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Messages recommandés

BASgribouille a écrit:
nicochou a écrit:
ca va c'est pas cher ton catalogue toi.a tout hasard il y a pas de quoi faire des durites avia


si! ils vendent es banjos et les flexible a la coupe
j'arrive bien a trouver les banjos mais pas les fléxibles a la coupe et a visser
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  • 2 weeks later...
shadowgeist a écrit:
désolé mais le truc du tuyau de douche je suis serieux lol!

J'arrive avec un wagon de retard,
oublie les tuyaux de douche, le caoutchouc va fondre en 10 minutes pour les embouts il faut chercher sur ebay motors ou chez des préparateurs qui fond du dragster, je vais chercher dans mes archives scratch
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carlouche a écrit:
euuuuuuuuu moi je veut pas passer pour un boubours mais en ros ca sert a quoi cet usine a gaz? c'est vrai que c'est super beau mais concretement ca change quoi? le deuxieme radiateur sert a quoi?

c'est uniquement pour le look, le second radiateur peut tout de même améliorer le refroidissement d'huile, c'est ça le tuning JUST FOR FUN, à quoi servent les sabots et les écopes que l'on monte sur nos bécane?
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BELLIBANDIT a écrit:
Sinon contact la société polimétal 59, ils montent régulièrement ce type de durites sur leurs préparations, sur la photo ci dessous que j'avais prise à Pecquencourt l'an dernier,ils ont mis la totale:


voilà le lien pour les contacter:
http://www.polimetal.eu/


sur celle ! il a bouché certain conduit a l'intérieur du moteur, l'huile passe par l'extérieure et quasi plus dans le moteur!
le refroidissement est améliorer, c'est pas seulement pour le fun Wink
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shadowgeist a écrit:
à que dalle si ta pas le moteur prépa..


je ne dirais pas trop ceci!

le refroidissement est améliorer, meme si d'origine c'est suffisant! Wink

idéale pour les grosses sortis et les prépas moteur
et le L O O K I love youI love youI love youI love youI love you
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Will a écrit:
Avec les surhuileurs etc, il faut toujours mettre la même quantité d'huile dans le moteur ? ou est-ce que ça change ?
tout est dans le nom si c'est un surhuileur c'est qu'il y a bersoin d'un surplus d'huile
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BASgribouille a écrit:
shadowgeist a écrit:
à que dalle si ta pas le moteur prépa..


je ne dirais pas trop ceci!

le refroidissement est améliorer, meme si d'origine c'est suffisant! Wink

idéale pour les grosses sortis et les prépas moteur
et le L O O K I love youI love youI love youI love youI love you


tu te contredit ma gribouille

tu plussois que d'origine c'est suffisant et que la prépa sert a rien si pas de prépa vu que refroidissement suffisant d'origine..
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nicochou a écrit:
tout est dans le nom si c'est un surhuileur c'est qu'il y a besoin d'un surplus d'huile


Bah j'en doute justement. Pour moi, sur-huileur veut dire qu'on lubrifie mieux, à l'aide de conduits rapportés, mais pas nécessairement plus d'huile, juste une meilleure utilisation de celle-ci.

Après, c'est ce que moi j'en pense.

Qu'en pensent les autres ? Quelqu'un pour trancher ?
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  • 2 weeks later...
carlouche a écrit:
pas mal le kit radia.le meme vendeur vend aussi un kit surhuileur de haut moteur
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  • 2 weeks later...

Les tofs vont arriver , 1 peu de patience( 2-3 semaines), ma machine part en peinture fin de semaine prochaine et après remontage des pièces, je viens d'acheter 1 alfa à retaper et 1 déménagement le w-e prochain le planning est serré.

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  • 1 year later...


-moteur: voila je voudrai monter un petit kit de tuyauterie dessus sans vouloir abuser car sa reste un b650 sans modif moteur mis a part le pignon de 14 pour lever en premiere afro .....
je pensai mettre un decompresseur bricoler maison plus un systeme surhuileur juste pour bien lubrifier le moteur; je kiffe quand il y a tout les tuyaux pour faire passer l'huile en exterieur mais je pense que ce serai un peu abuser pour mon moteur surtout si comme je l'ai lu il faut boucher les circuits internes dans le moteur....
bref je compter mettre sa comme surhuileur



qu'en penser vous....? Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes

y a mieux comme systeme surhuileur ou sa passe....
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