Démontage vis support moteur

[vcm16 0]

Salut à tous,

j'ai reçu ce matin mes pare carter qui se fixe sur les deux vis du cadre et sur la vis su support moteur.

ce modele la :



Or j'ai un problème pour démonter les vis du support moteur avec la vis noyé dans son logement :



comment avez vous fait pour l'avoir pour ceux qui ont montés ce genre de chose , j'ai essayé avec une clé à oeil de 14 que j'ai retaillé mais cela ripe.

[juteam 0]

moi a ta place j'essairé de coincer un gros tournevis pour que sa coince ton ecrou

[vcm16 0]

ben j'ai essayé mais ça ripe, pas facile !!!!!!

je voudrais pas démonter mon collecteur et mon sabot je viens juste de les monter !

a tout cas merci de ton aide

[juteam 0]

de rien pas de souci

[vcm16 0]

j'ai reessayer, je crois bien que c'est grippé je pense.

demain au boulot je vais essayer de me faire un outil pour essayer d'avoir ce put..... d'écrou !!!!

et en plus il y en a deux à démonter !!!!



ou alors au pire je meule à la dremell la tête de vis mais comme l'écrou est prisonnier je ne pourrai pas chasser l'axe de la vis

@+

[B@nditS@x 0]

question con.......... la tu asperger de degrippant?

[juteam 0]

si tu peux ne met pas de degrippant et chauffe l'ecrou qui est pris sa peut decoller les filles

[vcm16 0]

ok je vais essayer, pour le dégrippant je vais en ramener du boulot aussi pour essayer

merci, je vous tiens au jus

@+

[joe bar 1-radical-bandit 0]

le produit miracle wd40, si tu peut met ta douille et tape dessus sa peut décoler les fillé, sinon clé a pipe, c'est comme sa que j'ai fait, la clé a pipe sert juste a bloqué cette ecrou et tu tourne le boulont avec l'autre clé

[vcm16 0]

tu as du la retailler une peu la clé à pipe non pour pouvoir l'engager dans le logement ?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

vcm16 a écrit:

tu as du la retailler une peu la clé à pipe non pour pouvoir l'engager dans le logement ?

non j'ai pas eu besoin, sinon avec une clé a oeil, mais je n'est jamais bidouillé mes outils pour démonter quoi que se soit sur mon bandit

[vcm16 0]

ok j'essayerai cela demain

@+

[joe bar 1-radical-bandit 0]

si tu a du wd40 asperge s'en maintenant puis plus tard dans la soirée et demain un peu avant de démonté puis ta douille tu tape un peu dessus et aprés avec une clé a oeil ou a pipe comme je t'est dit plus haut, si sa jamais était démonté c'est un peut dure il me semble que c'est monté au frein filet

[B@nditS@x 0]

ouai je penser plus a ça: fraper la visse bien vue joe




normalement un coup de wd40 plus un coup sur sa gue........ de mort et il devrai se barrer facilement.






ah !!! une autre chose pour eviter de peter ta visse ..................;;;ressere là et dessere la plusieur fois (des petit cran) , pour enlever la merde et bien faire penetre le wd40.

tien nous au jus

[vcm16 0]

merci les gars, je vous tiens au jus pas de soucis

[BASgribouille 0]

quand je regerde la photo de ton bloc moteur, ils ne se montent pas içi tes galets!!
il faut les fixés sur le bas du cadre a coté du collecteur, car on dirai une tof du bas moteur?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

en faite gribouille il faut tourner la photo de 90° dans le sens d'une aiguille d'une montre

[BASgribouille 0]

justement je ne reconnais la partie avant, ils sont ou les vis BTR qui son dans tubulurre du cadre???? ils se fixent comme sur la tof

[B@nditS@x 0]

tien je vien de trouver en allan voir sur la mienne..............

[vcm16 0]

voila merci banditsx, c'est tout à fait cela, c'est l'écrou qui est derrière cette vis.
ce soir j'ai asperger de dégripoil je vais laissé agir je verrai cela demain.

@+

[BASgribouille 0]

c'est les vis a tete hexagonale qui grippe?
le mieux est de mettre du dégrippant, laissé agir comme tu as fait
puis prend une douille adapté a ta vis ou une clé a pipe, , puis frappe dessus au marteau (n'oublis pas de mettre une p'tit cale en bois ou en téflon!
le choc fait décollé les filets de la vis

[vcm16 0]

merci gribouille c'est ce que je fais j'ai mis du dégrippant encore ce matin et je laisse agir, j'essayerai ce soir.

par contre est ce que tu peux aller voir le post à joe sur sa prépa moteur stp et me dire ce que t'en pense toi sur le collecteur qu'a trouvé jean michel, merci

[BASgribouille 0]

vcm16 a écrit:

merci gribouille c'est ce que je fais j'ai mis du dégrippant encore ce matin et je laisse agir, j'essayerai ce soir.

par contre est ce que tu peux aller voir le post à joe sur sa prépa moteur stp et me dire ce que t'en pense toi sur le collecteur qu'a trouvé jean michel, merci

attends je vais allé voir ceci!

[BASgribouille 0]

tu parles de celui çi? il a l'air trés bien, le prix aussi full inox 304 pour B12

[vcm16 0]

oui c'est bien celui ci, mais ce qui me chagrinait un peu c'est la sortie du collecteur qui a l'air plus longue mais .........

je pense que je vais me laisser tenter !!

[BASgribouille 0]

tu est sur que c'est plus long?

[vcm16 0]

non, je te dirai cela dans pas longtemps car l'affaire est faite juste à l'instant, @+

[BASgribouille 0]

a mon avis tu seras pas déçu! n'oublis pas ne nous mettre des tofs sur ta bécane

[vcm16 0]

t'inquiète gribouille, je mettrai tout ça.
comme je le disai dans un autre post, ma prépa (si je peux dire) :

ecopes, sabot, filtre KN, guidon street, poignées, embouts de guidon, centrale warning, alarme squale extreme 3, protege culasse, protege carter, clignotants à led avec centrale, fond de compteur qui sont deja fait et installé, j'ai fait un post la dessus d'ailleurs, et maintenant depuis ce matin un collecteur inox.
déplacement des klaxons aussi pour une meilleure esthétique.

merci à jeanmichel car c'est lui qui m'a fait décider, depuis que je cherche uncollecteur pour mieux faire respirer la bête

maintenant il me reste plus qu'a attendre le colis en espérant que cela se monte en lieu est place de l'autre

des que j'ai sa je vous mets les tofs dans le post approprié " la moto de nos membres"

@+

[BASgribouille 0]

tu vas nous faire une belle bécane!!!

[vcm16 0]

ben écoute gribouille j'essaye de faire à mon gout et le mieux possible, après tu me dira par rapport au tofs.
de toute façon j'aime le travail bien fait et jusqu'au bout, si c'est pour commencer quelque chose et pas le terminer, je prèfère même pas commencer

[vcm16 0]

bon demain matin je vais à ,la poste chercher mon collecteur, je vous mettrai des tofs !!!

[B@nditS@x 0]

et alors tes vis tu a reussi ou pas.

[vcm16 0]

ce matin j'ai démonté mon collecteur du coup car j'ai reçu l'autre et j'ai monté des cligno à led avec une centrale adapté car sinon cela ne fonctionne pas.

Pour les vis du support moteur j'ai essayé vite fait mais rien à faire et une clé à pipe ne rentre pas dans le logement de l'écrou ????? je sais pas comment vous avez démonté ça avec une clé à pipe mais bon .............

cela va se finir à la dremell !!!!!!!

le collecteur il est nickel de chez nickel avec les éléments repéré pour un montage facile et se monte directement en lieu et place de l'autre.

l'entrée du collecteur ne comporte pas de soudure à l'intérieur comme l'origine, c'est lisse de chez lisse !!!!

j'ai pris des tofs, je vous mettrai ça ce week end

@+

[B@nditS@x 0]

dit a tu essayer de le desserer sans mettre ta clé derriere.
parce que si ton ecrou c'est coller a ton chassi tu a moyen peu etre de le desserer.
comme je tes dit par petit cran tu sert et tu redessert. parce que si tu y va trop comme un boeuf tu risque de casser.

[vcm16 0]

l'ensemble vis écrou tourne dans le vide lorsque je tourne juste la vis donc pas collé au moteur

[B@nditS@x 0]

c'est la grosse merde c'est ecrou, je vien d'allé voir............
................bon alors pour l'enlever, il faut que tu passe par le pot charmant.



non sans dec, je pense qu'il faut que tu soit 2 : 1 pour desserer la vis, et l'autre pour maintenir la clef pour empecher que ca ripe.




et sinon tu a essayer de la bloquer l'ecrou avec un tourne vis, pareil a deux. je crois que sait justeam qui a dit ça.

[vcm16 0]

oui j'ai essayé mais ça ripe, elle est bien grippé apparemment cette merde

et a force les angle de l'écrou s'arrondissent, pas bon, il va falloir que j'utilise le plan B, a savoir la petite Dremell pour couper l'ecrou !!!!

@+

[B@nditS@x 0]

bah la ouai

[vcm16 0]

ça y est je les ai eu, j'ai percé l'écrou et avec un chasse goupille dans le trou j'ai pêté la vis !!!!

pour le collecteur si il y en a que cela intéresse, le voila

160 euros sur ebay en angleterre, collecteur inox avec montage en lieu et place de l'origine !!!!











reste plus que le montage .........................














quand au bruit, pas beaucoup plus que l'origine !


@+

pour le prix vous pouvez y aller , y'a même pas à hésiter !!!!!!!!!


merci à ceux qui m'ont aider à trouver une solution pour avoir ces deux "putains" de fixation moteur

regardez pas la propreté de la moto elle est plaine de poussière en ce moment, je lui ferai un shampoing intégral une fois les modifications terminées.

[carlouche 0]

carément ca pète bien il est super et le prix est carrément abordable +12000000

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bah merde j'ai l'impréssion d'avoir déja lu sa ailleur, et les photo aussi

[carlouche 0]

ba oui c'est aussi dans ta prépa je vien de cojiter je me disai bien que j'avai déja répondu a ce post

[vcm16 0]

et le gain de poids par rapport à l'origine je n'en parle même pas !!!!!!!!!!!!!!!!!! (pour joe )

[joe bar 1-radical-bandit 0]

moi avec tout sa je sais plus ou parlé de ma prépa sur celui ci ou l'autre, oh bah peu etre sur les deux mais je ferais que du copié coller j'ecriré pas 2 fois

[vcm16 0]

continu sur ton post joe c'était juste une parenthèse par rapport au lien de jeanmichel pour le collecteur sur ebay

[BASgribouille 0]

alors! les vis se sont desserrées????????

[B@nditS@x 0]

en tous cas il a reussi a monter c'est tampon.

[vcm16 0]

c'est marqué en page 2

[B@nditS@x 0]

page 3

[vcm16 0]

autant pour moi, page 3