reniflard sur b650 2008

[ghoost12 0]

Salut a tous,
j'en ai un peu marre de nettoyer l'huile dans le filtre à air,
mon pauvre KN s'en prend plein la tronche... (il n'y a pas des litres je vous rassure, il y a juste la quantité normale)
J'aurais donc voulu que mes vapeur d'huile aie dans un petit réservoir prévu a cette effet et tant qu'a faire rajouter pour le style un reniflard bas moteur (comme bcp l'on fait).

Mais comment faire... quel réservoir utilisé, etc etc idem pour la partie bas moteur comment cela doit être fait pour qu'il n'y ai aucun risque?
Qu'est ce que ca implique avantage inconvénient de ce système...?

photo de ma belle : (déso pour la qualité faites avec un portable.)


Merci d'avance

[Mikahell 0]

sur ma bécane les vapeurs vont au petit filtre juste audessu de mon sabot

[ghoost12 0]

Tres Joli en plus! par contre comment doit ont faire le montage? faux il mettre un filtre? de quel type? durite? etc je ne connais pas vraiment voila pq je pose tant de questions... deso si je parais un peu lourd.

merci d'avances de vos info.

Pour la mise a l'air du bas moteur y a il des risque avec une bandit presque 100% origine niveau moteur?

[Mikahell 0]

regarde la => ici
sa ce passe sous le réservoir, c'est les durite inox, il ya un filtre par durite, par contre c'est un modele 2005, je sais pas si ça sera pareil pour ton bandit. Sinon ya aucun risque, c'est juste une histoire de pollution
J'ai pas mis de reniflard car j'ai pas de place

[ghoost12 0]

Merci, cependant je vois plusieurs durites que tu as changé par des inox tresses?
Combien y en a il allant au filtre a air...?
moi j'en vois deux sur ma 2008, mais comment a tu fais coté boite a air pour "boucher" les trous des anciennes durites et pourrais tu me mettre des photo en plus gros plan de tes durite vers le filtre?

merci bcp a toi.

ps; je trouve pas mal de pièce et montages super sympas sur ta brele.

Si j'ai bien compris pas de reniflard donc tes vapeurs vont dans tes filtres puis hop dehors...? et donc tu as un filtre de chaque coté sur la moto...? quel diametre tes durites...? et filtre...?

[Mikahell 0]

si tu regarde bien je n'ai plus de boite à air mais des cornets indépendants.
Il y a bien 2 durite aussi sur ma moto, rien ne t'empeche de garder celle d'origine, ou de les remplacer par d'autre plus longue de meme diametre ( j'ai pas le diametre en tete).
Les vapeur sont filtré par les petit filtre, j'aurai pu ne rien mettre mais les vapeur iraient directement sur le moteur et niveau polution ce serai pas top.

[tr4sh 0]

le mieux étant quand même de faire un vrai récupérateur de vapeurs d'huile, qui se condenseront dedans
(faudra penser à le vidanger régulièrement)

un exemple parmi tant d'autres...

j'en ai mis un sur le X1, c'est super efficace, et au moins le moteur reste clean à l'intérieur comme à l'extérieur

[B@nditS@x 0]

je me servirai pas du mien normalement...............je pense le vendre, c'est casi le même tr4sh

[Mikahell 0]

la vache ça coute la peau des ouilles quand meme

[tr4sh 0]

j'avais acheté le miens là bas, avec toi bandisax, c'est dommage il est plus affiché sur leur site, il coutait nettement moins cher

sinon regarde sur ebay us sous "oil catch can" ou "oil catch tank" y a de tout (et du n'importe quoi aussi)

ou rachète celui à banditsax

[ghoost12 0]

banditsax tu as des photo du tiens...? et tu le vendrais combien...?
avec ce recupérateur besoin d'un filtre non? et comment ont fait du 2-1 avec ce récupérateur...

car je suppose que il y a un trou pour le filtre et un pour l'arrivée... sinon surpression...

[B@nditS@x 0]

j'ai pas trop l'temp de t'en faire , il faut que je me prepare, j'ai un festival qui m'attend

pour les photos je vois çà lundi, ou si tr4sh et plus rapide que moi..... tr4sh et grand

[tr4sh 0]

oh oui tr4sh est bon, tr4sh est grand

j'ai retrouvé les photos de l'époque...





donc sur un raccord tu y branches ton arrivée de vapeurs, et sur l'autre une mise à l'air, avec au bout un filtre pour faire staÿle, et pour retenir les vapeurs graisseuses qui ont pas eu le temps de se condenser

et tout en bas, c'est la purge

[ghoost12 0]

je vois.... ca fais quel dimension pour savoir ou je pourrai taper ca sur ma tite bandit... et il faut donc trouver un raccord "Y" pour faire du 2-->1 et pour le filtre je dois mettre un truc du style cornet... tout petit... mmm va falloir trouver ca... pas facile. pfff pays pourri ou ont trouve rien... lol

me reste a savoir le prix (prix motard) que l'on me demande pour voir si ca m'intéresse...

merci bcp... (ca se trouve facilement des petit cornet en France...? et des durite inox tressées...? pour voir si je peux commander ca en France...)

merci à tous!!!

[Mikahell 0]

pas sur que tu trouves tous ça en france, mais sur ebay.uk ou ebay motors tu trouve facilement

[ghoost12 0]

Merci bcp! vu les photo de vos bandit et de la mienne, il me semble que je sais pas mettre de sur-hurleur... faux?

[Mikahell 0]

t'inquiète pas on est aussi la pour apprendre plein de chose

[B@nditS@x 0]

j'ai le filtre aussi.

pour le prix je regarde combien j'avais payer çà.......

je te mets tous çà par MP demain. prix, dimension, photo..............