B6 en panne

[Suzuk'Mat80 0]

Bonjour donc je l'ecris dans le titre mon b6 merde en ce moment, je la demarre part faire un tour au bout d'une dizaine de km elle pétarade de plus en plus ne reponds plus au acceleration , j'ai l'impression quelle s'engouffre et fini par caller et la j'ai plus qu'a rentrer a pied car elle ne redemarre pas avant au moins 2heure et encore avec du male et quelques bruit suspect que je ne pourrais pas d'ecrire.
Merci de votre aide j'ai envie de rouler

[Suzuk'Mat80 0]

p

[B@nditS@x 0]

ce n'est pas des bicylindre les b6.

non blague a part ca ressemble fortement a des bougie ça.
ça fait longtemp que tu les a changer.

[Ézékiel 0]

apres quelle est cale as tu regarder si tu avais toujour de l alumage et verifier ton arrive d essence...
et au niveau de l alternateur la tention est bonne...

[carlouche 0]

alternateur

bougie

carbu plein d'eau (courant par ce temp)

vérifie l'intensité aux bornes de ta batterie si elle est inférieur a 13.5v moteur en route c'est que ton alternateur déconne fait la mesure ca prend 5min et di nou tout!!!

[Suzuk'Mat80 0]

Merci pour les conseils je vais voir unpeu ça dimanche, pour ce qui est des bougies elles sont neuves elles ont a peine 500 kilométre. Par contre par moment au demarrage y'a un claquement au niveau du selecteur je pense j'arrive pas trop a situer de ou ça viens vraiment car ce n'est pas a chaque fois.

[Suzuk'Mat80 0]

audijeanmichel a écrit:

apres quelle est cale as tu regarder si tu avais toujour de l alumage et verifier ton arrive d essence...
et au niveau de l alternateur la tention est bonne...

L'rrivé d'essence est bonne j'ai justement demonté mon reservoir pour le nettoyer ainsi que le robinet d'essence j'ai plus qu'a voir pour faire mesurer l'alternateur par contre faut que je trouve quelqu'un capable de me faire ça avec le matos pour

[juteam 0]

regarde ta depression de reservoir aussi sa peut venir de la

[stritbikman 0]

si t'as un multimetre, tu le branches sur les bornes de la batterie, tu te mets en Volt et moteur tournant tu dois avoir dans les 14 V des fois moins mais au dessus de 12 pour que la batterie se recharge.
pas besoin d'aller voir un specialiste pour ca.

[Suzuk'Mat80 0]

juteam a écrit:

regarde ta depression de reservoir aussi sa peut venir de la

OK mais tu fait comment pour voir a la depression?? désolé mais j'y connais pas grand chose en mecanique

[juteam 0]

ou il y a ton bouchon tu a un petit trou normalement sa se trouve il est bouché sa fait que tu as pas de prise d'air et l'essence ne coule plus c'est arrivé il y a pas longtemp sur son r6 il attendai et ilouvrai le rerservoir et aprés sa reparté

[shark 0]

va voir dans ma prepa je t es repondu

[Suzuk'Mat80 0]

juteam a écrit:

ou il y a ton bouchon tu a un petit trou normalement sa se trouve il est bouché sa fait que tu as pas de prise d'air et l'essence ne coule plus c'est arrivé il y a pas longtemp sur son r6 il attendai et ilouvrai le rerservoir et aprés sa reparté

Je viens de regarder a coté du bouchon comme tu m'as dis par contre je vois pas de trou je sais je suis un quelqu'un pourrait pas me mettre une photo pour voir unpeu ou se trouve le trou car a je vois pas du tout. (les fautes c'est cadeau comme le dit si bien jean mimi

[juteam 0]

ou c'est tes durite en dessous du reservoir si y a pas de trou

[carlouche 0]

sisi il me semble qu'il y a quand meme un trou enlève ton bouchon de réservoir il tien avec 6 vis btr et tu vas le voir

[stefdebrest 0]

Je pencherai plus pour un problème d'allumage à voir

[shark 0]

surement une merde dans la rampe
100 euro cher suz juste pour nettoyer la rampe

[carlouche 0]

réparé? c'était quoi?