Problème ralentit 750 gsxr

[grosac62 0]

Voilà le soucis avec mon 750 gex de 93'...

après avoir passer tout l'hiver au froid dans le garage sans tourner
j'en ai c...r pour la redémarrer....

Je me suis cassé la tête dessus et après un gros nettoyage carbu elle a redémarré ! ! !

Par contre je la laisse tourner un peu et je coupe le starter et continue à la laisser tourner.

Elle se coupe ,je redémarre et la si je tiens pas à la poignée des gazs à fond elle cale...

On dirait qu'elle s'étouffe ou je ne sais quoi??? Je peux pas dire de rouler car elle doit etre en zone rouge pour commencer à avancer en 1ère et ça s'est pas cool

Aidez moi

[tr4sh 0]

essence pourrie....


je commence à radoter je trouve, non ?


enlève les champignons qui se sont développés dans ta boite à air

[grosac62 0]

Merci tr4sh mais j'ai vidangé le réservoir complet ,nettoyer le robinet d'essence et j'ai rempli ce matin avec 16 litres de SP98..

[grosac62 0]

Sinon as tu d'autres idées??

[tr4sh 0]

j'aurais pensé à un reset TPS, regarder le rapport AFV sous ecmspy, déconnecté le moteur de valve....

mais c'est vrai, c'est pas une Buell...sorry

[bangours 0]

prise d'air?
vis de ralenti dessérer.
durite d'essence pincer
ou tout simplement elle a besoin de tourner un peu donc fais la chauffer.

mon cbr ma fait la meme apres nettoyage de rampe,et plus je la demarre plus ca refonctionne normal

[grosac62 0]

tr4sh non c pas une buell...

Merci bangours ,je vais voir tout ça demain matin et vous tiens au courant !

Le fait qu'un "cornet" de la boite à air ( d'origine je précise ) soit mal remonter et c'est de là que ça vient? La sorte de durite conique qui relie les carbus à la boite à air??
Par ce que les carbus extérieurs sont impec remontés mais ceux du milieu j'ai un doute...

En tout cas de m'aider comme ça !

[grosac62 0]

J'ai oublié de dire : pour info je l'ai fait tourné ce matin au moins 10min mais en tenant la poignée des gazs à fond .

Par moment elle restait à 2000tr/m et puis sans bouger là elle partait à 12000tr/m.

Donc je coupait les gaz et elle redescendait mais pour ne pas caler je devais tourné à fond l'accélérateur elle ça recommence à 2000tr/m puis de temps en temps une poussée dans les tours mais tien pas le ralentit.....

[bangours 0]

deja si ta mal remonter ta boite a air ca va merdé:prise d'air.
as tu bien remonté les durites d'arrivée d'essence?et celle a la boite a air?

regarde dans la rmt.si elle tourne que sur l'ouverture de gaz donc avec les aiguilles c'est que tes gicleurs de ralenti sont peut etre bouché ou......l'essence arrive pas correctement.

[grosac62 0]

Ok , bangours , je vais déjà revoir ma boite à air ,histoire de bien la mettre sur chaque carbus .

Par contre ,j'ai pas la rmt.... tu peux me dire où sont ces gicleurs de ralentit stp?

Parce que je suis pas mécano mais je commence à toucher un peu donc je voudrais pouvoir résoudre ce problème avec votre aide !!!

[grosac62 0]

Bonjour les gars !

Alors voilà ,j'ai testé le robinet d'essence :
j'ai nettoyé le réservoir,sécher et remplis avec de l'essence "fraiche"
j'ai nettoyé la rampe de carbu complète
je l'ai démarré et elle a tourné environ 3min......

Mais le temps de chauffe passé , elle commence à pétarader et finie par calée.....

D'aprés vous ........................ les bougies ? ? ?