma selle avant se "colle mieux " avec le réservoir tu pense pas? tu as regardé si c'était les meme selle au pire? mais sinon un grand bravo


jai constacté aussi le jour entre la selle et le réservoir

logiquement je devait passé la selle en grand conford et faire remettre des rajouts
ou réaliser 1 prises d'air de chaque coté
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une prise d'air ! je vois pas trop l'intéret et a mon gout ca fera pas trop super Mad si tu m'aurais di que c'était pour faire une prise d'air forcée ok mais vu l'emplacement tes cuisses I love you vont venir obtruer le passage donc aucun intéré perso je referai des rajout pour la selle après c'est toi qui voit Very Happy

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  • 2 weeks later...

là! je suis entrain de voir pour la création d'un nouveau sabot, pour pouvoir en faire une p'tite série!
la base viens d'un 600 hornet que jai modifié


va faloir recoupé a certain endroit (surtout en dessous)et remodeler un peu partout, mais l'aspect est là! Wink

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pour l'instant jai juste modifier les prises d'air, on vois bien la différence avec ceux d'origine

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u petit bémol quand meme je trouve qu'il ne suis pas du tout la ligne de la moto a voir si tu peut modifier les fixations pour le faire piquer du nez la ca pourrait faire pas mal mais comme il est la perso j'accroche pas trop
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carlouche a écrit:
u petit bémol quand meme je trouve qu'il ne suis pas du tout la ligne de la moto a voir si tu peut modifier les fixations pour le faire piquer du nez la ca pourrait faire pas mal mais comme il est la perso j'accroche pas trop

+1 on dirait qu'il par en wheeling
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donc jai commencé les découpes, c'est déja un peu mieux!

avant:

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vos opignions?

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BASgribouille a écrit:
carlouche a écrit:
alors ce fameux sabot ca avance ti???????


en ce moment c'est la TDF qui avance Wink


fait pas l'avancer faut la descendre ==> []
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une nouvelle modif est en cour, le carter d'embrayage avec hublot Wink

jai trouvé ce carter pour 20€ port compris
jai perçé le trou a 135mm de diamétre, jai juste suivis les cercles incrusté a l'intérieur du carter
comme ceci le trou est centré Wink

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BASgribouille a écrit:
je suis entrain de faire un croquis pour le hublot, car c'est un pote qui va me le faire usiner!
ensuite la piéce usinée sera soudé au tig sur le carter d'origine, pas trop le choix car la surface d'appui n'est pas plate pour mettre le hublot :suspect:
en meme temps ca te laisse plus de choix pour la forme du hublot
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