A quoi pourrait ressembler un week end de Grand Prix en 2006

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La saison 2005 touche à sa fin et la FIA commence seulement à dessiner la saison 2006. Pendant ce temps là, les teams ont déjà commencer à plancher sur les futures monoplaces...Un week end de Grand Prix en 2006, ce sera comment ?

1 - Les Essais

- Vendredi (ou Jeudi à Monaco) : de 10h à 11h et de 13h à 14h
- Samedi : Qualifications : de 13h à 14h

2 - Format des qualifications

- Les qualifications se feraient par élimination, avec toutes les voitures en piste et aucune limitation du nombre de tour. Les 5 pilotes les moins rapides sont exclus des qualifications à l’issue des deux premiers quarts d’heure (ils se rangent sur la grille en fonction de leur temps au tour, de la 20è à la 16è place puis de la 15è à la 11è place). Les 20 dernières minutes donnent lieu à une séance de Super Pole dans laquelle les 10 pilotes restants se battent pour la Pole, leurs chronos précédents ayant été annulés. Ils se placent sur la grille en fonction des temps réalisés lors de ces 20 dernières minutes.

- Les ravitaillements en essence sont autorisés durant les 30 premiers tiers temps de qualifications. Les monoplaces éliminées à l’issue des deux premiers quarts d’heure peuvent faire le plein à tout moment jusqu’à ce que l’allée des stands soit ouverte le jour de la course.

- Les 10 voitures participant à la Super Pole doivent contenir la quantité d’essence nécessaire pour le premier relais de la course.

- 7 trains de pneus secs sont alloués à chaque pilote. Il peut les utiliser comme bon lui semble, et en changer durant la course. Les trains utilisés pour les qualifications et la course doivent être du même type.

Perte de 10 places sur la grille en cas de changement de moteur

- Si le plateau contient 22 voitures, 6 pilotes seront exclus à l’issue de chacun des deux premiers quarts d’heure.

Si le plateau contient 24 voitures, 6 pilotes seront exclus à l’issue de chacun des deux premiers quarts d’heure et 12 pilotes participeront à la Super Pole.

3 - Interdiction de la voiture de réserve

Interdiction aux écuries d’amener une voiture de réserve

4 - Interdiction de la 3è voiture le Vendredi

Aucune écurie n’aura le droit de faire rouler une 3è voiture les Vendredi de week-end de Grand-Prix

5 - Restriction du personnel lors des pit stops

Les équipes travaillant sur la voiture lors d’un pit stop doivent compter 14 membres au maximum. Si un pneu doit être changé, une seul personne sera autorisé à effectuer la manœuvre.

6 - Interdiction des couvertures chauffantes

Dans le but de réduire les coûts, les couvertures chauffantes seront interdites.

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Voilà des idées qui devraient promettre, niveau spectacle ! Les qualifs deviendraient beaucoup plus disputées et tant mieux

Par contre, la réduction des coûts sur les couvertures chauffantes ...