Surprise, c'est un 34cv!

[Sado Wario 0]

j'ai un pote qui vient d'acheter un 600 bandit de 2001, il trouvait que ça n'avancait pas terrible pour un 600 pensant que la machine avait besoin de temps car elle avait hiberné 1 an sans tourné, mais apres avoir demandé des renseignement a son mécano il savere que la bécane est bridé en 34cv(mtt1), c'est con lorsque l'on a 31 ans Ma question est la suivante c'est bridé à qel endroit (je pense au niveau des carbu) et quel sont les pieces a changer ( chapeau? boisseau? menbrane?) pour quelle redevienne full ?
Merci a vous

[Nicochou 0]

il n'y a que les boisseaux a changer il me semble,plus un bon réglage richesse et synchro

[NCorNothing 0]

Et la carte grise/declaration assurance à revoir afin d'eviter tous problemes.

[BASgribouille 0]

il y a que des cales dans les cuves des carbus! normalement

[BASgribouille 0]

voila le kit de bridage!
a voir si il faut le supprimé ou en remettre des autres

[juteam 0]

trop con le truc
un ami a mon pere avait bridé un hornet le temp que sa femme se fasse la main, elle a pasé son permis a 45ans et quand elle a voulu changé il a carrément zappé de la debridé et quand le mec est venu l'essayé y comprené plus car la carte grise ne l'etais et c'est quand il la emmené au mecano c'est le gas qui lui a dit qu'il avait demandé de la bridé en 34ch

[Sado Wario 0]

j'ai entendu dire que l'on pouvait reboucher les petit trous qui sont sur les boisseaux 34cv comment faire ou alors est ce qu'il y a quelqu'un qu aurait des boisseau full a pas chere?