ma tite prépa d'un b12

[fofosse49 0]

salut à tous
comme promis dans ma présentation voici le début de ma prépa (enfin j'ai pas fait grand chose car c'est seulement du remontage pour le moment)!!!
tout d’abord le rachat samedi dernier d'une fin de projet:

faite pas attention au dawa, je venais de tout étaler pour trier les pieces


le cadre déja modifié
[img]

la fourche d'un gex 2002 (je pense) déja adapter aussi


le BO d'un b12 renforcer et peint à l'époxi, super taff


un amorto d'hayab qui s'adapte sur le cadre modifié


boucle de r6


ensuite montage de la fourche et du BO


puis de l'amorto


pose du guidon d'origine de la coque de R6 et du réservoir à blanc car il y a des modif à éfectuer sur les pattes de fixation


et installation du guidon et pontets rizoma, et platine pour voir la position de conduite, le phare et surtout monter dessus pour avoir un ptit aperçu






oh la tête... mdr trop serieux pfffff



voila ou j'en suis rendu aujourd'hui, bien avancer depuis le début de semaine!
prochaine étape, modif de la butée car la fourche vient taper le cadre, modif des patte du résé, et instalation des commodo et maitre cylindre d'origine pour m'occuper des durites.
sachant que je suis ni mécano ni surdoué je vais prendre mon temps et essayer de bien faire les choses

toutes remarque ou aperçu de soucis sont les bienvenu

[B@nditS@x 0]

de bien jolie pièce, c'est donnée du beurre à un cochon

[dam's-bandit 0]

pour info ton amorto de direction et alenverre lol aprés cool par contre je voudré bien voir des tof de la fixation de le bocle ar car on diré kelle et soudé au cadre si s'est sa ne tasous plus desu mdr car le métal et l'aluminium ne se soude pas ensamble sa se cole mais ne tien pas

[fofosse49 0]

B@nditS@x a écrit:

de bien jolie pièce, c'est donnée du beurre à un cochon

j'éspère que l'avenir te donnera pas raison
mais je dois tavouer que j'ai un peu peur de mettre lancer dans un projet comme ça !

[fofosse49 0]

j'ai oublié de prendre des photo boucle démonter pour vous montrer





en fait il y a un tube carré qui lui est soudé au cadre et qui rentre pile poil dans les reborts qui se situe sur le haut de la boucle puis visser par les 4 boulon
et pour le bas (la je suis pas trop fan) c'est une plaque qui elle est soudé aussi sur le cadre, on la voit bien sur la premiere photo, puis elle épouse la forme du dessous de la boucle et la boucle vient en appuis dessus, l'ancien proprio voulais laisser comme ça et juste boulonner la plaque par le dessous....



pour l'amorto je vois pas comment le mettre dans l'autre sens
on voit peut être mal sur la photo mais la molette de réglage et bien vers le conducteur, et c'est comme ceci ???

[Xababa 0]

...

[dam's-bandit 0]

toi la grosse pute tu me demande de tapellé et tu repon pas alor va te faire enc.ler compri
non pour lamortisseur il bien placé mais juste alenverre c tou la tige si un jour tu la pren dan le jenou tu comprendra de coi je parlais lol je te le soyte pas jespere que tu a copri comen il doi se positionné

[Xababa 0]

dam's-bandit a écrit:

toi la grosse pute tu me demande de tapellé et tu repon pas alor va te faire enc.ler compri

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