peinture haute température

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quelqu'un connait les bombes OMP, y a beaucoup de couleurs, soit disant elles tiennent à plus de 400° et par rapport au reste c'est pas chére, c'est efficace ou faut méme pas y penser?

[bouly 0]

connai pas ! ....mais ca m'interresse bien faut que je repeigne ma ligne ....

[stefdebrest 0]

chez norauto bombe +600degrès 11€(argent,noir,rouge) et ça tient très bien.

[BASgribouille 0]

c'est pour peindre quoi?

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des parties moteurs, pot, étrier... ils ont une grande gamme de couleurs bleu, rouge, jaune ,noir, argent, dont or qui m'intéresse à partir de 9euro la bombe ils disent 800° mais certains vendeurs affichent 400° je trouve ça vraiment pas cher quand on compare avec les kit Foliatec qui sont à 120-130° pour une bonne trentaine d'euro et méme d'autres bombes

[BASgribouille 0]

sinon! la peinture auto sa passe aussi, sauf sur les étriers et tubulures d'échappement

[ludoprorider1 0]

on peut prendre un moteur a la peinture auto ?
Moi je penser prendre le bloc et culasse avec du noir HT
et les carter a la peinture carrosserie
faut voir

[juteam 0]

pourquoi pas faudrai voir le resultat

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donc ces bombes personnes ne les connaient? va falloir que je teste alors

[bouly 0]

on les trouve ou ces bombes ?

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tu tape: bombe de peinture OMP sur google et t'en as partout sur twenga et autres tu verras

[Nicochou 0]

RAGE a écrit:

tu tape: bombe de peinture OMP sur google et t'en as partout sur twenga et autres tu verras

omp c'est une marque vendu par gt2i non?

[RAGE 0]

je sais pas

[BASgribouille 0]

ludoprorider a écrit:

on peut prendre un moteur a la peinture auto ?
Moi je penser prendre le bloc et culasse avec du noir HT
et les carter a la peinture carrosserie
faut voir

tu peux faire le moulin sanssoucis, sa bouge pas, surtout sur les version liquide
/partie-peinture-f4/peindre-son-cache-culbuteur-600-650-1200-t2.htm
le lien quand jai fait le cache cubuteur

donc ces bombes personnes ne les connaient? va falloir que je teste alors

je connaisl es bombes de chez omp, le rendu est moyen, sa brille sans plus, c'est bon pour les étriers, mais je te conseil pas de faire le moteur avec

[ludoprorider1 0]

ok ben c'est bon a savoir , il y a des chose a savoir sur l'appret , peinture ,brillant direct ou reverni ? ou tout et comme une peinture normal ? tu peut preindre a l'eau basse pression sa pose pas de soucis ? c'est la femme d'un cousin qui va me peindre la mienne , elle va pas rigoler avec le moteur sur les tréteaux ! lol

[BASgribouille 0]

ludoprorider a écrit:

ok ben c'est bon a savoir , il y a des chose a savoir sur l'appret , peinture ,brillant direct ou reverni ? ou tout et comme une peinture normal ? tu peut preindre a l'eau basse pression sa pose pas de soucis ? c'est la femme d'un cousin qui va me peindre la mienne , elle va pas rigoler avec le moteur sur les tréteaux ! lol

si ton moteur est en alu brut, il te faudra un appret spécial alu
si il est déja peint pas besoin d'appret

[joe bar 1-radical-bandit 0]

moi j'ai fait un bon dégraissage/nettoyage du moteur poncer la ou je pouvait juste léger, puis peint en brillant directe, a base polyuréthane solvanté et sa tient vraiment nickel

si je dit pas de bétise la peinture PU résiste a 180° et le moteur ne monte jamais dans c'est température