Prépa de 103 SP

[Nicochou 0]

[pandi panda 0]

ouahou
Dis donc tu m'as fait ça niquel chrome, très bien très bien je garde tout ça sous le coude.
Trop fatigué pour faire quoi que ce soit de toute manière je profite de cette semaine avec ma femme et ma fille avant qu'ellles ne partent en vacances
Après j'attaque, je tappe dans le bois dur, déja j'ai récup le poste a souder d'un pote pour ma boucle.
Là aujourd'hui c'est nettoyage de mes tubes de fourches changement des joints spy + huile

encore nicochou

[D@nte34 0]

Tu devrais peut etre en profiter pour changer tes ressorts de fourche pour en monter des + rigoureux non ?!
Remarque c'est peut etre deja fait !

[pandi panda 0]

D@nte34 a écrit:

Tu devrais peut etre en profiter pour changer tes ressorts de fourche pour en monter des + rigoureux non ?!
Remarque c'est peut etre deja fait !

Non c'est pas fait mais j'ai pas trop envie d'investir tant que mon cadre n'est pas fait (car c'est la première fois pour moi la soudure, donc au cas ou il y est échec de ma part je minimise les pertes on dira), je refait les joints spy car y en a un qui fuit et pis je n'abandonne pas mon projet fourche inversé (d'ou le manque d'intérêt d'investir dans cette fourche pour le moment).
Si le projet fourche inversé tombe à l'eau c'est pas bête je le ferai pi t'être.

[Nicochou 0]

y a pas de quoi mr.
tu as bien raison de profiter de ta famille avant.
pour ton cadre il y a pas de souci ca va le faire,au pire tu recoupe et recommence

[pandi panda 0]

nicochou a écrit:

y a pas de quoi mr.
tu as bien raison de profiter de ta famille avant.
pour ton cadre il y a pas de souci ca va le faire,au pire tu recoupe et recommence

Ouais ouais je vaisle mettre par un systeme de manchon donc ça va le faire, je ne m'inquiète pas
Par contre je suis bloqué sur un tube de fourche, impossible de le vidanger la vis torx tourne dans le vide donc impossible de sortir le joint spy c'est chiant (et un voyage chez espace moto, après le ciné avec ma fille), mais il doit y avoir moyen de la sortir avec une clé qui se glisse dans le tube alors peut être que leroy perlin va être de la partie (une fois de plus)

[Nicochou 0]

c'est quoi un systeme de manchon.

met nous une photo de ton problème car là je vois pas

[pandi panda 0]

alors mon pb de fourche en image (ça va être dur les explications à cette heure si...)
photo de la fourche démontée:

la grosse vis du haut (l'embout) retiré permet l'extraction du tube de la rondelle et du ressort (entouré en vert)

il reste le tube dans son fourreau qui maintenu par la pièce (entouré en rouge) vissé par endessous du fourreau avec une vis torx
mon pb c'est qu'en dessérant la vise torx elle fait touner la partis dans le fourreau (donc elle ne se dévise pas)
en regardant la fameuse pièce:

on s'aperçoit qu'elle a une forme particulière, j'en conclue qu'il existe un outil qui permet de la bloquée pour ensuite dévisser la vis torx

[tonton-71 0]

Tu as 2 possibilité :

- 1 --> Péteuse ( clé a chocs )
- 2 --> Trouve un tube a coincé dedans ( manche a balais idéalement )

C'est les 2 solutions que je connaisse. A voir si il y en a des autres , je pense

[D@nte34 0]

Bon courage mon pote !!

[pandi panda 0]

clé a choc ça va être dur car pas beaucoup de place déja un douille ne passe pas donc j'y avait pensé mais c'est mort
le manche a balais de ma femme et rond donc
Demain j'essaye une technique de bourin car la ma femme pète un cable, elle dit que je fais trop bruit et si j'y arrive pas "GO SUZ"
aller

[D@nte34 0]

Je sais pas si ca peut t'aider mais voila un petit tuto concernant le remplacement des joints spy de nos fourches : Tuto

[pandi panda 0]

ouais merci j'avais dejà vu son tuto mais il n'explique pas pour monproblème lui il a sortie la vis torx directement non mais la nuit porte conseil on verra demain.
merci quand

[juteam 0]

oui mais un truc rond dedans pour coincé je pense que tu va y arrivé comme ceci

[bangours 0]

pour deviser cette petite vis mon ami il faut le faire tube monté!!!
donc remonte le tout sans huile,resserre le bouchon(qui est niveau du té sup) sur le tube chromé qui a lui été remis dans son tube avec son systeme de ressort et le plongeur,puis retourne le tube complet clé alen et hop tu le devise pas completement.puis tu Ré enleve le tout et tu fini par devisé cette petite vis.

et woila
sur ta photo l'operation est reussi!!

[pandi panda 0]

bangours a écrit:

pour deviser cette petite vis mon ami il faut le faire tube monté!!!
donc remonte le tout sans huile,resserre le bouchon(qui est niveau du té sup) sur le tube chromé qui a lui été remis dans son tube avec son systeme de ressort et le plongeur,puis retourne le tube complet clé alen et hop tu le devise pas completement.puis tu Ré enleve le tout et tu fini par devisé cette petite vis.

et woila
sur ta photo l'operation est reussi!!

Ouais mais non attends je m'explique:
Sur la tof c'est le tube que j'ai réussi, c'est l'autre qui est bloqué, je sais mais même comme ça elle tourne dans le vide et même en faisant pression .....

MAIS MAIS ce matin je vais a leroy perlin est :
Boulon de 18 (en vrac) + tige filté d'un mètre

petit assemblage du tout avec du soctch en protection au bout

on insert et on bloque le tout

et avec de l'huile de coude on tourne et ça déverouille le tout
j'ai baptisé cet outil le défourcheur (j'en avait un autre mais un peu vulgère )
Voila mon problème résolu je vais faire un post dans la rubrique approprié au cas ou un jour qqu'un aurai le même PB
(surtout pour les comme moi , mais bon ce genre de désagrément peut arriver a tout le monde)

[juteam 0]

super ta trouvé
oui fait un tuto on sait jamais si sa arrive a quelqu'un d'autre

[pandi panda 0]

juteam a écrit:

super ta trouvé
oui fait un tuto on sait jamais si sa arrive a quelqu'un d'autre

Ouais ouais biensur y a no soucis, par contre je recherche le dosage d'huile par tube car j'ai oublié la RTM chez un pote...

[juteam 0]

pui sla moi je peux pas taidé

[pandi panda 0]

c'est bon j'ai trouvé sur le net:

" p.100 de la RMT

...Vérifier le niveau dans chaque tube, au besoin ajouter ou retirer de l'huile.
- Niveau d'huile dans chaque élément (tube enfoncé sans ressort) : 97 mm."

[D@nte34 0]

Il me semble que c'est indiqué sur le tuto que je t'ai mi en lien, je vais verifier ca !

[D@nte34 0]

Apparement il faut 516 ml d'huile par foureau !

[pandi panda 0]

merci d@nte

[Nicochou 0]

leroy merlin est ton ami

[D@nte34 0]

pandi panda a écrit:

merci d@nte

De rien l'ami !

[pandi panda 0]

Bonjour tout le monde
Bon bah ma prépa va prendre beaucoup de retard car ma femme se trouve à l'hopital ,
elle y est aménagé car petites complications suite à sa grossesse ( elle n'a plus trop le droit de bouger ) alors je fais des aller retour maison hôpital et
étant seul à la maison je doit m'occuper de ma fille.
Je vais continuer a participer à la vie du fofo (dans la soirée) mais quand a ma prépa elle est en stand bye

[Eliminator 0]

Bon courage pour la future maman, priorité à la naissance !

[Nicochou 0]

c'est pas très grave le projet en stand by.
priorité a la maman et futur bébé,ainsi que a ta fille.
bon courage a la maman c'est pas cool les moments comme ca car en plus d'etre fatigué c'est stressant.

[Ézékiel 0]

courrage a vous trois , j espere que tout vas rentrer dans l ordre , tres vite...et la fin sera heurreuse...

vous serrez 4... ...

[juju labrute 0]

bon courage ma femme aussi a eu des complication mé aprè tout sarange et ces que du bonheure

[juteam 0]

que dire de plus que les autres bon retablissement a ta femme
lamoto tu la reprendra plus tard

[pandi panda 0]

merci les gars c'est cool les petits messages

Bon ma fille étant couché depuis une petite heure j'ai achevé le remontage des bras fourche (remise de l'huile des ressort etc...)
"ça c'est fait"
J'ai trouvé deux filtres KN comme toi jean mimi mais le mec tarde a me répondre et il a pas mis son numéro de tel (j'aime pas attendre comme ça.... )
Donc a voir tous ça j'ai trouvé également le réglage de la richesse sans le kit dynojet et sans toucher au gicleur

De plus j'ai reçu mon petit pack de pk composite, que je conseil délais de livraison super, bon tarif , et le matos et bien emballer ...... je conseil.

voili voila-ou

[Zeus1 0]

Bon courage à toi et à ta femme dans l'attente de son retour à la maison

[pandi panda 0]

J'ai trouvé deux filtres KN comme toi jean mimi mais le mec tarde a me répondre et il a pas mis son numéro de tel (j'aime pas attendre comme ça.... )

Bon le mec m'a répondu donc achat validé j'envoi le chèque


a tout hazard c'est un mec du fofo

[BASgribouille 0]

c'est des cornet pour le B12! sa passe sur le B6????

[Zeus1 0]

Avec ça il va falloir mettre un carbu de 19 sur ton SP

[pandi panda 0]

Monté sur un B6 ou B12 le changement sera lequel il faudra faire un pitit réglage carbus c'est tout ? Ai je loupé un épisode ???
Car le mec qui me les vends me dit qu'il les avaient mis sur un B6..........

[Ézékiel 0]

Zeus a écrit:

Avec ça il va falloir mettre un carbu de 19 sur ton SP

et , minimum...

[pandi panda 0]

c'est des cornet pour le B12! sa passe sur le B6????

La filtration d'origine B6-B12 et la même, donc si modif sur le B12 possible sur le B6 aussi ? non vous êtes pas d'accord ?

[pandi panda 0]

Bon aujourd'hui pendant la sieste de mes deux femmes (oui elle est sortie de l'hosto après 48 heures bon elle doit rester allongé... )
j'ai rmonté ma fourche et mes roues pour voir qu'est ce que ça donnerai ma coque et qu'elle type de boucle à réa...

bon je vais la ravancé de deux centimètres et l'incliné un peu moins mais le bati d'origine m'empêchais de le faire tout ça et j'ai pas assez de temps devant moi aujourd'hui

[pandi panda 0]

Un peu comme ceci

[D@nte34 0]

Si tu arrive a la monter comme ca ca claquera bien ! ! !

[juju labrute 0]

sinon fo coupé COUPE COUPE
par contre si tu peux gardé la partie basse de ta boucle dorigine se sré bien et peut etre plus simple

[juteam 0]

oui sa ferai bien comme sa

[pandi panda 0]

juju labrute a écrit:

sinon fo coupé COUPE COUPE
par contre si tu peux gardé la partie basse de ta boucle dorigine se sré bien et peut etre plus simple

ouais je voulais le faire mais matte ça fais naze



sinon en coupant bien la boucle a raz et la remonter un peu comme ceci :



ça peux le faire et ça m'évite de construire une entièrement
Qu'est ce que vous en dite ??

[juteam 0]

moi je dit pas mal du tout
fais le comme sa

[D@nte34 0]

+12

[bangours 0]

ouais ca le fais comme ca

[pandi panda 0]

Bonjour tout le monde
Bon après un peu de temps sans pouvoir avancé, même si je ne peux travailler comme je le voudrai cet après midi je me suis autorisé une séance
chirurgie pour ma SP...
(pas de photos correct car l'appareil est en rade de pile... alors avec le tel mais ellle sont pas très belle )
Avec la participation de d@nte j'essaye d'adapté son réservoir de water , qu'il m'a prêter, le problème venait de l'ex-croissance et du boitier filtre à air

alors une fois l'ex-croissance retiré le réservoir colle plus ou moins bien le cadre



mais il y a deux soucis:
- le premier étant que la boite de filtre a air empêche qu'il soit plaqué complétement, malgrès que l'égard et quand même bien réduit en enlevant l'ex-croissance
(sur la photo il n'y est pas c'est pour ça que ça colle a peu près bien mais il faut rajouter un écarts de 3 cm autour du réser et du cadre si je mets le boitier)
- le deuxième c'est qu'il y a une partie ou le réservoir ne suit pas le cadre et ça fait pas super

j'ai pas peu passer trop temps dessus car il a fallu que je recup ma fille à l'école mais voila les premiers pb rencontrés (sinon ça serai trop facile)
donc voili voila

[juteam 0]

sinon faut coupé le cadre et ressoudé
aie aie ok pas de caillous je vais aller me garé

[Ézékiel 0]

pas mal du tout...

vite la suite , remet toi au boullot... ...

[juteam 0]

oui sinon treve de rigolade pas mal quand meme sinon faut trouvé une solution pour comblé ou sa colle pas peut etre des ecope ou avec de la fibre

[Ézékiel 0]

avec de la fibre , c est ce que je suis en train de faire pour mon reservoir... ( je metrais des photos demain...)

[Zeus1 0]

Voilà la solution

[D@nte34 0]

Le reservoir Pandi je te l'ai pas prété mais donné !
C'est sur que l'allure generale est quand meme vraiment pas mal avec !

[pandi panda 0]

audijeanmichel a écrit:

pas mal du tout...

vite la suite , remet toi au boullot... ...

Si tu savais quelle galère c'est pour moi de m'éclipsé de chez moi même pour une heure mon jean mimi, faut que je fasse atttention a ma femme et courir pour la petite la misère en plus de ça seul c'est relou... mais bon ainsi va la vie.

ouais la fibre j'y ai songé comme je vais devoir en faire pour ma coque ar je ferrai ça en même temps, mais pour éviter que ça fasse pater j'avais penser a prendre des écopes et les élargir un peu


banale vous me dirai tout le monde les à mais bon pour éviter la laideur vaux mieux être copieur
ou alors un peu de soudure pour tirer le réservoir (mettre une plaque métallique)

Merci d@nte pour le réservoir

[fred54 0]

yep salut , super prepa , j'ai vu sur krax des superbe écopes , un peux cher me diras tu , mais elles ont l'avantage d'élargir vraiment la face des bandit et surtout remonte sur le réservoir il me semble , ce qui t'aiderait a cacher ta béance , sinon , continu , il va être terrible ton gsbanditxr lol

erf j'arrive pas copier le lien ,

krax-moto.com
dans la partie poly pour bandit 650/1200
tu pourras peux être t'inspirer de ça

[aymeric 0]

Dandi je t'ai envoyé un MP

[pandi panda 0]

aymeric a écrit:

Dandi je t'ai envoyé un MP

je n'ai rien reçu mon cher aymeric....

Sinon fred je suis aller voir sur ton site mais rien qui m'interesse en plus chaud chaud les tarots
Ouah un jours si je gagne à l'euromillions j'irai faire des achats sur se site....
merci quand même...
mais voila je vais me débrouiller avec un peu de soudure et de mastiquage je vais essayer de faire ça:



ce qui est dommage c'est que ça tue un peu les formes d'origine... affaire à suivre... on vera ce week end...

[joe bar 1-radical-bandit 0]

tient si sa peut t'aider

http://www.bad-bikes.de/galerie/displayimage.php?album=95&pos=2