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LARAGE-MACHINE


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RAGE a écrit:
Allez je résiste pas à vous le montrer, mon té est fini j'ai pas les mots pour vous décrire ce que je ressent tellement c'est bon... et le monstrueux guidon qui va aller avec sera pret cette semaine bavebavebavebavebave , j'ai la salive qui coule à flo...

putain déconne grave serving 20min que je bataille pour mettre une photo, cliquez sur l'image pour agrandir

[code]imagik.fr



que du bon dessus!! va falloir mettre quelque chose de kiche, sinon sa va faire des jaloux!! une selle en poils de moumoutte??? lol!lol!
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C'est sur c'est un petit investissement, aprés je pense avoir d'excélents tarifs sur ce type de pièces voir 2 fois moins cher que certaines enseignes et en fonction je peux arranger un paiement en 2 voir 3 fois, je pense que sa vaut vraiment le coup surtout sur une machine d'exception, rien n'est trop beau pour ma belle
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RAGE a écrit:
C'est sur c'est un petit investissement, aprés je pense avoir d'excélents tarifs sur ce type de pièces voir 2 fois moins cher que certaines enseignes et en fonction je peux arranger un paiement en 2 voir 3 fois, je pense que sa vaut vraiment le coup surtout sur une machine d'exception, rien n'est trop beau pour ma belle


Va falloir que l'on ce parle prochainement...... bave
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pour le mono je vais modifier le système de biellette, c'est ce qui me parait le plus simple sans toucher au cadre, Megatec en avait monté un aussi sur une de leur prépa un R1 je crois et eux avait fait une big calle fixer au cadre pour garder le système du MV mais sur le CBR sa me parait plus compliquer à réaliser, où alors faut que je la remette à nue pour faire tout ça ce qui implique aussi qu'il faudra refaire peindre le cadre après car soudure oblige, donc oui je vais faire la solution de No Limit Fighters normalement qui me parait plus simple et normalement je suis trouvé un petit ohlin's pour remplacer l'amorto d'origine du CBR donc sa devrait être pas mal et je suis en train de réflèchir pour la roue arrière. Enfin pour l'instant ma priorité c'est que le moteur tourne, j'ai pas eu encore le temps de m'en occuper je suis débordé de taf.

J'ai une nouvelle TDF qui vaut le coup d'oeil, elle a une ambiance "transformers" ou "optimus prime" que j'aime bien, c'est un nouveau modèle de chez Gemo-Fighters elle s'appelle l'imperarator bien
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RAGE a écrit:
ah ouai cool, on voit le système qu'il a fait pour l'amorto?, si tu peux me scanner les photos et me les envoyer c'est super, merci bien


t'inquiéte pas je pense a toi jai trouvé aussi un article du Z1000 de 2008 avec le monobras de MV aussi

je te scanne tous ceci Wink
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cool merci, normalement j'ai même trouvé plus simple encore même plus besoin de modifier le support du MV voici une photo du type de pièce que je dois faire usiner, je me cassais la tête dans tous les sens et au final c'était rien du tout

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