Et question soudure ?

[D@nte34 0]

Salut les gars.
Je vais pas tarder a m'attaquer au cadre de mon treteau et va y avoir intervention chirurgicale !
Donc aprés decoupe il y aura soudure sur le cadre, et la je m'interroge, quel type de poste a souder utiliser vous ???
Je vais m'équiper donc j'ai besoin de vos lumiéres,TIG c'est mort j'ai pas le budget donc onduleur inverter, MIG ou chalumeau oxygene / acetylene ?

[SPITRO 0]

le moins cher c'est soudure a l'arc.

[D@nte34 0]

Oui je sais mais a partir sur un poste a l'arc je partirai sur un Onduleur qui permet de mieux maitriser ton arc.
Je cherche pas forcement le moins cher sans pour autant vouloir y mettre 1000€.

[BASgribouille 0]

Spitro33 a écrit:

le moins cher c'est soudure a l'arc.

par contre le cordon de soudure chauffe trés fort! et déorme la piéce si elle n'est pas calée

[hot-street 0]

je suis soudeur de metier, j'ai toutes mes qualifs!
apres ca depend de ce que tu vas souder!
l'arc c'est bien pour le gros oeuvre, beaucoup plus resistant que les autres procedés!
le semi auto c'est niquel pour le pointage et le travail de carrosserie (je refais des voitures donc ca me sert pas mal!)
apres pour le travail sur mobylette les 2 sont possibles! l'arc est largement faisable mais faut pas le pousser! (perso j'ai pris l'habitude de bosser sur du relativement fin car chez moi j'avais pas de semi auto jusqu'a maintenant!, apres cf ma presentation, j'ai soudé la face avant complete de ma golf 1 16t a l'arc et tu peux y aller ca bougera jamais!)

le chalumeau surtout pas!!!!! pour rappel ce n'est pas de la soudure! car il ne melange pas le metal aporté au metal de la base!!!! c'est tout simplement un "collage" de plus ca deforme tout, faut vraiment gerer le truc mais nan a ne surtout pas faire!

apres oui le semi auto, serait bien mais avec le gaz (car pour a la maison on en trouve des sans gaz, moi celui que j'ai acheté a leroy merlin fait les 2 avec et sans, et va super bien!)

et surtout il ne suffit pas de faire un beau cordon! c'est la penetration qui compte!

et pour info je suis soudeur a la sncf, on construit des wagon fret, on travaille sur de la tole de 15mm au semi auto! on en bouffe de la longueur et jpeu vous dire qu'a la fin de la journée on est en nage!

[D@nte34 0]

Merci pour les precisions. Je vais partir sur un onduleur inverteur a arc je pense.

[DANY111 0]

slt je suis moi mème entrain de modifier mon b12 si tu veux pas trop te ruinée pointe ton cadre a la maison et fait le souder par une boite ça te coutera pas grand chose et tu sera sur du resulat moi une bonne boitelle et le gars etait content a+

[Ezio 0]

je suis sur que si tu vas dans une entreprises de charpente métallique que demande a un gars il te le fait.

[isnogoud2 0]

dommage que tu sois loin je te l aurais soude volontier moi j ai tout soude au tig pour moi je pense le top

[hot-street 0]

isnogoud2 a écrit:

dommage que tu sois loin je te l aurais soude volontier moi j ai tout soude au tig pour moi je pense le top

+1 mon prochain achat!

[roro1 0]

c'est clair la soudure au tig c'est le top par contre niveau budget c'ets plus le meme car si tu en achete un il faut qu'il ai la haute frequence sinon c'est galere pour amorcer et creer l'arc electrique

[ggbandits 0]

c'est dommage que tu soit si loin sinnon je te l'aurrait fait j'ai mon prope poste TIG

sinnon tu pointe a l'arc et tu l'enmene le faire soudé dans un boite de chaudronnerie sa te coutera pas trop chere voir meme une bouteille

[cedric57 0]

bien soudé a l'arc cela ne bougera plus , juste bien pointer dans les regles !!

[DANY111 0]

slt on soude pas a l'arc ça chauffe de trop risque de rupture le metal perd de sa resistance fo souder au tig ou mig comme a l'origine et le top c avec injection azote pour éviter le rochage et donc que ça rouille de l'intérieur

[cedric57 0]

bein quand tu vois la qualité de certaine soudure a l'origine moi qui suis soudeur de metier je me les bouffes , bien sur au tig ou au semi c'est le must mais bon pour moi bien souder a l'arc vaut mieux que mal au tig ! malgré la chauffe

et pour le rochage tu passes ton boyaux par ou ???? combien va t il te falloir de gaz pour combler le tube ???? LA PEAU DU CUL ! et de plus ta rupture de métal est fictive vu l' épaisseur d'un cadre de bandit ou dans le cas contraire tout autant qu'au semi !! je bosse dans le ferroviere depuis 10 ans et j'assemble des organes de securité sur des wagons fret sncf qui sont soumis a rude epreuve avec cahier des charges et generalement c'est arc ou semi , ok le tig moins de deformation !

apres demande a mikabreizh avec quel procédé il a souder le batit de son frere

[DANY111 0]

tout ce que tu est vrai mais fo pas oublier que c notre cul qui est dessus si ça pète t out perso mon bati a été souder dans une usine sur saralbe par le procéder azote c niquel par rapport a soudure d'origine après chaqun fé comme il veu c sur en tout cas il voulais des infos il en a
j'ai vu tont code postale t'es pas très loin!!!

[cedric57 0]

je suis aussi daccord avec toi sur toute la ligne il y a souder et "coller" bien sur ton cul est dessus c'est pourquoi je precise qu'il vaut mieux bien souder a l'electrode que mal au tig

ou je suis de merlebach !

[DANY111 0]

c bien vrai moi coter albestroff tu viens quand tu veux

[cedric57 0]

de meme !

[Zeus1 0]

un club de rencontre pour homme !!!!!!!

[cedric57 0]

donc tu fais la schneck ???

[Zeus1 0]

Pas trop mon genre