Prépa de mon B12 à tte les sauces......

[Xababa 0]

Darkbandit a écrit:

Alors tu en es ou dans tes devis avec Métal Machine ... des chose vont se concrétisé ?

Tu en ai content de ton système d'amortissement avec les modif de ton train arrière ? pas trop raide ?

Salut Dark, pour mon système de train arrière, super heureux ca tiens super bien le pavé et c'est beaucoup plus réactif que celui d'origine, j'ai pas encore trouvé les réglage nickel de l'amortisseur mais ta vu le temps qu'il fait par ici , sinon quand madame monte dessus elle ne s'en plaint pas elle dit même que c'est confortable

En même temps je me suis trouvé une fourche inversé de GSXR W 750 de 94 donc je vais attendre de l'avoir pour finir de peaufiner mes réglages entre la suspension avant et arrière...

Pour mes devis de Métal Machines je n'ai encore rien du tout, d'ailleurs ça me fait penser que j'ai des pièces à récupérer chez eux pour mon moteur, les plaques que je leurs avait commandé il y à bien 2 mois..... Je sais juste pour mon réglage de dyno avec les K&N, il me demande 260€ pour poser les pièces et les régler pièces comprises.... Je trouve ça relativement raisonnable...

Je te tiendrais au courant et toi ton gex il en est ou????? Quand est-ce que tu passe dans le coin pour qu'on se fasse une tite viré et qu'on se prenne l'apéro????

[Darkbandit 1]

Pour moi sa n'avance pas de trop ,je suis pas du tout satisfait du système amortisseur basculeur bras oscillant donc je réfléchis encore et toujours a sa pour trouvé un compromis ... a se sujet là je devrais prochainement reprendre contacter avec Métal Machine pour quelque soudure

[Xababa 0]

OK si jamais envoie moi un MP ou contact moi pour me dire quand tu y va si je suis dispo j'irai aussi la bas, ca sera la bonne okaz de se voir...

Ta pas des fotos de l'avancement de ton tafs?????

[B@nditS@x 0]

Darkbandit a écrit:

Pour moi sa n'avance pas de trop , je prépare mon mariage

fallait pas te mettre a genoux, et montré qui était le bonhomme

[Xababa 0]

Salut tout le monde,

quelques news en ce début Juillet, donc j'ai revendu mon train avant pour en acheté un autre que j'ai reçu hier..... Je vs passe le détail du démontage de la fourche et de la pose de l'axe de direction du 12 dessus.... je vais quand même changer les roulements de direction, quand même
Les tofs.... Fourche de GSX-R W 750 de 94




Les chromes nickel...




et la roue, bon j'ai plus qu'à recommencer le polissage


Reste plus qu'à monter tout ça et adapter le compteur (provisoirement car je vais m'acheter un KOZO) et déplacer le neiman au niveau des cache triangulaire à l'avant du cadre...

D'ailleurs si quelqu'un a déjà fait cette modif' ou qu'il ait des infos sur la fixation et tt ça je suis preneur


Le montage de tout ça pour bientôt, j'espère avec la tête de fourche, le récupérateur d'huile et mon nouveau carter d'embrayage by Ezékiel et BanditSax.... et aussi un petit garde boue avant de chez FURAX (si j'arrive à le joindre )

GAAAAZZZZZZ!!!!!!

[dam's-bandit 0]

[Xababa 0]

Bon les filles j'ai besoin d'un coup de pied!!!!

Je cherche des disques de freins avant pour ma roue de gsxr w 750 de 94 donc si qqn à ça ou si vous pouvez me filer un lien ou quoi que ce soit pour trouver ce que je veux ça serait super méga cool

Merci d'avance à tous, je cherche 10 vis de fixations des disques aussi, merci beaucoup.....



PS : si personne ne trouve c'est pour tout le fofo

[Xababa 0]

Voici quelques nouvelles, ce soir montage à blanc de la fourche, masque et réaspirateur de vapeur d'huile...
Place aux photos....







Voilà, la suite pour bientôt avec , j'espère , mon carter à hublot......

Je pense aussi à changer le guidon..... Après je vais voir pour mon piti compteur et pour déporter mon neiman encore pas mal de taf du coup....... Je suis motivé pas ce soir...

[Xababa 0]

Je cherche un new guidon style "drag bar" ou "fat bar" plus long que le mien si qqn à ça ou un lien pas chère car sur le net je ne trouve que des prix hors de prix

[romain 45 0]

pour ton guidon tu va chez bhir et c'est 45euro de memoire...

[dam's-bandit 0]

sinon il y a ma solution la moin chere tu va dans un leroy merlin et tu achette un rondin diam 22°
sa se vend au metre et tu le coupe a la longeur que tu veu et tu le cintre ou tu veux voila le moin chere hihihi

[Xababa 0]

Bon une tite question vite fait avant de faire n'importe quoi.... Qui as déjà monté des surhuileurs sur son moteur???? Je voudrais juste savoir s'il faut juste démonter les bouchons et poser les surhuileurs ou s'il faut déposer le couvre culasse pour déposer les linguets d'AAC complet pour remettre l'ensemble ensuite?????? tout ça pour éviter de faire tout et n'importe quoi

[Xababa 0]

Décidément ya pas grand monde qui se bouscule pour me filer un ti coup de main....

Je ré-essaye encore, cette fois si c'est pour mes guidons , je cherche des clip-on, alors pas trop dur à trouver mais j'ai regardé sur ma fourche pour le diamètre et je trouve 50.8mm donc je suppose 51mm...
Le soucis toutes les annonces que je trouve pour des guidons de gsxr c'est soi du 50mm soit du 52mm donc je voudrais savoir, si qqn peut et veux m'aider , ce à quoi je dois me fier... et surtout quel diamètre je prend 50, 51 ou 52mm....

Merci les gars....

[B@nditS@x 0]

Alors :

En 1: pas besoin de tous déposer ,tu vire juste les vis
En 2: il me semble que j'avais pris des 52mm, ezekiel te confirmera.


Avec ceci ce sera tout????

[bertrand11 1]

Xababa a écrit:

Décidément ya pas grand monde qui se bouscule pour me filer un ti coup de main....

Je ré-essaye encore, cette fois si c'est pour mes guidons , je cherche des clip-on, alors pas trop dur à trouver mais j'ai regardé sur ma fourche pour le diamètre et je trouve 50.8mm donc je suppose 51mm...
Le soucis toutes les annonces que je trouve pour des guidons de gsxr c'est soi du 50mm soit du 52mm donc je voudrais savoir, si qqn peut et veux m'aider , ce à quoi je dois me fier... et surtout quel diamètre je prend 50, 51 ou 52mm....

Merci les gars....

pourquoi tu demande pas a krapo !?
il est bien placé , pour te répondre !
pour les coup de main, tu sais s'est les vacances ...................alors ......




V

[Xababa 0]

Je sais prenez le pas mal c'était pour du rire

Je sais que c'est les vac, dsl si vous l'avez pas pris avec humour

[Ézékiel 0]

il me semble que c est du 50 que l on a pris loulou.......

[B@nditS@x 0]

Tu a forcer pour installer les tiens ??
Parce que moi pas, c'est pour ça que je pense que c'est du 52

[Xababa 0]

je sais pas trop quoi faire, je vais démonter un demi guidon du SRAD pour essayer dessus et si ça passe je prendrais le diamètre par rapport à celui là......

Dis S@x, tu vas faire quoi avec le bandit de Dam's rouler sur route ou piste???? Parce que son résé m'intéresse

[dam's-bandit 0]

Cherche pas il et à moi lol mas moto qui pare dans le chnord lol vous aler voir ma prochaine prépas street pistehahahaha

[Xababa 0]

dam's-bandit a écrit:

Cherche pas il et à moi lol mas moto qui pare dans le chnord lol vous aler voir ma prochaine prépas street pistehahahaha

[Xababa 0]

Bon j'ai comparé avec le demi guidon du SRAD, c'est du 50..... Je vais donc voir pour me commander ça...

Merci biens les filles

[Xababa 0]

Bon aujourd'hui j'ai travaillé 2 heures sur la tête de fourche pour faire le support inférieur "invisible" et voir pour l'orientation de l'optique pour dire que ça éclaire quand même, ça donne ça pour l'instant :





Je trouve ça pas trop mal et vous????

J'ai aussi monté les surhuileur, mais vu que c'est de l'okaz ya une vis support qui à péter quand j'ai commencé à la bloqué la P... donc je cherche un écrou de kit de surhuileur pour venir y fixer la vis et le tuyau pour le passage d'huile.... Si qqn me trouve ça ça serait super

[krapo 0]

hey,

joli boulot !! j'ai bien le total look noir !! par contre j'aime moins la tête de fourche (mais bon les gouts et les couleurs.... )

dis ton BO tu l'as trouvé où ? c'est un modèle de gex ? je comprends pas l'intérêt du renfort. en principe, les zones de contraintes se situent au niveau des axes, c'est pour ça que la majorité des renforts partent de l'axe de roue pour se refermer sur l'axe de BO. ou alors j'ai mal compris, ou il faut intégrer la section du bras dans le calcul.... ????? Ezékiel tu as un avis sur le sujet ?

pour le freinage tu optes pour quoi ?

[Ézékiel 0]

je pence que c est juste pour le fun , et ca vas lui donner une bonne gueule...


sur un plan technique , ca na pas vraiment d utilité , pour être efficace le renfort doit partir du début du bras , pour rigidifier le dit bras , afin de rigidifier tout le train arrière , si le bras est suffisamment rigide , par rapport au cadre ca evitele saucissonnage pas et rend la moto plus agile....

[krapo 0]

ouais, c'est ce que je pensais.

Configuré comme il est la section du bras, seule, suffit à sa rigidité, le renfort est "esthétique".

l'ensemble devrait être fort sympathique.

hey XABABA tu as des tofs de la moto dans son ensemble ?

[Xababa 0]

Salut KRAPO, oui des tofs yen a un peu plus haut ds les pages, quand j'avais fini début d'année de la remonté mais comme l'avant ne me plaisait plus, j'ai tout rechangé

Le BO c'est un de gex 1000 de 2001 déniché sur le bon coin pas chère, je l'ai mis principalement pour l'esthétique mais il est vrai qu'avec celui là et l'amorto bien réglé (ce qui n'ait pas encore le cas ) ça tiens mieux et ça saucissonne bcp moins surtout ds les enchainement de courbe à vitesse élevé...

Oui le total noir c'est faut que je reprenne la peinture sur le train avant et tout ça mais j'attends d'avoir toutes mes pièces, me manque encore un garde boue, un sabot etc..... et après je mets plein de petit truc chrome pour faire ressortir le tout

Dis KRAPO une question pour mes surhuileur, tu sais pas ou je peux trouver l'écrou qui se fixe sur la culasse et ou viens le vis pour tenir le tuyau par hasard....

Je regarde ce soir pour te remettre des photos, je te mettrais avant et après comme ça tu verra bien le boulot fais dessus....

[krapo 0]

pour ton ecrou de surhuileur cherche chez les fournisseurs de flexibles hydrauliques pour engin (fenwick, etc) j'ai fait faire mes durites comme ça et chez eux, les diam que toi tu trouves gros, c'est du courant et c'est moins cher !

si tu ne trouves pas je peux regarder si j'ai des adresses par chez toi

@+

j'attends les tofs !!!!

[Xababa 0]

Si tu pouvait jeter un oeil et me dire quoi ça serait super cool car je déménage fin du mois et je n'ai pas trop de tps à consacré sur le net en ce moment , ca m'arranferait bcp bcp bcp bcp .......



Ce soir en rentrant je prends 2 minutes et je te mets des tofs promis.....

PS : je sur-kiff ton moteur si un jour t'en veux plus pense à moi je suis preneur de suite

[krapo 0]

Merci pour le compliment sur mon moteur... Et dis toi qu'en essorant c'est encore plus kiffant (JLB a assuré sur ce bloc).

Je regarde ça tout a l'heure pour les adresses. J'ai le temps moi !

J'ai vu pour tes bracelets, tu as commande du 50mm alors qu'en mesurant tu etais a 50,8mm ? J'aurais plutot pris du 51 mais bon j'ai peut etre pas tout
compris !

[Xababa 0]

Oui c'est ça j'avais mesuré 50,8mm sur le bras de fourche et j'ai mis le T sup de mon SRAD dessus qui est en 50 et ça passe nickel donc..... Je les ai pas encores commandé, la banquière de la maison était pas d'accord pour l'instant vu qu'on va avoir la maison, je verrais ça plus tard, je vais remesurer et je commanderais ce qu'il faut..... Je verrais bien

pour les adresses, je repart au taf là à toutes......

[Xababa 0]

Bon les gars je viens d'avoir un cadeau de mon papa noël adoré , il se reconnaitra je vous dis pas pour ouvrir le paquet j'ai galéré mais quand j'ai terminé de l'ouvrir ooouuuuaaaaahhhhhh!!!!! c'est mon carter transparent je vais voir pour monter ça ce week et vous faire des tofs mais je sais déjà que ça va être super ....... , je vais dormir avec les gars, nos modos sont des as, je les aime

voilà les photos pour KRAPO....

Ca c'est quand je l'ai eu......


Ca c'est avant de re-changé le train avant....




Donc RDV ce week pour de nouvelles photos, j'essaierai aussi d'avoir branché l'optique et finit le montage de mes pattes de tête de fourche pour vous faire voir le résultat....
En attendant je suis pire qu'un gosse avec mon carter, je vais prendre un apéro et lever mon verre à mon modo préféré.....

[krapo 0]

ah good !! voilà là j'ai une bonne vue d'ensemble !

je confirme j'ai me bien le look total black.

le BO ça rend bien, ça fait super discret (j'aime bien !!!)

je regarde tes adresses tout à l'heure.

j'espère que ton carter est propre, parce que les taches d'huile sur les draps, j'en connais une qui va pas être contente....

[Xababa 0]

T'en fais pas il est nickel, je vais le serrer contre moi toutes la nuit quitte à dormir dans le canap'

[krapo 0]

t'es fou !!!!

moi c'est l'inverse je jetterai mon carter par la fenêtre... mais bon ça servirait à rien et en plus il s'abimerait

[Xababa 0]

NNNAAAAAAANNNNNN pas par la fenêtre.....

tu verra quand je vais mettre des photos il est superbe

[krapo 0]

c'est un polymetal ?

[krapo 0]

tiens voilà une adresse pour ton raccord, l'idéal c'est d'aller voir le mec.
Le max de pression que tu peux avoir sur ton bloc c'est 6 bars à froid et 1 bar à chaud.
ses flexibles sont prévus pour 300bars, alors pas d'inquiétude.

si ça fonctionne pas je t'en trouve un autre

Nord Flex - 13, rue de l’Abreuvoir - 59220 Denain - Nord - Tél : 06 25 80 71 67 ou 06 26 90 39 42

[dam's-bandit 0]

sa s'est a coté de escaudain hihihihi au coner lol

[Nicochou 0]

krapo a écrit:

c'est un polymetal ?

non un made in loulou's corporation (ézekiel et banditsax mais ca fais moi classe)

[krapo 0]

un loulou's corporation ???? on peut pas trouver plus... viril ! ???

un LLC par exemple !

ou 2LC

oh mais ça me dit qqchose, j'ai du le voir sur le post d'Ezekiel

[krapo 0]

pour le couvercle d'embrayage, y'en a pour 10min avec 2 potes.

ils couchent la moto sans la foutre par terre... et pendant qu'ils la tiennent tu pars boire une mousse... euh non ! tu changes ton carter sans mettre de l'huile partout et hop tu relèves et voilà...

Ou bien tu demandes à Dam's de le démonter en roulant... vu l'angle qu'il prend il devrait pas perdre d'huile si il ne fait que tourner à gauche

[Ézékiel 0]

...

[krapo 0]

non non j'ai trouvé mieux....


un carter EBC !!! ça en jette !!!!

après EMC (Energie Maximum Control)

voici EBC (Ezékiel Banditsax Corporation) ... bon ok restons sur EBC !!

de toute façon vous connaissiez le préparateur MER à coignières qui faisait des bombes qui passaient dans tous les moto tuning de l'époque !!!

et ben MER c'est pour Moto Entretien Rapide ... ça fait moins rêver là !!!

EBC c'est top

[Xababa 0]

krapo a écrit:

tiens voilà une adresse pour ton raccord, l'idéal c'est d'aller voir le mec.
Le max de pression que tu peux avoir sur ton bloc c'est 6 bars à froid et 1 bar à chaud.
ses flexibles sont prévus pour 300bars, alors pas d'inquiétude.

si ça fonctionne pas je t'en trouve un autre

Nord Flex - 13, rue de l’Abreuvoir - 59220 Denain - Nord - Tél : 06 25 80 71 67 ou 06 26 90 39 42

OK merci je vais voir déjà pour les appeler, mais c'est que le petit écrou que je veux pas tout le kit, je l'ai déjà le kit surhuileur, juste un écrou qui a pété à peinr serré
Je vais faire une photos ce soir ça sera plus parlant.....

[krapo 0]

j'avais bien compris !

eux les surhuileurs ils ne connaissent pas, par contre la vis qu'il te manque ils l'auront !!!

[Xababa 0]

OK j'appelle ou j'y passe et je te tiens au jus, merci encore pour l'adresse...

[B@nditS@x 0]

Pourquoi EBC?????

Moi je préfère BEC !!!!!!

[Xababa 0]

B@nditS@x a écrit:

Pourquoi EBC?????

Moi je préfère BEC !!!!!!

C'est le même faut juste savoir qui porte la culotte ds votre couple pour mettre son nom en prem's

[B@nditS@x 0]

La réponse tu la connait......


C'est "BEC" ......

[Xababa 0]

B@nditS@x a écrit:

La réponse tu la connait......


C'est "BEC" ......

Je vais appeler Jean Mi pour qu'il me confirme ça

[Xababa 0]

Bon j'ai reçu mon nouveau carter de pignon de sortie de boite (merci à mon piti modo préféré... ) et mes disques avant.

J'essai de monter ça ce week end et je vous fais plein de photos, j'espère aussi pourvoir finir de monter l'optique cahuète......

[vcm16 0]

j'ai hate de voir ça

[Ézékiel 0]

on est obliger d attendre j usque ce weekend !!!! ....

[dam's-bandit 0]

bouge ton cul sinon toi aussi je vais devoire te menasser avec les chien hihihihi

[Xababa 0]

dam's-bandit a écrit:

bouge ton cul sinon toi aussi je vais devoire te menasser avec les chien hihihihi

Bin malheureusement j'ai pas trop le temps cette semaine vu que le déménagement approche ....

Si tu lache ton chien je lache le mien aussi regarde....



Alors!!!!!! Tu fais moins le malin là hin!!!!!!!

[vcm16 0]

bon moi je dis rien parce que

[dam's-bandit 0]

et les mec se son pas des chien sa hihihi se son des chat vous vous ette fais niqué

[vcm16 0]

ouai mais la ils sont calme

après ont arrivent pas à les retenir, des vrais machine de guerre

[dam's-bandit 0]

et bas a le malle alor vous faite moi les malin avec vaus chaton