pose d un monobras de vfr annee 90-93

[juteam 0]

faut pas lire entre les lignes carlouche

[carlouche 0]

lol j'étai au boulot et j'arretai pas de guetter si mon chef étai dans les parages ce qui explique une lecture rapide et pas forcement bien interprété!!


donc tu rachète un cadre donc nouvelle carte grise démontage total de ton bandit pour tout mettre sur le nouveau cadre j'ai compris????

[stritbikman 0]

pas forcement une nouvelle carte grise, puisqu'il a déjà un cadre....y'a plus qu'à lui coller la plaque rivetée et à la limite meuler les numeros frappés.

[Ézékiel 0]

bonjour....
ds l immedia j avance tt doucement mais j ai recu mes rotule mais comme un cretin j en ais commender que deux au lieu de quatre alors ca traine....
mais j y travaille

[carlouche 0]

ahhhhhh ca me stress cette affaire moi!!!!!

[Ézékiel 0]

bonjour desole je neglige un peu mon projet faute de temp mais bon pour me faire pardonner voici quelque photos....

voici mon b12 sur la table d operation.....

le bras poser desuu...

et la surprise sur le bras de bandit il y a des douilles a aiguille por l articulation des biellettes qu il n y a pas sur le bras de vfr...
je me suis mis a la recherche de roulement a rotules et voila le resultat.....

ca m a pris du temp j ai du passer deux commandes....

...

[Ézékiel 0]

le care tout moche au millieu ser a tenir l axe des biellettes a la bonne hauteur car j ai du perce le tt a 17mm por faire descendre l axe a la bonne hauteur pour que passe les biellettes...
mais un peu de choucroute et du sinto et il n y parraitra plus...
et une petite photo de mon amorto.....

seul truc un peu chiant j ai du souder les pattes de fixaion du systeme de bascul au niveau de la bequille central.... donc une fois sur ses roue je decoupe la bequille central...
mais bon je me fabriquerai une bequille pour mon et c tout.....

[spirou62 0]

ça rend super :drunken:

[bangours 0]

exellent tout ca
et tu as trouver ou de quoi te faire des bielletes reglabes?

[Ézékiel 0]

chez mille et un roulement
http://www.1001roulements.com/index.html
ref..tsf12

[Nicochou 0]

franchement bravo.ca me laisse sur le cul ce que tu fais.

il est vraiment magnifique ton train arrière et la jante

[juteam 0]

oui super taf ya rien d'autre a dire

[carlouche 0]

super j'ai pas tout compris avec ton histoire de carré et de sintofer mais c'est pas grave!! vivement la suite

[bouly 0]

c'est clair ca le fait !!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

pu***n sa claque trop c'est super chouette tu a fait du beau boulot et pas mal le coup des biellette un truc a médité pour en faire des réglable sur la mienne

[carlouche 0]

joe bar a écrit:

pu***n sa claque trop c'est super chouette tu a fait du beau boulot et pas mal le coup des biellette un truc a médité pour en faire des réglable sur la mienne

c'est clair que niveau praticité c'est au poil mais niveaux rigidité ... je sais pas !

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

joe bar a écrit:

pu***n sa claque trop c'est super chouette tu a fait du beau boulot et pas mal le coup des biellette un truc a médité pour en faire des réglable sur la mienne

c'est clair que niveau praticité c'est au poil mais niveaux rigidité ... je sais pas !

sa doit se valoir voir mieux au niveau rigidité a mon avis

[carlouche 0]

surement c'est du combien la tige ??? je dirai du M8!et les rotule c'e'st quoi commme matière??? faut voir car avec tous les choc que ca va prendre faut pas que ca soit trop mou!!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

surement c'est du combien la tige ??? je dirai du M8!et les rotule c'e'st quoi commme matière??? faut voir car avec tous les choc que ca va prendre faut pas que ca soit trop mou!!!

c'est sur!!!

[Ézékiel 0]

bonjour la tige est en 12mm pour que les rotules prennent le meme axe que l origine car les axes inf et sup des biellettes font 12 mm de diametre..
pour la rigidite j ai ete reneseigner par un "pro" mais j attend d autre tuyau la dessus....
d ou mon petit raletissement,de plus mon axe est en commande(du sur meuse svp... lol...)

[carlouche 0]

d ou mon petit raletissement,de plus mon axe est en commande(du sur meuse svp... lol...)[/quote]


BA SI C'EST DU SUR MEUSE BA DIT DONC CA VA ETRE CHOUETTE

[Ézékiel 0]

bonjour ba tu sais ca reste qu un axe avec une dimm pas courrante..

[carlouche 0]

salut en fait j'avais juste souligné la belle faute d'orthoghraphe SUR MEUSE!!! LOL et sinon tu le recoit quand ton axe?

[Ézékiel 0]

bonjour...
je le recois ce vendredi ( a oui au faite vive le pret a porter ,le sur meusur ca coute..... 60 euro en locurence)....
moi j avais pas vu de fautes,tu sais......
on parle la meme langue.............................................................................

[Ézékiel 0]

le ortograff c mon dada.... a moi.....

[carlouche 0]

LOL et ton axe a par la longueur tu a changé autre chose? tu lui as rajouté combien?

[bangours 0]

joe bar a écrit:

pu***n sa claque trop c'est super chouette tu a fait du beau boulot et pas mal le coup des biellette un truc a médité pour en faire des réglable sur la mienne

pareil lol
cul reglable en hauteur a volonté

[stritbikman 0]

tu peux nous faire voir dessous, tes soudures par rapport à la bequille centrale ??
et merci pour le lien, j'ai mis en favoris.

[Ézékiel 0]

bonjour...
ca y est j ai mon axe mais j ai du commander deux boulon avec en inox(apparament l inox ne vas que avec l inox)
il y azs de chaque cote 20mm de filet et une partie lise de 310mm le tt en inox(je pesait au depart qu il serait en acier donc je trouve le prix correcte de plus c la meme societe qui me fera les cale ttt en alu pour remplacer c elle que j ai fabrique,du coup elle sera d une seul piece d un cote on vissera la roue (de bm,vag renault,peugeot a definir selon les gouts de chaqu un de l autre cote il viendra se fixe sur le bras avec 4 vis et le disque de frein se fixera dessu aussi... pour un prix de 80 - 100 euro d apres ce qu il ma dit...)

[Ézékiel 0]

des que je commande ma cale je ferrais des photos pour que ce soit plus explicite...

[roro1 0]

ce que je trouve bizarre c'est que tu sois obligé de mette des ecrous inox avec ta tige, car d'apres mes souvenir au boulot, ( suis chaudronnier) un collegue montait un appareil avec de la tige fileté en inox mais avec des ecrous galva, car il me disait que si tu force pour serrer tu deforme tres leger le filetage d el'ecrou et apres pour desserrer tes dans la me..., mais bon je peux me tromper aussi, renseigne toi bien avant on sait jamais
a+

[juteam 0]

je trouve pas sa excessif vu que c'est des piece unique

[carlouche 0]

c'es clair nettoye bien ton filetage avant de tout monté car si une merde se loge entre le filetage et le taraudage quand ca va foirer ce sera indémontable!!!! nettoye bien un conseil et met des écrous avec du frein fillet!!

pour les pièces c'est cool et pas trop cher en plus +1200

[Ézékiel 0]

pour le frein filet tres bonne ideee... vue leprix des boulons il ne faut pas que je les perdes, (11 euro piece)
bon c est surtout que grasse a ce produit miracle , ca resistera mieux au vibrtions...

[Ézékiel 0]

pour la compatibilite inox ferraille ce serais un probleme phisique, ds le magasin ils ont essaye plusieur ecrou et seul ceux en inox allaient mais il n etaient pas borgne d ou la commande special... tt en conservant les meme caracteristique tu fait un tour et l ecrou acier ne tourneplus , il m ont dit qu il gripait ( ce que j ai pu constater) et que c etait phisique.....

[Ézékiel 0]

bonsoir je ferais des photos quand je redemonterais...(je ne sais pas comment vous recupere les encadre pour repondre )
stritbikma



tu peux nous faire voir dessous, tes soudures par rapport à la bequille centrale ??
et merci pour le lien, j'ai mis en favoris.

[Nicochou 0]

audijeanmichel a écrit:

bonsoir je ferais des photos quand je redemonterais...(je ne sais pas comment vous recupere les encadre pour repondre )
stritbikma



tu peux nous faire voir dessous, tes soudures par rapport à la bequille centrale ??
et merci pour le lien, j'ai mis en favoris.

faut cliquer sur citer du message que tu veux répondre

[Ézékiel 0]

nicochou a écrit:

audijeanmichel a écrit:

bonsoir je ferais des photos quand je redemonterais...(je ne sais pas comment vous recupere les encadre pour repondre )
stritbikma



tu peux nous faire voir dessous, tes soudures par rapport à la bequille centrale ??
et merci pour le lien, j'ai mis en favoris.

faut cliquer sur citer du message que tu veux répondre

ca deglingue merci bucoup....

[Nicochou 0]

y a pas de quoi

[Ézékiel 0]

a me ci c kool...

[carlouche 0]

alors c'est écrou??? monté??? quoi de neuf chez les martins?

[Ézékiel 0]

bonjour j ai mon axe qui a ete refait(le filet n etait pas parfait d ou le probleme ecrou), j ai les ecrous, j ai mes rondelle des que possible je met les photos ce w.e. promis................

[Ézékiel 0]

voila un tite photo de mon axe avec ses ecroux..
...
...
comme promis de chtite photo... en attendant la suite

[juteam 0]

je vais peut etre passé pour une truffe mais a quoi serve les 2 disque merki

[stritbikman 0]

ca va servir de rondelle. et design en plus !!

[juteam 0]

ok je viens d'acheté moto tuning et ya un mec qui a mis un monobras de vfr aussi sur un fz6 et il a msi un ecrou de ford fiesta si sa peut t'aider

[Ézékiel 0]

oui j ais l article... mais je n ais pas compris le cout de l ecrou de ford fiesta car le monobras de vfr est en 4x100 et les roue de ford sont en 4x108 donc ??????

[Ézékiel 0]

salut a ts,mon projet est un peut sur pose 15j avec mes enfants a la maison,ma cale en cde chez le fraiseur,mon axe en rectif....
sa traine un peut,mais c pour repartir de plus fort
ha oui j ai mon train av complet(fourche,roue,disque en 320;etrier 6 pistons,bracelets et pneu michelin-120-60-17)

[carlouche 0]

nikel vivement que tu ty remette!!!

[juteam 0]

oui vivement la suite

[Ézékiel 0]

la semaine qui arrive normalement .... je mettrai une ou deux photos de ma fourche...

[juteam 0]

ok on patiente

[carlouche 0]

question comme ca au passage !!!


pour mettre un gomard de 180 ou 190 derrière pour des raison de facilité de commande de gomard que doit on mettre comme jante ?????

deuxième question!


esce que le bandit va réussir a tirer tout ce merdier???!!!! Car on passe du 160 au 190 quand meme!!!!!!

[juteam 0]

moi je serai toi je ne ferai pas cette connerie car aprés c'est pas top car j'ai un pote qui la fait laisse tombé comment sa guidonné

[carlouche 0]

juteam a écrit:

moi je serai toi je ne ferai pas cette connerie car aprés c'est pas top car j'ai un pote qui la fait laisse tombé comment sa guidonné

pas compris!

[juteam 0]

si tu met un pneu de 180ou 190 sur ton bandit tu vas guidonné j'ai un pote qui la fait et sa va pas du tout
puis moi je suis pas pour changé une taille de pneu car la moto est pas etudié pour rouler avec une autre taille
mais c'est mon point de vue

[carlouche 0]

du coup audijanmichel vas guidonné selon toi?

[Ézékiel 0]

je ne pence pas que ca vas guidoner mais pour changer de taille de pneu on est censer respecter un tableau bien precis pour les problemes de demultiplication.
si ca guidonais pour ton amis, c est qu il y avait un probleme autre que la taille de pneu....
a t il monter un pneu neuf , a t il remonte sa roue arriere, la roue etait elle bien equlibre, la pression des pneu etait elle bonnne , le pneu n etait il pas trop gros pour la jante, les choses les plue evidente ne sont pas forcement celle au quelle on pense en premier.....

[juteam 0]

tout etait bon et s'etait un pneu neuf donc c'est a pas comprendre c'est pour sa aprés peut etre que tu va pas guidonné

[Ézékiel 0]

et ca vibrai du cul ou de l avant...