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Le bandit de JahLight !


Messages recommandés

salut à tous !

on se connait surement pour certains ( un peu j'avoue je post pas beaucoup mais la plupart du temps j'sait pas quoi dire ^^ )

aujourd'hui j'ai installer un phare de phase 2 sur mon B6 de 1998 donc je vous met les photos... je mettrais des photos de la moto en entier demain car là il pleut !

alors le phare a l'origine (cassé et cerclage rayé suite a une glissage)


le matos (phare de banditsax et support veilleuse et caoutchouc NEUF 37€ PUT*** !!!)


BOUUUUUUUUH c'est tout rouillé ( d'ou la peinture qui va suivre... )


l'assemblage (7.2 sec montre en main.. et encore j'ai utiliser qu'une main.....)


et voilaaaaaaa


veilleuse, route et plein phare !


voila ! donc pas de reglage de phare car il faut percer le cerclage et j'ai pas de perceuse sous la main... et vrai dire j'sait meme pas si j'vais le percer j'attend de voir si le phare bouge avec les vibrations, donc il me reste a faire le masticage du cerclage, poncage, appret, peinture !

ca sera un noir mat !

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bon je pense acheter le matos pour la peinture la semaine prochaine ! mais j'ai un probleme !

le phare est en acier chromé si je me trompe pas.. avec quel grain de papier le poncé ?
je pensait le poncer, lui passé un appret anti rouille et une peinture noir mat glycero (si je trouve) je dois mettre un vernis en plus ? est ce que le vernis mat existe ?

pour le mastic, quel grain de papier je prend ? du car j'aimerais faire un truc propre quand meme ^^

je vais faire ca a la bombe car j'ai pas de compresseur mais pour un pti element comme ca, ca devrait pas poser de probleme je pense...

BAS gribouille j'ai besoin d'aide lol!

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salut les mecs !

j'ai une occaz pour une fourche de 1100 GSXR de 92' ! avec un changement d'axe ca passe sans probleme c'est bien ca ? merci pour l'aide c'est assez urgent ! pour rappel la becane qui recevra cette greffe est un bandit 600 de 1998
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  • 2 weeks later...

voila ! enfin recu le matos !!! par contre va falloir que je recommande des embouts de guidon car le diametre interieur est de 14mm et moi mes embouts sont pour guidon classique donc 17mm :S

deux petites photos en attendant le montage ! prévu je sait pas quand... surement demain si j'arrive a degoté des forets a metaux car j'ai pas ca avec la perceuse :s


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voila c'est monté ! une petite galère avec la poignée de gaz car elle était pas du tout comme celle d'origine... donc découpe de l'ancienne pour cacher le système de maintien du caoutchouc...

voila photos ( les rétros vont êtres changés... j' attend les embouts de guidon aussi..)


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je viens d'aller tester la position de conduite et ... WAAAA ca change tout !

beaucoup plus de feeling, position plus naturel, j'mesure 1m84 et franchement j'me sent beaucoup comme ça qu'avec le guidon d'origine... aucun probleme avec les commandes tout est bien placé comme il faut !

BREF, j'suis super content !!! j'ai comme l'impression d'avoir une nouvelle moto Very Happy

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  • 1 month later...

j'ai recu ma fourche de GSXR les gars !!! (grace a Will ^^ )

putain j'ai eu une demi molle en ouvrant le colis... maintenant reste pu qu'a reparer le probleme d'axe de direction et quelques bricoles et j'monte tout ca !!

pour les photos.... j'les ai prise... mais j'trouve pu le P** Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil de cable qui va bien pour mettre sur le PC...

ca arrive bientot !

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merci tu m'aide grave là !!! maintenant faut que je trouve un pneu entre 3.5 ou 2.5... MDR

j'croit jvai prendre la jante sous le bras et HOP la ! " toi la bas... met un pneu la dessus !!! allez grouille !!!!! "


merci pour le nympho ptdr ptdr ptdr ....


de rien... je pense souvent a toi en ce moment tu sait... j'aime tes pti messages coquin en MP !! fessefesse
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darkbandit a écrit:
Si tu veux pas explosé ton axe et ton T inférieur de B6 , j'en es un d'axe de direction de b6 ph1 a la maison sorti du T .... enfin chez jeam mimi pour le moment Cooool


merci darkbandit mais Will avait bien fait les choses, lol il y a deja un axe de B6, faut juste que je revoit l'emboutissaga car le bordel tourne dans le té !

MDR banditsax... t'inquiete pas j'ai pris soin de lui hier soir !!! lol!lol!
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Mikahell a écrit:
cool le guidon!! les trou pour les commodo étaient déja percés?


nan j'ai pas percé de trou ^^ j'ai jai coupé les ergots en laissant 1/2mm et j'ai serrer a moooooooortt !! ca bouge pas pour le moment ^^

aymeric a écrit:
Tu l'as dégotter à quel prix ton inversée? Elle était complète?


250€ pour les tubes, les tés (avec pontets), un axe de B6, la jante, axe de roue, les disques, les étriers + plaquettes et le garde boue ! donc oué complète !

je met des photos d'la fourche et du problème avec l'axe le plus vite possible !
j'arrive toujours pas a retrouver mon cable....

de plus hier en ballade avec un pote ( moi en B6 et lui en B12 ) on se fait choper par les flics... prise de tete sur le faite que nos pots ne sont pas homologué !! jdemande au flic un passage au sonomètre, ce connard me dit "pas besoin c'est a l'appreciation de l'agent" donc en gros il nous baisent les mecs !! bon grosse prise de tete, la BAC arrive en renfort lol et mon pote fini avec une amende pour pot non homologué et immobilisation du véhicule !!! bon il lon laissé rentrer chez lui, soit disant que le flic qui a mis la prune etait motard........ en RS125 oué !

on avait bien la rage... on repart en foutant le bordel ! moi de mon coté, obligé de tracé car les flics au cul non pas aimé le bordel au feu rouge ( merci les embouteillages il ont pas suivi longtemps ) par contre mon pote a été obliger de semer la BAC avec le gyrophare et tout le bordel MDR
B12 VS 307... THE WINNER IS.... B12 !!

voila désolé pour le pavé fallait que je raconte cette histoire Very Happy
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ils avaient pas fait leur chiffres du coup ils sont tombé sur vous!!!!

Et j'espere qu'ils ont pas relevé vos plaques sinon vos allez avoir des nouvelles d'eux! casse tete

Et pour la fourche c'est cool t'as fait une bonne affaire là!!!! vivement les photos Zen yes

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voila !!! apres avoir retourné l'appart, j'ai ENFIN retrouver le cable USB.... cheerscheers

place au photos du matos



j'ai les deux disques et les étriers ^^ mais bon pour la photo un de chaque suffit nan ?
j'attend encore la jante et gardeboue ! (faut un gros carton et Will galere a trouver ^^)

et voila le problème avec le té inf et l'axe du bandit

alors l'axe tiré vers le haut, y'a un ecart avec le té.... normal ??



l'axe poussé vers le bas, il dépasse du té...



donc ma question est la suivante : comment je doit positionné l'axe avant de le fixé ????

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perso , je pense que si l axe bouge , c est pas kool pour l utilisation , ça peu ce dégrader d avantage...


au cas ou tu laisse comme il est , enfonce le roulement d avantage pour bloquer l axe un minimum ...

mais les deux axe que j ais fais aucun ne bouge ds le te inf.... (dark et slash )...

flower ...

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bon c'est un peu la merde pour prendre une photo a peu pret propre en macro !! dans le cas présent, l'axe est poussé a fond dans le té ( donc il ressort un peu ) et tourne librement a l'interieur... limite j'vais faire une video ca serait plus simple lol !
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