Prepa du p'tit B12

[juteam 0]

super taf encore un qui fait pas sembalnt vivement la suite

[bandit1240 0]

Salut les copains

Alors j'ai suivis vos conseil et j'ai mis du vernis sur tous ça.......
9a rend bien mais du coup j'ai pas avancé...... par contre je crois que j'ai fais une conneries, j'ai peint mon bras oscillant mais j'ai pas ponçé alors je sais pas si c grave ??? j'éspère que non car il est peint et vernis,,,, je sais

Sinon pour le moteur j'ai reussi à enlever les vis bloquer du collecteur. J'ai été chez leroy merlin direction foret de compétition et c partis, il m'a pas fallu longtemps, ensuite tarodage et hop nickel.

J'ai commencer les modif de mon réservoire de FZ1, j'ai commencer par virer la pompe à essence. Ensuite j'ai fait une encoche pour insérer le compteur Mod7.
D'ailleur j'aurais pas du prendre se modéle de compteur, c'est une vrai merde. En faite tu le règle avec un fil moins. Et ce fils ce relie à la fin sur le Neutre. Le problème c'est qu'avec les vibrations du moulin ça dérègle en permanence le compteur donc j'ai virer le Neutre du point mort et je mettrais des leds.

Je sais j'ai pas de photo mais la journée fu très courte surtout que je boss seul.

Demain remontage vous aurez des tites photos et une vues d'ensemble.

Bon j'arrête mon roman.

A+++ les amis

Ps : sa vaut quoi les kit Nology pour les bougies, et j'ai commander un kit stage 3 KN pour remplacer la boite à air. On verra un peu plus tard pour le dynojet.

[Ézékiel 0]

bien , petit scarabe sur la voie de la raison tu est...
pour ne pas dire de lareussite...

[stefdebrest 0]

nickel vivement les tofs

[bandit1240 0]

re............

Alors plusieurs questions :

Je viens de chercher sur le forum mais j'ai pas eut ma réponse exacte.
Je cherche les durite aviation avec banjo pour remplacer celle d'origine. Celle du radiateur, et celle sur le coté moteur. (d'ailleur sa sert à quoi cette modi )

voilà les explications en image
[img][/img]

Je veux pas un site mais quelqu'un qui a fait la modif et savoir où il a commander avec quel dimension. Car je suis un peu perdu avec les différentes taille.

Merci. Je suis toujours preneur pour les côte pour la décompréssion moteur.

bonne nuit

[BASgribouille 0]

le montag des durites en extérieur, sert pour le refroidissement, une meilleur décompression du bloc moteur! 'est pour ceci que l'on vois souvent des vases d'extension

Par contre pour bras oscilliant, comme tu n'as pas poncé avant peinture, la peinture va s'écaillé

[BASgribouille 0]

tiens si tu veux plus de détails sur les durites, va sur le post de la bécane de stefdebrest, il y en a mis

et dans la rubrique prépa moteur sur le post "tuning moteur" tu seras ravis!

[bandit1240 0]

salut les copains,
Aujourd'hui j'ai profité d'avoir des bras pour avancer à grand pas dans la prépa,

D'abord merci pour les réponses c'est sympa, et merde chuit trop con pour le bras oscillant, bon tant pis on verra le temps qu'il tiendra

Bon alors au menu remontage du cadre avec le coeur de la machine, on va les réconcilier car ils ont mal vécu la séparation et oui c'est sentimental un B12.....

Le plus gros problème a été de retrouver la visserie dans tous ce bordele.
Ensuite j'ai fixé l'arrière avec la coque du R6, fixé le réservoire, remis la fourche du gex et refixé la roue arrière.

Voilà le produit final.



[img][/img]

[img][/img]

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Et voilà le tout remonter, sachant que le réservoire est juste là pour la cote c'est pour cela qu'il est tout exploser car i provient d'une casse, plus tard j'en achèterais un en bon état

[img][/img]

Voilà, une grosse journée de fini, i manque plus que les commandes que j'ai éffectué pour continuer.

A++ les copains

[Ézékiel 0]

et be ...
y rigole pas...
ca vas degliguer... , bonne continuation...
je guette ta realisation au niveau reservoir , pour pouvoir te copier
n hesite pas a metre des tonnes de photos....

[bandit1240 0]

Salut les copains,
après un week trankil je reprend de plus belle.......
J'ai une commande qui vient d'arriver, au programme amortisseur EMC, et ligne Fresco

Direction le garage et tous de suite montage de l'amorto et la il y a un hic celui-ci est 2x plus gros que celui d'origine donc obliger de mettre deux rondelles de chaque coté pour laisser un peut de débatement de chaque coté de l'amorto.

[img][/img]

Voilà une fois monter, désolé toutes mes photos sont floue je comprend pas mais bon c'est mieux que rien
Et voici la ligne. Par manque de la visserie je monterais la bète demain mais je suis impatient de la voir sur la titine.

[img][/img]

Ensuite j'me suis attaquer à la fixation du reservoire. Je mettrais le tof demain.

Ensuite je veux basculer tous mon systeme electrique sous le reservoire (en le protégeant bien sur) avc la batterie.
Donc achat d'une plaque alu, découpe et instalation de cylenbloc en plastique pour eviter les vibration.
Voilà le résultat en gros, il y a encore beaucoup de boulot. Sachant que chaque élément sera protéger et la plaque peinte en noire.

[img][/img]

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Et bien, une journée de plus passer à mach 12......

Bon a demain les amis

[Nicochou 0]

super taf l'ami.
c'est super ce que tu fais

[Ézékiel 0]

pas con le coup de la batterie...

[juteam 0]

nicochou a écrit:

super taf l'ami.
c'est super ce que tu fais

grave vraiment super taf vivement d'autre tofs mais moin flou

[BASgribouille 0]

terrible! bien vu pour la batterie! pourquoi tu ne metterai pas le compteur intégré sur le devant du réservoir? comme c'est juste un cache sa sera plus simple pour l'adapter?

[stritbikman 0]

ouai ca va etre terrible.
l'idee de la batterie est sympa aussi
sans parler du compteur. . .

[BASgribouille 0]

terrible la ligne, tu as un lient?

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

terrible la ligne, tu as un lient?

c'est fresco tu écoute rien gribouille.sado va te mettre des fessées

[BASgribouille 0]

nicochou a écrit:

BASgribouille a écrit:

terrible la ligne, tu as un lient?

c'est fresco tu écoute rien gribouille.sado va te mettre des fessées

je sais que c'est fresco, un liens d'un site web qui vend la ligne je cherche!

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

nicochou a écrit:

BASgribouille a écrit:

terrible la ligne, tu as un lient?

c'est fresco tu écoute rien gribouille.sado va te mettre des fessées

je sais que c'est fresco, un liens d'un site web qui vend la ligne je cherche!

voici leur mail fresco_exhausts@monaco.mc

[BASgribouille 0]

ils ont pas de site web???????,,,

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

ils ont pas de site web???????,,,

je trouve pas.ou alors google n'est plus mon ami

[BASgribouille 0]

nicochou a écrit:

BASgribouille a écrit:

ils ont pas de site web???????,,,

je trouve pas.ou alors google n'est plus mon ami

je suis un feignant!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

nicochou a écrit:

BASgribouille a écrit:

ils ont pas de site web???????,,,

je trouve pas.ou alors google n'est plus mon ami

je suis un feignant!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai pas dis ca.
je disai que google n'était plus MON ami car je trouve pas le site.

[bandit1240 0]

Salut les copains,
alors mon pot je les acheté sur ebay voilà le liens

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270301447998&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BIN_IT&refitem=270304011287&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D4

Bon je sais pas si j'ai fais la bonne manip

Bon sinon je suis pas trop contant de se mec, soit disant il devait me racourcir la ligne et ba que nini........ et en plus pas de patte de fixation adaptée à la machine un collecteur obligé de forcé pour le mettre..............
Quasi une journée pour installer le bordel et le résultat je suis pas vraiment satisfait car il est trop long, en gros c'est un incompétant........ ha oui en plus 2 semaines de retard sachant qu'il faut le commander 3 semaines à l'avance soit 5 semaines pour ça, franchement j'aurais mieux fait d'aller voir Yosh....
Enfin j'vais arrêté là voila les images :

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Pour la fixation du reservoire j'ai pas encore fini donc je ferais le tof à la fin.
Sinon j'ai commencer à rebrancher mon faisceau éléctrique mais je vais le racourcir au max pour avoir le minimum de fils. C'est assez long car je refait des pattes en alu pour chaque élément. Voilà pour le moment ce que sa donne.
Bon c'est encore le bordel mais sa donne une idée0.

[img][/img]

Voilà les amis, j'espère que demain mes commandes reculer arriverons afin que j'avance.

Bon courage et bonne soirée à tous....
bye

[Ézékiel 0]

bravo , pour le soin apporter a ta realisation...

j adore..... y a de la passion , y a de la passion.......

[bandit1240 0]

Pour le compteur si tu regarde bien mes précédente photos, gribouille, il y a une encoche dans le capot avant du reservoire. Et effectivement, le compteur sera integrer dedans.
Comme quoi les grands esprits se rencontres
Pour le moment faut rebrancher le faisceau et c'est la partie que j'aime le moins bien car si il y a des erreurs c'est la bécane qui crame

Et moi je l'aime ce petit douze, j'ai même vendu mon 675 pour garder la mémère. Faut dire avec 4 bécane je m'en sortais plus.

Bon allez a demain pour d'autres aventures.

[BASgribouille 0]

tu peux me dire le prix du collecteur? j'adore trop sa fait usine prépa!

[juteam 0]

super taf sa avance vite

[BASgribouille 0]

quand je regarde cette photos, j'imagine bien le devant de ta selle remonté sur le réservoir en pointe! je dit ceci c'est juste un délire

[joe bar 1-radical-bandit 0]

BASgribouille a écrit:

tu peux me dire le prix du collecteur? j'adore trop sa fait usine prépa!

si tu regarde sur le lien ebay plus haut c'est indiqué 275€ le silensieux inox et 430€ pour la ligne complète inox

c'est pas chère du tout pour la gueule que sa a

[juteam 0]

par contre bandit1240 vous que tu es mécomptant de ta ligne si tu veux je t'en debarrasse ya pas de souci

[bandit1240 0]

salut les amis, désolé de mon absence mais l'éléctricité c pas mon truc donc j'ai pris mon temps..... :study:

Ha avant de commencer non, c'est bon je vais la garder la ligne

Donc après deux jours de galère a faire le file rouge sur le file rouge et le fil vert sur le fil vert voilà le résultat et je suis un peu contant.......

[img][/img]

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Je pense que sa fait propre et j'ai enlever pas mal de fil et remis un peu d'ordre dans tous ceux-ci.....

Mais entre temps j'ai fait une tite pose et j'me suis rapelé que mon garagiste avait depuis quelques temps, +1ans 1/2, des filstres à airs KN en expo. Mais j'me dis qu'avec la chance que j'ai, même si ils les as sa ira pas avec mon B12. Donc direction le garagiste et je lui demande si il a toujours les filtres a air,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,et ben oui,,,,,,,,,,,,,Quels années ??????????? 1996........ YYYYYEEEEESSSSSSSS
Donc me voici repartis avec 2 filtres à air KN monter élico-presto et voici les images:

[img][/img]

Et le résultat avec le réservoire :

[img][/img]

Voilà, j'ai comme même testé les commandes histoire de voir si j'avais pas foutu le feu à la bécane ouai sa serais con

Sinon une question sur les bobines car j'ai fait le boulet. Il y a deux couleur de cosses, noir d'un coté et blanc de l'autre, je voulais avoir confirmation, quand on est sur la bécane de quel coté sont ces couleurs... c'est un B12 de 96 donc si vous connaissez je suis preneur.

Bon demain j'attaque la carosserie, et ouai, gribouille, normalement j'ai la scelle qui va venir sur le devant du reservoire mais il sera pas en pointe....

allez a++ les amis

[BASgribouille 0]

terrible les cornets!!!!!!!!!!!!!!! va falloir réglé tes carbus par contre

[BELLIBANDIT 0]

Super taf pour les filtres KN je dois recevoir les mêmes la semaine prochaine, mais je pense qu'il faut monter un kit Dynojet avec...

[Ézékiel 0]

BASgribouille a écrit:

terrible les cornets!!!!!!!!!!!!!!! va falloir réglé tes carbus par contre

pareil....
on trouve ca ou.....
et ca coute....

[BELLIBANDIT 0]

si tu as de la chance sur Ebay ou leboncoin sinon concession ou VPC (access moto...)

[Ézékiel 0]

ok , merci...

[bangours 0]

BELLIBANDIT a écrit:

Super taf pour les filtres KN je dois recevoir les mêmes la semaine prochaine, mais je pense qu'il faut monter un kit Dynojet avec...

pas systematique
il va falloir monter les aiguilles et enrichir au ralenti

tres sympa sinon comme montage et bon job pour le faisceau

[le brigand 0]

salut

si ça peux t'aider



c'est pour un 600 bandit de 98 , peu être la même chose pour le b12

[Ézékiel 0]

Sinon une question sur les bobines car j'ai fait le boulet. Il y a deux couleur de cosses, noir d'un coté et blanc de l'autre, je voulais avoir confirmation, quand on est sur la bécane de quel coté sont ces couleurs... c'est un B12 de 96 donc si vous connaissez je suis preneur.

Bon demain j'attaque la carosserie, et ouai, gribouille, normalement j'ai la scelle qui va venir sur le devant du reservoire mais il sera pas en pointe....

allez a++ les amis[/quote]

je te fais une photo demain...

[stritbikman 0]

normalement ya pas d'importance pour les bobines.

[bandit1240 0]

Salut les amis.....

Merci pour les photos sa va drolement m'aider. J'ai reçu mon feu arrière que je me suis empréssé de monter, non sans galérer un p'tit peu, ensuite montage et fixation de la coque arrière et fixation définitive du réservoire........ et oui une grosse journée...

Bon voici le tof pour la fixation du réservoire :

Achat d'une barre en acier, je pense que la mienne est un peu légère donc n'hésitez pas à prendre plus gros, enfin plus épais.

[img][/img]

Ensuite j'ai fixé celui-ci sur l'avant du chassi sur des trous déjà existant. Il faut travailler la barre en la tordant pour la fixer sur les trous du réservoire. Il faut etre patient et pas hésiter à tous serrer car sa change beaucoup de chose.

[img][/img]

Il faut tordre les pattes du réservoire car elle sont pas droite, rien de méchant juste un ch'ti cou de marteau et sa va tous seul. Voila pour l'avant.
Ensuite, achat d'une barre en alu en forme de "L" mais préféré une barre acier pour la soliditer. En alu c'est solide mais si j'avais eut acier j'aurais préféré
Ensuite j'ai percé le réservoire juste en ba, attention a pas percer sur les soudure sinon.................. ........
Je mettrais des rivers à la fin, pour le moment des boulons au cas ou.....

[img][/img]

Ha oui le FZ1 est à injection, donc il faut enlever la pompe a essence, j'ai remplacer par une plaque en fer avec des joins. C'est le cercle bleu sur la photo précédente. Mois j'ai plus de jauge à essence et de toute façon je connais par coeur mon B12 donc je maitrise son autonomie....
Puis j'ai repris la plaque ou est fixé le réservoire d'origine. Sa monte nickel.

[img][/img]

Et voila la fixation d'un réservoire FZ1, pour l'essence il suffit de percer pour adapter le robiner d'essence du bandit mais je ferais plus tard.

Je dois repartis pour mon boulot donc les travaux vont etre suspendu pour un long moment, je pensais que j'aurais reçu mon phare et mes commande reculer mais quedale..... donc une prochaine fois........
Je fais une suite avec les images du B12 avant entreposage dans le garage

[bandit1240 0]

Voici les image du projet, c'est pas encore fini mais sa donne une vu globale.

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Les cligno sont intégrer dans le feu....of course....

Voilà les amis, je vous dit à bientôt enfin pas sur mon tof car je repart à 500km du lieu de stationnement de ma machine donc sa va etre dure.....

Mais bon elle sera préte pour l'été.......

a+++

[Ézékiel 0]

photo de bobine b 12... comme promis...
...

...

[BASgribouille 0]

des news du projet????

[Ézékiel 0]

nan ...
je gette...

[Ézékiel 0]

je me posais une question , si on laisse la pompe a essence , le bandit fonctionnera t il correctement...
je mee demande si ca pose un vrais probleme...( le mien est de 1999)...
une pompe a essence j aurai esin n jour....

[Ézékiel 0]

arrete de te faire desirer , tu en est ou alllllleeezzzzz.....



, ....

[Ézékiel 0]

[cedric57 0]

alors des piictures

[MIKA1 0]

[quote
Ensuite j'ai percé le réservoire juste en ba, attention a pas percer sur les soudure sinon.................. ........
Je mettrais des rivers à la fin, pour le moment des boulons au cas ou.....

[img][/img]
[/quote]

je trouve çà pas terrible, la tôle est fine à cet endroit et les contraintes dues à la force centrifuge générée par l'essence en virage ou au freinage (çà va tout le monde arrive à suivre ) va la déchirer (la tôle!) ou la faire se froisser...
enfin peut être pas, mais moi perso, j'aurais essayé de me reprendre sur les fixations d'origine (mais dans ton cas c'est inesthétique, je comprends) ou alors de souder au réservoir une platine pour le fixer mieux que çà (çà c'est encore plus difficile, mais c'est faisable)
voilà, autrement bonne continuation, tu bosse bien

[cedric57 0]

un coup de soudure au tig et c est regler !! pour le résé !!

mais un truc me chagrine le trou entre le résé et le t de fourche va etre fermé ??? enfin je l espere !!

le cul n est pas un peu bas ???
n oublies pas le dicton fighter ::::: les culs bas c est pour les gros tas

[bandit1240 0]

salut les amis, désolé du retard mais je suis parti à l'étranger.
Donc je me suis remis sur mon projet et j'ai bien avancé.
demain je mettrais des photos car elle commence à avoir une sacré gueule.

allez à demain j'vous tiens au jus.... si je suis pas trop débordé.
a+

[Ézékiel 0]

content de te relire....


( j ais un peu copier sur toi...)

...

[juteam 0]

vite les photos

[Sado Wario 0]

audijeanmichel a écrit:

content de te relire....


( j ais un peu copier sur toi...)

...

BBOOOOuuuuhhh!!!!!!!!!!!!!

[B@nditS@x 0]

hhhhhaaaaaaaa c'est pas bien. vite passe moi les tomate.



dit donc on et demain........

[bandit1240 0]

Arf...... vraiment dsl , j'ai été surbouqué et j'ai même pas pu finir la bécane....
Mais voilà un aperçu de la bete...[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Donc le plus gros des travaux sont effectué, dessus il manque la tdf, des écopes un peu plus basse (celle en jaune) l'entourage du compteur qui est sur le réservoire et la selle.

[bandit1240 0]

je suis assez contant du résultat sachant que tous mon faiseau est sous le reservoire, j'ai du le refaire car le reservoire est tombé plus ba que prévu.
Le compteur est un koso rx1.
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

comme vous pouvez le voir j'ai mis des disque pétale, des commande radial tous en gaine aviation, un kit dynojet stage 3 et des futurs aac de gex 89. On vera ce que sa donne au banc....
Je vous tiens au jus mais en ce moment je bosse comme un taré et je pense pouvoir continuer vers fin mai.....dsl

Ps : je cherche des idée pour la peinture donc n'hésitez pas a donner vos opinion. Et la ligne c'est un mec pres de chez moi qui fait ligne complete en inox ou alu sur mesure et pas chers.....

[Ézékiel 0]

pas mal!!!...