Moto qui cale à chaud après l'avoir redressée de béquille

[venom 0]

Bonjour !

Depuis quelques temps j’ai constaté que ma moto (600 bandit de 2001) une fois bien chaude calé brutalement dès que je la redressée pour enlever la béquille latérale afin de la rentrer chez moi !

Je l’ai emmené a Suzuki aujourd’hui pour la révision des 24000km (synchro, bougies, filtre a air, vidange) et lorsque je l’ai ramené chez moi rebelote !

Je mets la béquille latérale, je descend, j’ouvre mon portail, je remonte dessus, je la redresse et j’ai pas le temps de rabattre la béquille qu’elle descend en dessous de 1000tr/min et cale
(Petite précision si cela a de l’importance : elle est restée immobiliser pendant quelques mois dehors avant que je la remette en service et avant que je l’emmène a suz !)

Que ce passe t-il ?

Merci d’avance pour vos réponses amis motards!

[juteam 0]

c'est bizarre elle doit s'engorgé

[Sado Wario 0]

j'comprend pas toute l'histoire, mais t'aurais pas tous simplement un probleme de contacteur d béquille?

[juteam 0]

ha oui le con avais pas pensé a sa oui je pense la meme chose que si sa fait sa que si tu la met sur la lateral sa doit etre sa

[Nicochou 0]

non ce n'est pas a cause de son capteur de béquille.

pour moi c'est un problème de joint de pointeaux ou de flotteur et quand la moto est penché l'essence se barre et le régime moteur tombe

[venom 0]

bé non les gars, merci de vos reponses mais ce n'est pas le capteur! justement , c'est pour ça que j'ai precisé que j'avais pas le temps d'enlever la béquille que le régime tombe et qu'elle cale! mais ce qui est bizarre c'est qu'elle le fait uniquement quand elle a bien chauffé et que j'ai tourné avec!

[juteam 0]

oui donc du coup je part sur l'avais de nico demonte ta rampe sa doit etre un floteur qui merde

[venom 0]

bon ok mais une fois démonté, comment on voit qu'un floteur fait chier son monde ou un joint de pointeau qui se la joue rebel???????

[bangours 0]

tu prend ta rmt
la hauteur des flotteurs est noté dedans+pied a coulisse.
si ta un pointeau qui merde:ca veut dire que l'essence coule dans ton huile a chaud comme a froid donc ouvre ton bouchon d'huile et reniffle.
mais c'est chelou ton histoire,je crois pas a la carburation,ta pas un fils qui fait masse?

si tu fais le meme essaie en augmentant auparavant ton ralentie a 2000-2500t ca donne quoi?

[venom 0]

une masse je pense pas, c'est vraiment a la carburation car après l'avoir re-démarrer je la secoue et jentend que le ralenti fais des yoyo! mais après quand je la touche pas ou ke je la violente pas trop elle se comporte normalement et le ralenti est stable!

[juteam 0]

moi jepense a un pintau demonte tu vera ou sinon tu peu avoir la petite tige en ferraile du gfloteur qui s'est baré sa m'etais arrivé sur mon diversion et sa fou grave la merde car ton carbu se rempli tout le temp