Tr4sh's Bikez

[Mikahell 0]

ouai fais pas le radin balance le reste!!!!!

[tr4sh 0]

ouais bah j'ai du partir chercher du matos pour continuer la modif

voilà où j'en suis à l'heure actuelle


deux autres en extérieur, montage à l'arrache pour le moment, et l'arrière sera raccourci au max sous le feu

[bandit12330 0]

il manque des vrais et beaux retros de campingcars sur tes ecops

[Nicochou 0]

cul de xb12?

[bertrand11 1]

bandit12330 a écrit:

il manque des vrais et beaux retros de campingcars sur tes ecops

+1 mon ami toi tu a du gout .....

[B@nditS@x 0]

tu va finir par me faire aimer BRELL BUELL



sa lui va super se petit cul

[tr4sh 0]

Nicochou a écrit:

cul de xb12?

XB9S pour être précis, mais on s'en fout, mis a par les couleurs, ils sont indentiques entre 9 et 12 quand on reste dans la même gamme (s/cx, ss/stt)

[leatherman 0]

ça lui va super bien, c'est vrai que les écopes sont un poil grosses, mais sur ces ça choque pas!

[Nicochou 0]

tu la rend aggressive et j'adore ca

[juteam 0]

sa fait bien le coté massif de l'avant et mini de l'arriere

[tr4sh 0]

voilà, j'ai réussi à tout caser sous la selle et à la fermer ! (et accessoirement poser mon cul dessus)

voilà à quoi ça ressemble :











il me reste à bouger le bocal de liquide de frein arrière, attendre l'arrivée du capot de selle et du feu à led et ça devrait rouler !
un peu de peinture pour faire propre en attendant la vraie mise en peinture cet hiver

[Ezio 0]

Y a pas a dire du super taf, a chaque fois que je viens sur ton topic j'ai une ére.......

[bertrand11 1]

Ezio Auditore a écrit:

Y a pas a dire du super taf, a chaque fois que je viens sur ton topic j'ai une ére.......

[tr4sh 0]

oh allez bertrand, t'inquiète pas, tu vas t'en remettre

[Ezio 0]

bertrand a écrit:

Ezio Auditore a écrit:

bertrand a écrit:

tr4sh a écrit:

oh allez bertrand, t'inquiète pas, tu vas t'en remettre

j'espere!!!

Nan mais oh faut dire ce qui est: quand je vois fernande je bande, ah non merde me suis tromper^^
Nan mais sérieusement, quand vous voyez la motos a Tr4sh sa vous donne pas envie sérieux?

Nan mais sa vous donne pas envie de faire la même chose que Tr4sh? Faire aussi mieux que lui?

[B@nditS@x 0]

tr4shouné, je te le dit franchement (on ce connai assez pour çà)............les stikers sur tes écope je trouve çà trop laid, çà casse tout, en rouge saurai etait mieu et encor ......


mais sinon le reste je kiff a fond

[tr4sh 0]

exact, je me faisais la même réflexion en voyant les tofs, que ces 2 pégases font carrément tache

ils vont être virés très prochainement, et j'espère pouvoir finir le remontage pour ce weekend

[slash 0]

une bonne adaptation ca donne dessuite une autre tete a la brele mais j'accroche toujours pas avec ses ecopes ! il en ont pas fait d'autre des ecopes ? dans un autre style ? en aftermarket !!

[tr4sh 0]

ouais je sais, elles sont "imposantes", mais il y a beaucoup de matos planqué dedans, et elles font crash pad (testé lors de session piste, et lors de glissades, ça sauve le cadre)

sinon en aftermarket, y a ça


mais de face, j'accroche pas..et de coté non plus

ou alors, adapter la prépa officielle de l'écurie buell racing (simplement une découpe des écopes)

[slash 0]

ah oui en effet c'est pas top ! tu a quoi exactement de planquer derrière ? tu crois que c'est possible des ecopes de fabrication maison ?

[tr4sh 0]

y a un radiateur/ventilo de chaque coté,
à droite il y a en + le vase d'expansion,
à gauche la gestion électronique

et vu la disposition des radiateurs, on peut pas trop gêner le flux d'air, sinon ils seront nettement moins efficaces, déjà qu'elle chauffe pas mal

et comme dit + haut, elles sont étudiées pour absorber les chocs en cas de glissade

mais moi ça me plait comme ça, j'veux pas en faire un XB non plus !

[slash 0]

putin oui y'en a du bordel planquer derriere ! apres si elle te plait comme ca tu a raison de la garder tel qu'elle aprés ce n'est que mon avis c'est cette masse ecopes + tdf qui me choque un peu c'est tout !! peut etre une plus petite tdf changerai mon avis mais comme je l'ai dit plus haut si tu aime c'est la le principal ! un pote a moi est en train de vendre sa buell si jamais tu connais du monde qui en cherche une

[tr4sh 0]

il vend quoi à combien et où ton pote ?

[bandit12330 0]

Massif et élancé la la rouge moi j'aime bien a voir de face?

[slash 0]

tr4sh a écrit:

il vend quoi à combien et où ton pote ?

http://www.leboncoin.fr/motos/126083516.htm?ca=2_s

[tr4sh 0]

des news !
les pièces sont en peinture, j'ai reçu ma platine à led pour le feu arrière, et ce matin le capot de selle
me reste plus qu'à attendre le bocal de frein arrière (à fixer ailleurs) et le retour de peinture

[B@nditS@x 0]

vivement les photos

[Darkbandit 1]

B@nditS@x a écrit:

vivement les photos

Il faut pas réclamer, sinon il va nous faire attendre ...Mr est capricieux

[B@nditS@x 0]

oui c'est vrai ta raison







en faite tr4sh on s'en fou completement de ton tracteur et que se soit parti en peinture et de ton feu a 2balle...

[tr4sh 0]

[dark-bzh 0]

t'est a combien de km fait avec ta buell un pote sur son 1125cr de 2009 il et a 6000km et il a déjà le capteur vilbrequin qui a laché et la son alternateur hier elle passe plus de temps au garage que sur la route presque t'a eu des soucie avec la tienne??

[tr4sh 0]

j'dois être aux alentours des 8000, et RAS

quels sont les symptomes du capteur de vilo ?

sur le forum buell, plusieurs ont eu un soucis d'alternateur, il y a un rappel constructeur sur le cablage sur certains modeles

[dark-bzh 0]

symptome du capteur vilo c'est en roulant regime stabiliser entre 3500 et 4000 moteur qui se coupe et redemarre aussitôt mais sa fait des frayeur dans les virage. le plus fragrant c'etait en 6éme a 90km/h sa fait un super frein moteur t'arrive en buté de fouche quand sa coupe tellement sa transfert la masse

[tr4sh 0]

houlà, ouais, je vois, le genre de truc que tu souhaite à personne

au passage, la 6eme, c'est au delà de 100 kmh, sinon sous régime

[dark-bzh 0]

c'etait pour economie et respect du code sur l'A86 a paris j'y suis pas rester longtemps tellement sa le faisait souvent ^^ mais une fois passer les 4000 tours sa disparaisser ou presque. et puis je sais que en 3 sa monte a 180 XD

[tr4sh 0]

c'est pas parce que t'es en 6 qu'il faut accélérer, y a l'option de rétrograder pour rester aux vitesses légales

mais je sais, ce moteur ne donne pas envie de ralentir et de rouler au pas
edit : et la partie cycle non plus !

[B@nditS@x 0]

regarder les amis,


notre tr4shounet c'est enfin fait un amis sur le forum................

vous voyez qu'il et pas si méchant que çà, vous pouvez lui parlai sans crainte, comme a fait "dark-bzh"








bon parconte.............. il ne faut parler que de buell, ................."vos soirée risque d'être très longue"







sa va mon petit tr4shounet ?

[tr4sh 0]

Tu t'emmerde Sax? T'as pas une vidange de boite a faire par hasard ?

[B@nditS@x 0]

çà c'est petit tr4shounet

[Darkbandit 1]

tr4sh a écrit:

Tu t'emmerde Sax? T'as pas une vidange de boite a faire par hasard ?

[tr4sh 0]

B@nditS@x a écrit:

çà c'est petit tr4shounet

la seule réponse qui s'impose : CTB !

[Jeta93 0]

tr4sh a écrit:

j'dois être aux alentours des 8000, et RAS

quels sont les symptomes du capteur de vilo ?

sur le forum buell, plusieurs ont eu un soucis d'alternateur, il y a un rappel constructeur sur le cablage sur certains modeles

42000 avec la mienne RAS je viens de changer, en prévention le pignon d'entrainement de pompe a huile ... faut voir comment certains traitent leurs mécanique des types le cassent a 8000 bornes
ce sont de motos passion faut souvent tendre l'oreille voir si un bruit nouveau apparait, si les vis sont tjrs bien fixées etc ..

[tr4sh 0]

oui, sauf qu'on faisait allusion au bloc du 1125

maintenant, 42000km pour le twin à air, c'est plutôt honorable

[Jeta93 0]

J'ai envie de dire même famille même soucis mais c'est vrai que le bloc de la 1125 est autrichien, et celui de la 12 amerloque, mais on a la même poutre entre les jambes, alors oué le moteur différent !! mais il est aussi difficile d'accès mdr
ps: matte tes goujons de collecteur fout y du wd40 régulièrement ca vaut la peine
ah et pour info
http://moto.caradisiac.com/Economie-Buell-Un-retour-sur-le-marche-avec-la-1190RR-416

[Striik 0]

ça serait cool qu'il revienne, mais qu'il gère lui son business ...

[Darkbandit 1]

tr4sh a écrit:

des news !
les pièces sont en peinture, j'ai reçu ma platine à led pour le feu arrière, et ce matin le capot de selle
me reste plus qu'à attendre le bocal de frein arrière (à fixer ailleurs) et le retour de peinture

Alors les photos ...

[tr4sh 0]

j'ai remis l'arrière d'origine pour pouvoir rouler un peu

la finition des pièces prend du retard, le mec qui connait le mec qui me fait la peinture est débordé de boulot, donc voilà.....mais vu le prix que je paye, je ne vais pas me plaindre surtout que c'était prévu pour cet hiver...


to be continued...

[tr4sh 0]

et voilà

[Ézékiel 0]

....

j aime pas du tout.................



...

[romain 45 0]

je suis vraiment pas fan des ecopes.sa fait enorme(encore plus gros que le B-king)...

[juteam 0]

sa deglingue sa lui va a ravir j'aime bocou se coté mastoc de l'avant et coté fin de l'arriere

[B@nditS@x 0]

ta fini de faire le beau


petite question pourquoi tu la pas pris en "R" qu'est ce qu'elles ont de plus ou de moin ? a part la tête de fourche...

j'en et vue une l'autre jour et j'ai adoré

[tr4sh 0]

Bah déjà j'aime pas les sportives...avec les bracelets toussa toussa,..

Ensuite, niveau moulins, ce sont les mêmes entre R et CR
Les différences ce jouent a la démultiplication finale, plus courte sur le CR et un bras oscillant rallongé pour éviter qu'elle se cabre a chaque changement de rapport (lol)

Et surtout, j'adore la gueule du CR (et ses écopes)

[B@nditS@x 0]

bah d'avoir vue une "R" si je devais passé du coté obscure c'est elle que je prendrais.....
mais bon sa n'arrivera jamais

[Darkbandit 1]

B@nditS@x a écrit:

.
mais bon sa n'arrivera jamais

Il vaut pas dire sa .... sa peu très vite arriver

[slash 0]

darkbandit a écrit:

B@nditS@x a écrit:

.
mais bon sa n'arrivera jamais

Il vaut pas dire sa .... sa peu très vite arriver

oui ca c'est sur , sinon trash ca claque bien ca renforce le coté mastoque de l'engin , j'aime

[Zeus1 0]

Je la trouve très belle

[tr4sh 0]

merci pour les compliments....

voilà d'autres photos, avec un essai du capot de selle (qui va être peint, évidemment )





et un ptit craquage en règle, je pouvais pas gâcher ce cul avec une plaque, non c'est pas imaginable....






in situ

[Furax1 0]

tr4sh a écrit:

merci pour les compliments....

voilà d'autres photos, avec un essai du capot de selle (qui va être peint, évidemment )





et un ptit craquage en règle, je pouvais pas gâcher ce cul avec une plaque, non c'est pas imaginable....






in situ

Sympas il y a u de l'évolution ,,, ma XB9R de 2002...

[nykets 0]

j'adore ta bécane, ces énormes écopes passe super bien