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Le B6 de madame


Messages recommandés

Pour parfaire ma présentation voilà la moto de madame passé par mes petit doigts cette hiver... d'origine elle étais bleue foncé et grise...
Avec quelques modifs comme guidon, rétro, passage de roue, lèche roue et sabot pour améliorer son esthétique.
[img][/img][img][/img]
Et la mienne pour finir...[img][/img]
Voilà @+ tt le monde

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BASgribouille a écrit:
salut! tu as bien retapé le p'tit bandit!
classe le zx12 R sacré bécane un peu lourd pour l'attaque et le freinage un poils juste! sinon c'est une moto avec beaucoup de caractére WinkWink


Freinage un poil juste Shocked , avec du 6 pistons à l'avant, ça doit quand même pas trop mal aller. scratch
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BASgribouille a écrit:
pour l'attaque tous les utilisateur de ZX12 R le dit, manque un peu plus de mordant! peut etre a cause du poids de l'engin?? c'est sur sa freine déja plus qu'un bandit Laughing


En même temps, c'est pas difficile de freiner plus fort qu'un bandit! lol!
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Rom31 a écrit:
BASgribouille a écrit:
pour l'attaque tous les utilisateur de ZX12 R le dit, manque un peu plus de mordant! peut etre a cause du poids de l'engin?? c'est sur sa freine déja plus qu'un bandit Laughing


En même temps, c'est pas difficile de freiner plus fort qu'un bandit! lol!


hé! tu as quoi contre le freinage V-brake en plastique des bandits??? lol!
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Pour le freinage du 12 je suis d'accord, le freinage est puissant mais aucune progressivité... j'attends cet hiver pour lui monter un PR19 avec beaucoup plus de feeling.... (J'ai déjà durit avia dessus et j'ai reconditionné entièrement les étriers l'hiver dernier)
Je pense que j'en profiterais pour monter le MC du 12 avec des 4 pistons de GEX sur le bandit et durit avia...
je me demande même si je ne lui monterais pas une fourche inversée en même temps car madame se plaint toujours d'un léger guidonnage à haute vitesse (enfin haute tt est relatif)
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