Le B12 de Rom

[Rom31 0]

Bande de nazes!
Je sais très bien ce qu'il faut que je fasse, le soucis, c'est que tout ça, j'ai pas les outils pour le faire moi même et ça me saoul de devoir payer encore pour faire faire ça.

[bik "TAC" 0]

Rom31 a écrit:

Bande de nazes!
Je sais très bien ce qu'il faut que je fasse, le soucis, c'est que tout ça, j'ai pas les outils pour le faire moi même et ça me saoul de devoir payer encore pour faire faire ça.

ben vient a la maison

tu prend direction bordeaux et on le fait

[Rom31 0]

Pourquoi pas, faut que je vois ça avec ma moitié.
En plus j'ai un poto sur Bordeaux, j'pourrais passer le voir en même temps.

Par contre, ce week end je pourrais pas du tout mais on essaie de se caler ça un de ces jours.
Merdi beaucoup.

[ggbandits 0]

pouquoi elle passe pas la béquille de gex ? di le moi si tu veux jpeut te la modifier facilement j'ai tou le matos envoi par mp ta rep

[Rom31 0]

Ben je sais pas. Elle est pourtant plus courte que celle du B12 mais elle a pas la même forme donc ça touche quand même grave.

A priori, j'ai trouvé une soluce mais au cas où, je garde ta proposition.

[Rom31 0]

Bon aujourd'hui, adaptation des platines arrières de TLS.
Et encore et toujours de "bonnes" surprises. La platine de droite (10 cm) est plus petite que celle de gauche (11cm).
Donc du coup, il va encore falloit que je fabrique des cale, ou autre pour rattraper ça.
Mais bon, n'ayant pas le temps, j'ai tout monté et voilà ce que ça donne :











Je sais, c'est moche! Je fignolerais tout ça quand j'aurais un peu plus de temps.

[Rom31 0]

Bon, la ligne a pas avancée.
J'ai acheté mes joints de collecteurs hier soir (20€ chez Suz), j'viens de me commander un kit de réparation pour mon MC radial Nissin (27.50€) et j'ai acheté un MC d'embrayage Brembo d'occase (50€).

On va arrêter les frais pour la semaine là.

J'attends toujours mes poignées et mon DragBar (commande toujours pas validée sur le site depuis de le 15).

[bik "TAC" 0]

sa avance

mais c'est sur que les frais...

moi aussi faut que j'arrete un peu pour la moto...jusqu'a la prochaine paye mdr

[Rom31 0]

Surtout que j'ai aussi les gommards à changer (très très très urgent vu la tronche de l'avant) et l'a distri de ma caisse à faire.

[Rom31 0]

Voilà, joints de collecteur remplacés.

Les anciens joints :



Les joints neufs :



Et verdict, ben le collecteur ne vibre plus, c'est bien sympa ce bruit en moins.
Me reste plus que le clac clac de l'étrier gauche et ce sera pas trop mal.

[Ézékiel 0]

tout rentre ds l ordre...

comme quoi , a coeur vaillant rien d impossible...

bonne continuation...

[Darkbandit 1]

Sa se change plutot facilement ?

pas besion d'outils spéciale ?

[B@nditS@x 0]

ah oui ils en avaient bien besoin d'etre changé

[Rom31 0]

darkbandit a écrit:

Sa se change plutot facilement ?

pas besion d'outils spéciale ?

Tu démontes le collecteur, tu enlèves les vieux joints, tu mets les neufs puis tu remontes le collecteur ... et pis c'est fini.

[Rom31 0]

Ce week end, j'ai refait deux petites pates afin d'aligner les deux pots comme il faut.
Elles sont bien moches mais pareil, à fignoler quand j'aurais le temps.
Le principal, les pots ont le même écartements et à peu près la même hauteur.

Et hier soir la béquille s'est vu raccourcir de 3 bons centimètres.
Puis ressoudage du pied et là, ben la béquille se replie "presque" niquelle (elle frotte encore un peu le tube d'échappement).
L'inclinaison de la moto sur la béquille n'est pas trop importante, c'est surtout ça qui me faisait peur.
Mais non, niquel.

J'suis content ça avance.

[bik "TAC" 0]

a oui les joints etaient décédés

bon courage pour tes pattes de fixations de pots

[Rom31 0]

Ben elles sont faites.
Faut juste que je les rende moins moches quoi.

[Rom31 0]

Comme la meule tourne trop pauvre avec la ligne de 1100 Gex, il faut que je change les gicleurs.
Donc je passe de :
- GP : 102.5 à 112.5
- GR : 37.5 à 42.5

J'ai récupéré les gicleurs de ralenti hier.
Par contre, faut que j'attende 3 semaines mini avant d'avoir les gicleurs principaux!

Donc en attendant, ce week end, remontage des aiguilles histoire de tourner plus riche sinon, j'vais cramer le moulbif!

J'ferais un p'tit tuto pour ceux que ça intéresse.

[Ézékiel 0]

moi , moi , ca m interresse e pas qu un peu ...


des photos de chaque etapes si ti pli...


...

[Rom31 0]

Ca marche pas de soucis.
La première étape sera le remontage des aiguilles.
Et la seconde, dépose de la rampe de carbu pour remplacer les gicleurs.

Par contre j'ai halluciné comme c'est minuscule ces put*** de gicleurs.

[Darkbandit 1]

Moi aussi sa m'interrese bien ...
je me tate pour le montage d'un petit kit stage 2 ou 3
Surtout etape par etape et beaucoup beaucoup de photo ....

[B@nditS@x 0]

moi aussi moi aussi ça m'intéresse.

[Rom31 0]

Vais essayer de détailler le plus possible alors avec photos.
Ca va pas être simple ente les mains dans le cambouis et l'appareil photo.

[Ézékiel 0]

embauche un photographe....


plein plein photo...

...

[Rom31 0]

J'verrais, si ma nana est dispo, je lui demanderais de faire les photos.

Mais vous aurez un joli tuto, vous en faites pas.

[B@nditS@x 0]

tu a plutot interet

pour les photos tu dit a ta femme que c'est pour le bien de l'humnité

[Rom31 0]

Voilà, aujourd'hui je me suis enfin occupé de remonter mes aiguilles.
Et comme promis, j'ai fait un p'tit "tuto" pour les nuls comme moi.

1_ Déposer le réservoir.

Je vous passe cette étape car tout le monde sait comment on fait... Enfin j'espère.

2_ Déposer les chapeaux de carbus.

La rampe :



Pour déposer les chapeaux, 2 vis cruciforme à défaire :



Le chapeau avec son ressort :



/!\ En sortant le chapeau, faites gaffe à ne pas paumer le tout petit joint :





3_ Déposer le système d'aiguille :

Pour sortir le système d'aiguille, pas compliqué, on défait doucement la membrane noire de son logement et on sort tout :



Pour sortir l'aiguille, vous poussez l'aiguille par le bas et elle ressortira en haut :





Une fois la manip faites, ben vous remontez tout dans l'autre sens en faisant gaffe à la petite rondelle et au petit joint.
Gaffe aussi à bien remettre la membrane noire dans son logement.

Temps passé pour les 4 aiguilles : à peine 25 minutes (démontage/remontage réservoir, prise de photos compris).

[juteam 0]

super tuto rom

[toutoune-28 0]

merci pour se tuto il va bien dépanné a mon avis car c'est bien expliqué enfin moi j ai bien tout comprie
pour une foi

[Sombry 0]

C'était quoi le but ? A quoi servent-elles ?

Merci rom, en tout cas super tuto

[Rom31 0]

Sombry a écrit:

C'était quoi le but ? A quoi servent-elles ?

Merci rom, en tout cas super tuto

Ben en fait, suite au montage de ma ligne de 1100 Gex, le B12 tournait trop pauvre.
Le fait de remonter les aiguilles permet de laisser passer plus d'essence donc de tourner plus riche.

[Ézékiel 0]

merci rom , tuto de premiere ordre ...

[BELLIBANDIT 0]

Très bien fait ce tuto, par contre faudrait le déplacer dans la partie mécanique pour le retrouver d'ici quelques mois

[Rom31 0]

BELLIBANDIT a écrit:

Très bien fait ce tuto, par contre faudrait le déplacer dans la partie mécanique pour le retrouver d'ici quelques mois

J'vais en faire une copie là bas.

[Sombry 0]

Ok rom, juste remonter les aiguille, rien à changer alors.

Merci pour ce tuto que je garde sous le coude pour plus tard

[Rom31 0]

Ben en fait, pour le moment j'ai juste remonté les aiguilles car j'ai pas encore reçu mais nouveaux gicleurs.
Normalement, si ta meule tourne trop pauvre, faut d'abord remplacer les gicleurs par des plus gros puis, si ça va toujours pas, remonter les aiguilles.

Donc prochainement, un p'tit tuto du même style sur le remplacement des gicleurs sur B12.

[godjack 0]

Pas mal ce tuto

[rastapopoulos78 0]

bien expliqué , tous compris.

[Rom31 0]

Quelques mauvaises news du B12. Me suis ramassé comme une grosse merde hier soir.

Dans une petite descente, une nana pile devant moi. Pas de bol, des graviers partout et hop, au revoir la roue avant et bonjour le bitume.

Bilan : phare, garde boue avant, embout gauche, carter moteur gauche, pot gauche, levier et Mc d'embrayage rayés et le guidon tordu.

Moi : cheville et épaule gauche douloureuses, un p'tit bout de viande en moins sur la hanche (3 fois rien mais ça pique quand même) et un peu de mal à marcher quand même.

Donc voilà, j'suis un peu deg. Heureusement que la meule était pas finie.

[bik "TAC" 0]

ça fait toujours chier quand sa arrive je comprends...

bon rétablissement et courage pour la retapper

[slash 0]

oui je te comprend , c'est trop con mais bon avec un peu d'huile de coude et de motiv tout est reparable

[juteam 0]

merde que toi tu aille bien c'est le principale

[Sombry 0]

Bon courage rom !

[B@nditS@x 0]

moi j'aime pas les graviers

[Rom31 0]

Moi non plus, j'aime définitivement pas.

Merci pour vos messages.

[toutoune-28 0]

dsl pour toi et ta becanne

[BELLIBANDIT 0]

Soigne toi bien Rom et bon courage pour les réparations du bandit.

[bandit12330 0]

bon rétablissement a tous les deux

[tr4sh 0]

oh merde alors, décidemment, c'est la série en ce moment...

bon rétablissement à toi

et comme tu dis, heureusement que la bécane n'était pas finie

[isnogoud2 0]

bon courage et retablit toi vite

[rastapopoulos78 0]

bon rétablissement

[Ézékiel 0]

merde c est trop con... , remet toi vite et il ne restera plus qu a remettre tt ca en etat... ...

toi tu n as rien de trop grave , c est le principale...

[DeathFazer1 0]

Bon retablissement...

[Rom31 0]

Merci à tous pour vos messages.

Bon j'ai découvert de nouveaux bobos sur le B12 : butée droite du tè inférieur explosée et radiateur d'huile enfoncé (mais pas percé).

Donc encore de nouvelles dépenses à faire.

Et j'ai aussi trouvé de nouveaux ématomes sur mon avant bras.

[Rom31 0]

Bon hier j'ai enfin reçu les gicleurs principaux qu'il me manquait.
J'vais pouvoir attaquer le démontage de la rampe. J'avoue que je flippe un peu, je l'ai jamais fait.

[juteam 0]

c'est une mob sauf que la ta 4 carbu c'est tout simple

[Maniac 0]

Désolé pour toi Rom, remet toi vite et surtout va faire des radios !
on a tendance a dire c'est pas grave ça va se remettre tou seul mais non.
Bon courage

[Rom31 0]

J'vais y penser ouais, là ca fait une semaine et la cheville est toujours enflée comme le molet et la hanche.

[Maniac 0]

Il y a deux moi j'ai chuté resultat poigniée doublé de volume, je me suis dit a l'ancienne et pour en finir ça craque tout le temps et des douleurs en se reveillant!

[Rom31 0]

J'connais ça aussi.