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debut de prepa


Messages recommandés

Whaaa je suis fan, déjà l'avant est très chouette, fourche inv et disque wave. Le bras et la gomme arrière associés au cul raccourci, c'est sobre et agressif et la teinte est pas mal aussi (va t elle rester ?). Tu mets quoi en tdf/phare ? comment tu va gérer le nouvel accostage de la coque par rapport au cadre ? TOP
Cooool

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merci , les supports de tete de fourche vienne de chez krax moto , et le bras oscillant proviens d'un srad de 99.
je bloque un peu sur la selle , mais ca va venir.pour ce qui est des raccord de la coque avec le cadre , normalement elle seras decoupée et repris a la resine, et la couleur je ne sais pas encore , si vous avez des idées elle sont les bienvenus.
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rastapopoulos78 a écrit:
merci , les supports de tete de fourche vienne de chez krax moto , et le bras oscillant proviens d'un srad de 99.
je bloque un peu sur la selle , mais ca va venir.pour ce qui est des raccord de la coque avec le cadre , normalement elle seras decoupée et repris a la resine, et la couleur je ne sais pas encore , si vous avez des idées elle sont les bienvenus.


* pour adapté ta coque arriére, évite la résine, c'est pas tres compatible (résine/plastique), fait gaffe
*pour ta selle il faudra faire un fond (fibre de verre), taillé de la mousse au forme souhaitée, puis voir un sellier pour le recouvrement Cooool
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pour le bras oscillant , j'ai été obligé de déporter l' amortisseur .

* pour adapté ta coque arriére, évite la résine, c'est pas tres compatible (résine/plastique), fait gaffe

la coque du b12 n'est pas en plastique mais en abs, ce qui change tous car on peut couper , souder et recharger sans trop de probleme.

voila le travail du jour


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Et en ce qui concerne l'alignement? La largeur? L'axe du BO?

il faut jouer de la meule car le bras oscillant du bandit fait 21 cms et celui du srad 23,de plus il faut faire attention a la fixation des biellettes, sur le bras du srad car elles sont déporter elle aussi par rapport au bandit.
beaucoup de choses a voir en meme temps mais rien d'insurmontable .
une fois en place il te faut déporter le 'amortisseur de 3cms vers le bas pour que le bras soit a la meme hauteur que celui d'origine (car il est plus cour).
pour ce qui est de l'axe celui du srad est plus gros donc il faut prendre les deux cloches des roulement du srad et le placer dans celui du bandit
Zen yes

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  • 2 weeks later...
pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, merci
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tr4sh a écrit:
pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, pas de blanc, merci


qu'est ce ta contre le blanc toi ?
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il y a 9 ans de ça, une célèbre firme américaine proposait une édition limitée de son modèle phare, une edition WHITE...donc voilà pourquoi je ne veux pas que tout le monde veuille se mettre au blanc, c'est démodé Very Happy

enfin j'dis ça, c'est pour vous hein.... siffle

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tr4sh a écrit:
il y a 9 ans de ça, une célèbre firme américaine proposait une édition limitée de son modèle phare, une edition WHITE...donc voilà pourquoi je ne veux pas que tout le monde veuille se mettre au blanc, c'est démodé

enfin j'dis ça, c'est pour vous hein....


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