Mon B12 R à moi.

[stritbikman 0]

voilà, à peine presenté, c'est au tour de mon projet de faire son apparition chez vous.
alors au menu : fourche inv de 750'91 + optique de K6 + compteur Mod7 + moulin de 12 avec AAC de 11 '89 avec rampe et cdi + amorto de K2 + bâti de 1000 K6 + 1 ptit pot double sous le cadre. Par la suite il y aura le bras du 1000 K6 mais en attendant je laisse celui du Bandit. Histoire de pouvoir rouler rapidos avec. arg arg arg arg

Je commence par un photomontage pour voir ce que cela donnerait avant d'acheter pour rien :


apres je ramene un cadre du sud avec des potes huileux :


ensuite on demonte la bête:


encore apres je tronconne le cadre :


et je fais un ptit montage à blanc histoire de voir l'inclinaison :


voilà pour l'instant car je dois encore changer mon moulin de voiture. Niveau soudures c'est un pote qui va me faire ca, donc je suis dependant de lui. Une fois qu'elles seront faites je pourrais refiler le bâti à un autre pote pour fignoler niveau raccord au cadre.

à suivre donc....

[joe bar 1-radical-bandit 0]

génial beau projet et vivement la suite, met nous plein de tof et d'explication on est curieux ici

mais pendant que tu y est montre nous aussi ton 11

[bouly 0]

encore un bon projet qui va dechirer !!!

[BASgribouille 0]

Pour le montge du cul complet de gex, c'est pas aussi facile que prévu et ne rend pas pareil en vrai que le montage photo!


regarque il y a un membre qui la fait! c'est joe 545

[BASgribouille 0]

la coque de gex est trop longue pour le bandit, d'ou son inclinaison haute
par contre si tu garde que la coque arriére sa passera miex!

[Max.p1 0]

hummm ca sent la prepa de ouf!!!

[bandit59 0]

Vivement la suite....

[stritbikman 0]

merci les gars.
aujourd'hui j'ai recu ma coque arriere avec la selle passager, les clignos et le feu ainsi que le pdr.
j'ai recu aussi l'amorto du K2 mais en faisant un petit montage vite fait sur un cadre que j'ai dans le salon (LOL), bé ca va pas se faire comme ca. Va falloir tronconner et souder au niveau de la fix du bas ou alors creer une fix sup et se séparer de la boite à air, en plus les basculeurs de K2 n'ont pas la meme epaisseur sur la fix au cadre par rapport au Bandit. Mais chaque chose en son temps, d'abord la pose du bâti.

[juteam 0]

une super prépa en perspective

[BELLIBANDIT 0]

Beau projet, vivement la suite

[BASgribouille 0]

des tofs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Joe 545 0]

Ouaip belle prépa en vue !!

[stritbikman 0]

j'ai trouvé pour fixer l'amorto, grace à des photos sur ce site, je vais me prendre sur les fix de la bequille centrale en y renforcant quand même un peu.

et vlà ma coque :

[stritbikman 0]

j'ai trouvé pour l'amorto (finalement ca c'est fait avant la boucle LOL).

et avec le basculeur du Bandit siouplais. Donc juste à meuler les ecrous soudés et à rallonger les biellettes sans oublier de les caler avec des rondelles car l'amorto du K2 est plus large que celui du Bandit.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon bah tu t'en sort sans trop de modif impec, et sinon pour la fixation du haut?

[stritbikman 0]

comme sur la photo, à l'emplacement d'origine, nikel no soucis.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

comme sur la photo, à l'emplacement d'origine, nikel no soucis.

ah oupps j'avais pas fait gaf donc pour le moment le bo du bandit mais si tu met celui du k6 tu risque de devoir modifier?

[stritbikman 0]

ouai mais juste niveau passage du bras dans le cadre, je pense pas que niveau amorto j'ai à modifier quelque chose, une fois mes modif' faites. Tu me suis ?? LOL

[juteam 0]

fais comme tu veux mais on veut des photos

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

ouai mais juste niveau passage du bras dans le cadre, je pense pas que niveau amorto j'ai à modifier quelque chose, une fois mes modif' faites. Tu me suis ?? LOL

oui oui je suis

de toute façon tu nous fera voir quand tu mettra ton bo de k6

[stritbikman 0]

bien sur mais je pense pas lui coller avant cet hiver, par contre je ferai des essais avec mon cadre test qui traine dans le salon. D'où des photos à poster sur le forum. Car là y'a du taf pour l'adapter, alignement des roues et alignement de la chaine. Va y avoir du rectifiage dans l'air....

[juteam 0]

oui s'est sur car la y a du boulot

[stritbikman 0]

allé c'est parti, je vous montre le taf qu'un pote huileux m'a fait (nikel)





voilà, donc 2 - 3 petites retouches mais l'esprit est là.

[Invité]

franchement bravo on croirai que c'est d'origine (enfin surtout les cligno )

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nickel bien et l'inclinaison de la boucle arrière est bien comme cela


tu met une fourche inversé?

tu garde les compteurs d'origine? et le phare tu met quoi?

et au niveau de la fixation basse de ton amortos sa a était ? tu a des tofs?

en tout cas jolie taf vivement la suite

[stritbikman 0]

compteur Mod7 et optique K6 1000 surement, et fourche inv de 750 A/H.

j'ai donc meulé les ecrous de fix de la bequille centrale, mis mon basculeur à la place de la bequille centrale et maintenant faut refaire des biellettes plus longues de 4 cm.

[BASgribouille 0]

vite la suite

[joe bar 1-radical-bandit 0]

des news? j'ai vu que tu avait avancé sur un autre fofo met nous des news aussi ici on est curieux

[juteam 0]

ha bon y se la fait en dublette de fofo

[stritbikman 0]

sacré joebar va !
j'ai recuperé mon B12 chez Seb un pote huileux, qui m'a fini mes soudures, mon bac à batterie, et mes biellettes.
Le voici avant demontage :


et maintenant chez moi avant le nettoyage, y'en avait de la merde, je vous le dis....


(ca lui va bien le 17 ??... LOL)

prochaine etape poncage et peinture du cadre, montage de la boite à vitesse dans le moulin et assemblage de tout ce petit monde autour du cadre. J'espere que ce week end elle sera sur ses roues.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

ah te voici, bon moi je la connais l'avancement

quel con j'ai enfin compris le coup du 17

les jante sur la voiture je doit etre blond des fois

nickel bien tout sa

tu l'aura la fourche inversé?

[BASgribouille 0]

elle va avoir de la geule!

tu vas repeindre le moteur?

[Invité]

Radical jacky, pour etre au Top du tuning boite à roue, monté des jantes de motos

[stritbikman 0]

la fourche je l'aurai en fin de mois, mais je la poserai peut etre pas tout de suite.
le moulin, je pense pas que je le repeigne, à voir si un bon nettoyage suffit.
aujourd'hui j'ai peint le cadre et demain je m'occupe de la BV donc peut être un mariage avec un cadre et un moteur dimanche....

[BASgribouille 0]

stritbikman a écrit:

la fourche je l'aurai en fin de mois, mais je la poserai peut etre pas tout de suite.
le moulin, je pense pas que je le repeigne, à voir si un bon nettoyage suffit.
aujourd'hui j'ai peint le cadre et demain je m'occupe de la BV donc peut être un mariage avec un cadre et un moteur dimanche....

et les tofs??

[stritbikman 0]

en voici une :


alors pour info j'ai fais ca avec un petard à pas cher, du coup ca balancait du crachin et je me retrouve avec une peinture à relief style speedtriple....je kiffe le resultat. Comme je voulais faire au debut mais sans savoir comment m'y prendre.

demain ils annoncent pas beau si j'en croit la meteo, alors ca va peut être pas avancer comme prevu. Pas grave je suis de matin la semaine pro.

[Nicochou 0]

pas mal comme résultat ca fait rugeux ca change des peinture trop brillante ou les mat,c'est sympa comme ca bravo a toi

[stritbikman 0]

merci mais je n'ai aucun merite : c'est de la châtte !!

[Nicochou 0]

stritbikman a écrit:

merci mais je n'ai aucun merite : c'est de la châtte !!

et bien quand ca merde et que tu as un résultat encore mieux tu peux dire que ca déchire la chatte a la barbie (dixit basgribouille)

[Invité]

bonne chance pour le reste de la moto

truc à part : ce serai pas la maison de la sorcière de blairwitch au fond sur la photo ?

[juteam 0]

on attend la suite

[bouly 0]

super boulot ca promet !!!
tu vas devoir creer un cache sous la selle ??

[stritbikman 0]

oui pour le cache sous la selle mais on verra plus tard, déjà si elle roule ce sera pas mal.
non pour la maison au fond, en fait c'est la cabane au fond du jârdeing pour aller faire les grosses commissions et se palucher peinard...

aujourd'hui moteur ouvert et refermé avec changement de la BV comme prevu, mais moulin pas posé cause mauvais temps. On verra demain aprem si j'ai du pot.



la suite au prochain numero.

[juteam 0]

niquel sa avance

[Nicochou 0]

c'est déja pas mal comme avancement.bon courage pour le remontage moteur

[stritbikman 0]

merci les gars, j'espere que je vais pas abimer le cadre au remontage de la bête.
je vais essayer de le proteger un peu quand même.

[juteam 0]

bah se serai con de le niquer

[stritbikman 0]

la suite du programme, aujourd'hui remontage du moulin dans le cadre....



reste à tout bloquer.
vivement qu'elle soit sur ses roues....

[Nicochou 0]

tu n'as pas abimé ton cadre alors en le remontant

[Invité]

pendant 2 seconde j'ai cru que la chaine tenait toute seule sur la première photo
.

Bon courage pour la suite

le bras oscillant tout noir ça aurai pu le faire aussi

[Nicochou 0]

shadowgeist a écrit:

pendant 2 seconde j'ai cru que la chaine tenait toute seule sur la première photo
.

Bon courage pour la suite

le bras oscillant tout noir ça aurai pu le faire aussi

trop de noir tue le noir

[Invité]

ou alors doré, noir et doré ?

[Nicochou 0]

shadowgeist a écrit:

ou alors doré, noir et doré ?

fait nous un photoshop pour montrer car je ne vois pas trop

[Invité]

non mais je dit que noir ça va bien regarde.

[Nicochou 0]

dans ce cas la oui

[juteam 0]

oui dans se cas s'est sur que sa claque

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nickel tous sa sa avance

pourquoi avoir ouvert la BV?

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

nickel tous sa sa avance

pourquoi avoir ouvert la BV?

parce qu'il la changé

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

joe bar a écrit:

nickel tous sa sa avance

pourquoi avoir ouvert la BV?

parce qu'il la changé

et donc pour quel raison ?

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

nicochou a écrit:

joe bar a écrit:

nickel tous sa sa avance

pourquoi avoir ouvert la BV?

parce qu'il la changé

et donc pour quel raison ?

surement qu'elle était morte.c'est une moto qu'il vient d'avoir il me semble donc il a du l'acheter la boite morte