Forza Motorsport 3

[cocorico 0]

Forza Motorsport 3 Fact Sheet:

Product Overview: Whether it’s an exotic sports car like the new
Audi R8 V10, a classic American muscle car like the Ford GT or a hot
Asian import like the Nissan 370Z, everyone has a dream car. Now you
can drive that dream with Turn 10’s latest racing epic. Launching this
October exclusively for Xbox 360, “Forza Motorsport 3” unites the
racing game genre making it possible for everyone to experience the
thrill of the world’s most exotic and exquisite cars. Live the most
realistic racing experience ever as you take the wheel of more than 400
of the most-beloved cars on over 100 renowned real-world tracks and
exotic road courses from around the globe. With breathtaking HD
graphics and the most advanced vehicle performance modeling in a video
game, “Forza Motorsport 3” includes a host of driving assists and
adjustable skill levels to make the game a gripping pick-up-and-play
experience for audiences of all ages and skill levels.

Your escape into the world of car culture in “Forza Motorsport 3”
doesn’t stop at the track. Turn 10 is a proven leader in user-generated
content creation in games. “Forza Motorsport 3” further fuels the
imaginations of its already thriving community of painters, tuners and
photographers with improved customization tools and brand new ways to
share creations with the world via Xbox LIVE*. Xbox LIVE makes your
journey into the “Forza Motorsport” community and the world of
user-generated content easy and fun.

A love of cars lives in all of us. “Forza Motorsport 3” is the automotive playground we’ve all been waiting for.

Features:

Where dreams are driven: The cars and tracks. Featuring the
latest and greatest production offerings as well as the world’s fastest
and most exotic street cars, “Forza Motorsport 3” offers more than 400
fully customizable and tunable cars from over 50 of the world’s leading
manufacturers. Whether your passion is classic American muscle cars,
European roadsters, purpose-built race cars or high-tech Asian imports,
“Forza Motorsport 3” puts you in the cockpit of the cars you love. In
addition to the return of world-famous tracks from previous “Forza
Motorsport” games, including Suzuka, Nürburgring Nordschleife and the
Sebring International Raceway, “Forza Motorsport 3” invites you to
conquer the corners on more than 100 tracks, including some of the most
beautiful road courses in the world. New environments like the gorgeous
mountainous Montserrat region in Spain, the rugged Amalfi Coast in
Italy and the American Southwest are presented in such majestic detail
that you might find yourself pulling over just to take it all in.

The look and feel of a modern racing game: Forza is the
definitive racing game. “Forza Motorsport’s” appreciation of the
automobile is due in large part to the team’s attention to detail. This
is why automotive engineers from manufacturers like Audi and champion
race teams like Peugeot as well as experienced computer graphics
specialists from across Microsoft have all teamed up with Turn 10 to
make “Forza Motorsport 3” the most beautiful and realistic racing game
ever made. All 400-plus cars in the game have been built with more than
10 times the amount of polygons as “Forza Motorsport 2.” This includes
painstakingly researched cockpits and interiors for every vehicle. But
realism isn’t just about pretty graphics. Turn 10 takes realism to new
heights, leading the industry with the most advanced physics model,
artificial intelligence and damage calculations. Whether it’s the
differences in how each car handles through the corners, how the
engines sound at top speed or how different tires and upgrades impact
your car’s performance, you’ll find yourself leaning into your turns as
if you were really behind the wheel of your favorite ride.

It’s easy to go for a spin: “Forza Motorsport 3” redefines the
racing genre. Simulation games can be too hard for some players. “Forza
Motorsport 3” rises above the distinction between simulation and arcade
games. Using a myriad of cutting-edge driving and gameplay assist such
as auto-braking, gameplay rewind and auto-tuning, “Forza Motorsport 3”
delivers an experience where everyone can have fun behind the wheel,
regardless of your skill and dexterity. Whether you’re a newcomer or a
seasoned racing game pro, “Forza Motorsport 3” caters to how you drive
and evolves with you over time as your skills increase.

Express your car passion: User-generated content and Xbox LIVE.
Painters and tuners will once again be able to showcase creativity
through the celebrated Livery Editor, Auction House and deep tuning
garage in “Forza Motorsport 3.” The car is literally the artistic
canvas as some of the world’s most creative car painters and designers
find new layers of depth and freedom to create shocking visual
masterpieces before sharing them with others over Xbox LIVE*. Each car
in “Forza Motorsport 3” is fully upgradable, allowing gear heads to
take on the challenge of turning a Honda Civic into a supercar killer.
New Xbox LIVE Leaderboards celebrate not only the greatest racers but
also the most prolific car tuners and painters in the community.

Play your way: New game modes. “Forza Motorsport 3” is an epic
racing game featuring more content and more ways to play than any
racing title today. An innovative single-player season mode puts you
through a completely personalized racing calendar that includes more
than 200 different events, including Circuit, Oval, Drag, Drift and
Timed Events. No two calendars are the same; they react to the cars you
love and the races you enjoy most. In addition, the online multiplayer
mode* gains an all-new game rules editor. This gives players a
never-ending variety of ways to play with friends. Whether you’re a
speedster, dragster, drifter, painter, tuner or just a lover of cars,
“Forza Motorsport 3” is the definitive racing game for you.

[Z spec 0]

Pour ceux qui ne sont pas familiers avec l'anglais, voir un résumé rapide dans mon post d'il y a une heure (haut de page 7 dans ce sujet).

[gt-jerome 0]

deja, c'est plus beau que le 2

la vidéo est en cours de lecture, c'est choli

y a l'air d'y avoir de l'arsouille en montagne!!

[cocorico 0]

voitures confirmées

Alfa Romeo8C
Audi2010 R8 V10
Aston Martin:2009 dbs
BMW2009 M3
ChevroletCorvette
Ferrari 2007 F430 Scuderia
599 GTB
FordGT
Jaguar XKR-S

Lamborghini LP640
Nissan 370Z

[Z spec 0]

Lu sur le pitpass report :
* plus de 115 circuits
* 10 fois plus de polygones que pour FM2
* cockpit modélisé pour plus de 400 voitures
(avec des compteurs dont les aiguilles fonctionnent)

[bishopraz 0]

Good news.

[MeL Ew@tt 0]

par contre j'ai pas trouver de news quand au nombre de DVD pour ce 3ème opus

[gt-jerome 0]

ouaip, la vidéo ne montre pas grand chose, a part des reactions de voitures un peu bizarre sur certains sauts.... un bon trav en M3, mais surtout un circuit qui a l'air sympa comme tout!




CA A L'AIR BON CA!

[Z spec 0]

N'oubliez pas de poster sur le blog officiel ici pour avoir une S4 gratos avec la livrée FM3.

[cocorico 0]

putain c'est beau ....

[cocorico 0]

la 3 eme video est plus belle encore

[gt-jerome 0]

cocorico a écrit:

la 3 eme video est plus belle encore

yes, c'est jouli tout plein, mais j'avais l'impression de voir la pub d'evian avec les ptits vieux qui font de la natations synchronisé.... sauf que c'etait des voitures à la place

ils ont virés les gars de Turn 10 à faire ça! lol

en plus, je trouve que ca décrédibilise completement le réalisme du jeu, mais bon, la dessus, je me fais pas de soucis, ce serait pas mal qu'il revois un peu le retours de force du volant un peu plus brutal

[cocorico 0]

il annonce aussi le fanatec en volant officiel premium

[Z spec 0]

Trailer :

Admirez la déformation du pneu entre 1:03 et 1:07 !

[D!d 0]

la vidéo de figures improvisés toutes bizarre c'était pour annoncer qu'il était possible de modifier et partager des vidéos entre joueurs sur le Live (et donc possibilité de faire ce genre de vidéos de cascades pour se fendre la gueule, plus besoin de prendre 25000 Photos pour expliquer des actions de fou!!!)

En tout cas j'avais vu tout a en direct moi, j'étais comme un dingue!!!! Surtout que, rien a voir, mais un nouveau MGS et Crackdown 2 ont aussi été dévoilés!! terrible pour le futur!! Moi qui commençait a laisser la 360 pourrir.....

[gt-jerome 0]

D!d a écrit:

terrible pour le futur!! Moi qui commençait a laisser la 360 pourrir.....

exactement!

[cocorico 0]

3 eme video= gameplay

ps si qq'un peut coller la video j'arrive pas à la prendre

Source : JEUXVIDEO.FR

[westcoast67 0]

J'arrive pas non plus a la mettre .... en tout cas jolie , surtout le tonneaux

[bishopraz 0]

Simulation automobile de grande qualité, la série
Forza peut être considérée comme le Gran Turismo de Microsoft. C'est
donc avec une impatience toute légitime que les joueurs 360 guettent
l'arrivée du troisième épisode. Ca tombe bien, le jeu était présenté
pour la première fois à l'E3, et voici tous les détails le concernant.
Attachez votre ceinture, ça va aller vite.

Forza Motorsport 3 étant une simulation, son game director a d'abord
commencé par nous abreuver de détails scientifiques pointus avec un
enthousiasme débordant. Il fallait voir Dan Greenawalt -c'est le nom de
l'énergumène- parler de physique avec une passion et une lueur dans les
yeux qui faisaient presque peur à voir... Il a évoqué le partenariat
avec les ingénieurs de McLaren F1 en ce qui concerne l'aérodynamique,
les enquêtes auprès des manufacturiers pour implémenter la déformation
des pneumatiques en temps réel... Bref, n'en jetez plus, le premier mot
qui vient à l'esprit après pareil discours est "perfectionnisme" (le
second étant "folie").

Les bolides de légende ont été modélisés avec un grand souci du détail.Avec
une telle avalanche de réalisme, on pourrait craindre que le titre soit
trop ardu à prendre en main, mais il n'en est rien. Bien sûr, les
amateurs de difficulté auront du fil à retordre pour maîtriser les 400
bolides du jeu (répartis en 50 marques). Mais les développeurs n'ont
pas oublié les novices pour autant, comme en témoigne la présence de
plusieurs assistances optionnelles et, nouveauté dans la série, d'une
ligne matérialisant la trajectoire idéale. Grâce à ça, Dan nous a juré
qu'un enfant de 6 ans pouvait jouer à Forza 3. Tant qu'on est au rayon
des nouveautés, signalons également la possibilité de faire des
tonneaux, les constructeurs ayant apparemment accepté sans trop
rechigner de voir leurs bébés se faire maltraiter. Mais l'ajout majeur
de ce troisième opus est encore la fonction rewind, qui permet de
revenir en arrière à tout moment. Oui, un peu comme quand le Prince de
Perse rate un saut. Si vous vous vautrez lamentablement au dernier
tour, vous pourrez donc remonter le temps pour éviter le crash. Ou pour
tenter d'en faire un encore plus spectaculaire, ça marche aussi...

Et les circuits ne sont pas en reste.Il
faut dire que niveau spectacle, Forza 3 décolle la rétine. Le moteur
graphique de son prédécesseur a été entièrement réécrit. Résultat ? 10
fois plus de détails, nous dit-on... Votre humble serviteur ne s'est
pas amusé à compter pour vérifier ces déclarations, mais il faut avouer
que c'est la grande claque, aussi bien au niveau de la modélisation des
véhicules que des environnements. Les circuits réels (environ 60% de la
centaine disponible) ont d'ailleurs été reproduits grâce à de nombreux
clichés et atteignent donc un rendu quasi photoréaliste. Le titre
bénéficie aussi d'effets HDR pour la lumière, d'herbe en 3D, etc.
Inutile de multiplier les superlatifs, contentons-nous de qualifier
Forza 3 de superbe. Et cela n'a aucun impact sur le framerate, qui
devrait toujours rester à 60 images par seconde d'après Dan Greenawalt.
En fait, le seul prix à payer pour ces graphismes époustouflants est la
limite à 8 joueurs seulement.

Tous les grands constructeurs ont répondu présent.Si
Forza 3 se contentait d'être très beau et très sympa à piloter, ce
serait "juste" un très bon jeu. Mais les développeurs visent
l'excellence, rien que ça. Comment faire pour aller encore plus loin,
pour ajouter un intérêt supplémentaire, pour se démarquer de la
concurrence ? Microsoft a trouvé la solution : faire de Forza 3 une
véritable expérience communautaire. Cela passe notamment par un éditeur
de voitures très puissant, qui permet à chacun de façonner le bolide de
ses rêves. Deuxième couche, un éditeur vidéo qui permet de réaliser les
montages les plus fous pour les partager avec les joueurs du Monde
entier, un peu à la manière de ce que Rockstar a mis en place dans GTA
IV avec son Social Club. Les possibilités sont vraiment bluffantes, les
réalisateurs en herbe vont pouvoir s'en donner à coeur joie en créant
des séquences totalement folles. Bref, Forza 3 va amener le jeu de
courses dans l'ère du "user generated content" (contenu créé par
l'utilisateur), un concept qui rencontre un franc succès, l'exemple le
plus flagrant étant LittleBigPlanet. La simu développée par Turn 10
connaîtra-t-elle la même réussite ? Tout laisse à penser que oui.






Source : JEUXVIDEO.COM

[kiki7266 0]

toujours limités à 8 joueurs par contre...

[Rom Kese 0]

dommage , j'aurais tant voulu qu'on puisse être 10 ou 12 sur la piste , tanpis ce n'est qu'un détail comparé à ce qui nous attends

[bishopraz 0]

Forza Motorsport 3 sera gigantesque...

• 
  
• ...
  Enfin, c'est du moins ce qu'on peut en conclure en lisant
  l'intervention de John Wendl (un pt'it gars bien sympa qui travaille
  chez Turn 10, le développeur des deux précédents volets de Forza Motorsport)
  au micro de nos confrères de Joystiq. Ainsi, l'homme déclare que son
  bébé sortira sur deux disques, le premier étant consacré à ce que John
  qualifie d'expérience totale. Il en profite pour rajouter qu'il
  comprendra plus de contenu qu'aucun autre jeu de courses n'en a jamais
  proposé jusqu'à maintenant. Le deuxième disque proposera un lot de
  voitures supplémentaires ainsi qu'une palanquée de circuits. En même
  temps, ces propos confirment simplement ce que l'on savait déjà
  plus ou moins mais c'est désormais officiel. Nous pourrons juger de
  tout ça en octobre prochain. Pour rappel, le jeu devrait inclure
  quelques 400 véhicules et autant de moyens de se prendre des murs en
  pleine face.
  
  

Source : jeuxvideo.com

[bishopraz 0]

Forza 3 sur la grille de départ



Dans le petit monde du jeu de bagnoles orienté simulation, Forza Motorsport
est vite parvenu à se bâtir une solide réputation auprès des joueurs
les plus exigeants. Après un second opus acclamé par la critique il y a
deux ans déjà, Microsoft et Turn 10 ont profité de l'E3 pour exhiber Forza Motorsport 3,
le fruit de deux ans d'efforts destinés à engendrer le nouvel étalon du
genre sur la machine. Mais pour être franc, l'ambition du studio va
même bien plus loin, et force est de constater qu'il semble s'en donner
les moyens...


Si Brutus était fait mécano

Interrogé sur ses impressions sur la vidéo de Gran Turismo 5 montrée lors de la conférence Sony, Dan Greenawalt de chez Turn 10 répond avec un aplomb qui peut déconcerter. Lui n'a pas vraiment vu Gran Turismo 5 : il n'a vu que de la cinématique. Et même si son respect pour Yamauchi et Polyphony Digital est "immense", il plaint surtout les fans de la série auto vedette des consoles PlayStation qui ont eu droit "à une démo à 40$"
en tout et pour tout depuis des années, pour compenser une attente
interminable. Pas vraiment adepte de la langue de bois, et pas modeste
pour un sou non plus, Greenawalt estime tout simplement que ses
concurrents japonais ne feront maintenant plus que tenter de rattraper
leur retard en permanence par rapport à Forza.
Arrogance ou assurance basée sur du concret ? Au regard de ce qui était
montré sur le salon, la seconde réponse ne semble pourtant pas
improbable.



Pour être aussi catégorique, il fallait que le bonhomme soit sacrément sûr
de la qualité de son bébé. Mais il faut avouer que le cahier des
charges a de quoi faire des envieux. S'annonçant comme un véritable
monstre côté durée de vie, Forza Motorsport 3
proposera plus de 400 bolides issus d'une cinquantaine de marques de
voitures. Ces joujous pourront être utilisés sur une centaine de
circuits, avec un mode de jeu en ligne étoffé, et un gros aspect
communautaire qui devrait aussi bien permettre aux mordus du genre de
s'affronter sur la Toile que d'échanger leurs créations, ou des vidéos
de leur cru. Les possibilités devraient être énormes et l'exhaustivité
du titre semble déjà presque maladive. En plus d'être très fourni et
poussé, le jeu intégrera aussi quelques éléments censés permettre aux
néophytes de s'y amuser comme les autres. Un mode tout automatique où
il ne suffira presque que de tourner le volant sera ainsi incorporé, en
plus de la ligne de trajectoire idéale déjà présente dans le précédent
opus, et d'une fonction "retour rapide" rappelant ce que l'on peut
trouver dans Race Driver : GRID.


De l'importance du détail


Mais si Forza Motorsport 3
tendra la main aux nouveaux venus, il s'adressera évidemment avant tout
aux véritables amoureux des courses automobiles. La passion et le souci
du détail des développeurs semblent évidents, et rien ou presque ne
devrait être oublié. Vue cockpit, possibilité de faire des tonneaux,
gestion apparemment très poussée de l'aérodynamique et des
pneumatiques, gestion des dégâts... Forza Motorsport 3
s'annonce comme un véritable régal pour ceux capables de passer des
heures à peaufiner leur monture comme de courir dix fois à la suite sur
le même circuit pour gagner quelques dixièmes de seconde. Greenawalt et
son équipe ont pu comparer leur travail avec les simulateurs internes
de McLaren dit-il, et échanger des expériences avec des fabricants de
pneumatiques. Il affirme aussi que ses voitures compteront dix fois
plus de polygones que dans le second opus tournant pourtant sur la même
machine. Il garantit également les sacro-saintes 60 images par seconde,
et concède que c'est pour ne faire aucun sacrifice sur la fluidité ou
l'intelligence artificielle et la gestion des dégâts (des fonctions
gourmandes en mémoire) que le jeu en ligne sera limité à 8 joueurs...
Des promesses, beaucoup de promesses à vrai dire. Mais il suffisait de
faire quelques tours de piste sur les versions jouables du salon ou
d'admirer sous tous ses angles la somptueuse Audi R8 virtuelle mise en
avant lors de la présentation pour s'en convaincre : même si seulement
la moitié des assertions émises se vérifiait lorsque le jeu sortira, Forza Motorsport 3
pourrait déjà s'imposer comme l'un des grands titres du genre.
Rendez-vous en octobre pour savoir si notre crédulité était justifiée,
ou si Mr Greenawalt est simplement un prodigieux vendeur de lessive.


Source : GAMEKULT.COM

[cocorico 0]

tiens qq'un qui pense la meme chose pour gt5... merci bibi

[Rom Kese 0]

c'est vraie comme quoi il va falloir qu'ils s'existe au pay du soleil levant

[gt-jerome 0]

Bon, j'avoue pas avoir tout lu, c'est ptet ecris, mais je me souviens qu'a l'epoque, la grosse excuse des "on a pas de vues interieurs", c'etait

"ouais mais vu que les caisses sont vidables et préparables, conduire une caisse montée compet avec de la ronce de noyé a l'interieur, ca fait pas crédible..."

hors, est ce que les modif intérieurs en mode "modif compet" sont prévus ou on continuera a rouler avec un autoradio dans une caisse préparé en U .... ?

[bishopraz 0]

Meilleur jeu Xbox 360 : Forza Motorsport 3




Turn10, le studio qui développe Forza Motorsport III, ambitionne le plus
simplement du monde de faire de son bébé le meilleur jeu de courses
jamais créé. Si cette grandiloquence vous semble déplacée, c'est que
vous n'avez pas encore posé les yeux sur le monstre. Forza 3 décolle
littéralement la rétine. Le moteur graphique de son prédécesseur a été
entièrement réécrit. Résultat ? Dix fois plus de détails, aussi bien au
niveau de la modélisation des véhicules que des environnements. Les
circuits réels (environ 60% de la centaine disponible) ont d'ailleurs
été reproduits grâce à de nombreux clichés et atteignent donc un rendu
quasi photoréaliste. Le titre bénéficie aussi d'effets HDR pour la
lumière, d'herbe en 3D, etc. Inutile de multiplier les superlatifs,
contentons-nous de qualifier Forza 3 de superbe. Pour autant, la
plastique, aussi fantastique soit-elle, ne fait pas un jeu et
heureusement Turn 10 s'est évertué à faire de son soft un bijou de
réalisme, tout en conservant la possibilité pour les novices de
bénéficier de plusieurs assistances optionnelles. Avec un
contenu colossal (qui tiendra d'ailleurs sur 2 DVD) et de nombreuses
options de création, Forza Motorsport 3 est bien parti pour se poser en
must-have de ludothèque 360.

Source : jeuxvideo.com

[titou31 0]

simulateur pour xbox 360
envoyé par hardness-prod-a. - Gag, sketch et parodie humouristique en video.

et sa pour forza 3 sa serai cool

[gt-jerome 0]

attend mortel!!!! j'avais deja vu cette installation, mais la le mec l'a carrément déplacer avec le crash!!! j'imagine bien ca dans la maison, meme une piece vide, tu te retrouve a partir contre le mur lol... ou alors carrément l'install qui vire, il faut mettre un casque

en tout cas, ca secous sévere! la, le premier qui te bourre au freinage, tu lui braille dessus severement!!

niveau look, on dirait une machine de torture tout droit tirée de SAW

[D!d 0]

C'est Richard Burns Rally le jeu en test dessus lol!!! Un ptin de prototype quoi!!!!

[westcoast67 0]

LAlala le pieds d'enfer avec un simulteur pareil .... arghhh comment justifié ca aupres de ma femme ..... lol si quelqu'un a une idée

[gt-jerome 0]

westcoast67 a écrit:

LAlala le pieds d'enfer avec un simulteur pareil .... arghhh comment justifié ca aupres de ma femme ..... lol si quelqu'un a une idée

tu lui dit que quand tu t'en sert pas, ca peut faire un bon étendage

[bishopraz 0]

Le studio Turn 10 de Microsoft, spécialisé
dans les jeux de course, veut faire le «le meilleur simulateur de
course, toutes consoles confondues» et que même un enfant de six ans
puisse y jouer. Il veut que les passionnés de restauration de voitures
classiques des années 40 jouent aux jeux vidéo. Il veut créer le plus
grand jeu de course que le monde n’ait jamais vu. Il veut être le
premier à montrer la courbure et la déformation des pneus en 60 images
par seconde. Il veut susciter et accueillir les contenus générés par
les utilisateurs les plus éclatants de tous les jeux.Il
n'y a pas grand-chose que Turn 10 ne veuille pas et, à en juger par la
présentation assurée faite à la presse à une heure tardive lors de l'E3
la semaine dernière, le développeur semble convaincu qu'il aura tout ce
qu'il veut. Il affirme qu'il est en train de créer «le jeu de course
ultime de cette génération», une phrase si souvent utilisée dans
l'exorde des conférences de presse de Microsoft qu'elle est aussi usée
que les rainures d'un train de pneus après un rallye. Forza Motorsport
3 est tellement ultime qu'il ne tient pas sur un seul DVD.De
fait, le jeu comportera deux disques lors de sa sortie en octobre, ce
qui n'est pas vraiment une surprise quand on sait qu'il y a 400
voitures de cinquante constructeurs différents et un nombre encore plus
étonnant de 100 circuits. On nous demande de considérer cela comme
équivalent à un an de contenus téléchargeables gratuits, ce qui semble
une comparaison honnête ; le premier disque contiendra le «jeu complet»
et le reste pourra être installé sur le disque dur pour qu'il y ait pas
besoin de changer de galette en cours de jeu.Quelle que soit la
quantité de contenus, faire participer le grand-père et le petit-fils à
un simulateur de course comme Forza – historiquement excellent mais
plutôt austère – ne sera pas chose facile. Beaucoup de gens, notamment
les joueurs expérimentés, ont une profonde aversion pour le freinage
dans les jeux de course, mais un jeu réaliste comme Forza l'exige.
La solution de Turn 10 est ce qu'il aime à appeler la «la course avec un
seul bouton» - en d'autres termes, la dernière venue des aides au
pilotage de Forza, le freinage automatique. Celui-ci gère votre vitesse
dans les virages pour que vous n'ayez pas à le faire et puissiez vous
concentrer à la place sur l'indicateur de courbes de trajectoire. Une
aide un peu trop prononcée ? Il est indéniable que je l'ai trouvée un
peu déconcertante quand j'ai essayé le jeu au niveau facile, après être
revenu de ma surprise devant l'immense triple écran installé sur le
stand de Microsoft, le volant à retour de force et le siège de pilotage
pneumatique.Enlever le freinage de l'équation semble très
étrange dans un jeu dont le pilotage semble conforme à la réalité, même
avec la stabilité, l'ABS et le contrôle de traction activés. Forza
n'est pas un jeu d'arcade où l'on fonce comme un dératé et il ne sert à
rien de prétendre le contraire ; par conséquent une fois que l'on s'est
habitué au bruit et à la fureur, c'est un jeu de course un peu pépère.
Bien qu'il soit bien sûr possible de désactiver cette fonction, et même
si la volonté de rendre le jeu accessible à plus de gens est
certainement louable, nous nous demandons si cela leur donnera une idée
exacte de ce qu'est le pilotage. Quoi qu'il en soit, rien ne laisse à
penser que Forza 3 n'aura pas le meilleur pilotage du monde lors de sa
sortie.L'inclusion de la fonction de rembobinage, initiée par
Race Driver GRID de Codemasters, est beaucoup plus convaincante et
utile. On peut y accéder à n'importe quel moment, on peut revenir en
arrière aussi loin que l'on peut, sans que son utilisation entraîne la
moindre pénalité, et cela fonctionne parfaitement dans le contexte d'un
jeu ou un léger contact avec une barrière peut ruiner des tours et des
tours de pilotage méticuleux.
Cette méticulosité était la caractéristique la plus frappante de
Forza 2. Extrêmement prenant au niveau du pilotage, des réglages et de
la personnalisation, le mode carrière du jeu s'apparentait à une guerre
d'attente. Il se résumait simplement à d'immenses courses sur circuit
avec diverses restrictions au niveau de la classe, de la voiture et des
réglages, et il était facile de se perdre dans son immensité ou de se
lasser de son manque de diversité.Turn 10 tente de remédier à
cela avec un «mode saison». Même si le mode carrière proposera toujours
un éventail de 200 événements, le mode saison réduira ceux-ci à trois à
n'importe quel moment, vous remplissant un calendrier d'événements en
fonction de vos préférences, vos performances, de ce que vous avez
couru auparavant et des voitures que vous avez achetées, et en vous les
proposant quand c'est nécessaire. En ce qui concerne la diversité, on
nous a dit qu'il y aurait des courses de stock-car sur anneau pour la
première fois, ainsi que des courses de dérapage et de dragsters. Ces
ajouts sont on ne peut plus bienvenus ; espérons que cela ira assez
loin pour que la structure à long terme de Forza puisse s'adapter à ces
superbes instantanés de course.En ce qui concerne le
multijoueurs, on nous fait miroiter un type de multijoueurs «émergeant»
qui s'inscrira dans la philosophie de contenus créés par les
utilisateurs de Forza. De ce côté-là, Forza ajoute un éditeur vidéo
complet à ses logiciels de dessin et de réglage et à son mode photo,
pour donner un nouvel exutoire à la créativité des passionnés de
voitures – deux, en fait, car cela donnera au conducteur la possibilité
de frimer et de se prendre pour un réalisateur de Top Gear. Par le
passé, Forza a magnifiquement su encourager les activités de la
communauté, le marché aux voitures de Forza 2 permettant les échanges
rapides d'outils de réglage et de carrossages exclusifs, et cette fois-
ci Turn 10 ajoute des tableaux de score pour les créateurs les plus
talentueux et les plus célèbres, ainsi que pour les conducteurs les
plus rapides.
Microsoft a présenté trois circuits, tous originaux, et tous tracés dans un décor alpin vertigineux de rochers et de verdure. Il y a un circuit sur
route, un circuit de test et un circuit de style formule 1 ; ils sont
relativement rapides et étendus avec quelques variations intéressantes
au niveau de l'uniformité et de l'inclinaison du sol – et également
très jolis : luxuriants, piqués, colorés et brillamment éclairés, tout
comme les voitures qui subissent une modélisation complète des dégâts
(cosmétique, simulation ou intermédiaire) et peuvent même faire des
tonneaux. Forza 3 paraît un peu moins austère que son prédécesseur –
mais toujours très austère et, bien que Turn 10 soit convaincu d'avoir
le plus joli jeu de course du monde entre les mains, il n'est pas tout
à fait au niveau du quasi photo réalisme de GT5 Prologue, de
l'étonnante intensité dramatique des circuits de GRID, ni de la vue
vertigineuse de l'intérieur de la voiture de Need For Speed Shift.Ultime
ou non, Forza 3 est indéniablement un jeu complet pour les passionnés
de sport mécanique et il montre à l'évidence un investissement massif
de la part de Microsoft. Bizarrement, Turn 10 n'a pas hésité à admettre
que Forza se vendait mieux en Europe qu'aux USA – et, comme la Xbox 360
est plus fortement implantée au Royaume-Uni que dans tout le reste de
l'Europe, il n'est pas besoin d'être un génie pour comprendre pourquoi
Microsoft s'est donné une telle peine à présenter le jeu à la presse
anglaise à l'E3. Le Royaume-Uni est le marché de prédilection pour
Forza ; de l'interface utilisateur très propre aux références
culturelles des commentaires de Peter Egan, tout montre que le jeu a
été fait juste pour nos amis anglais – un simulateur de course fait sur
mesure. Étant donné son extrême qualité, c'est plutôt flatteur.

Source : EUROGAMER.fr

[Rom Kese 0]

ooooouuuuhhhhhoooouuuuuhhhhhh , il y aura du stock car , du stock car DU STOCK CAR , super mortel trop bien , on va pouvoir trippé avec tous ces bolides!!!!!!!!!!!

[D!d 0]

sympa la preview!!! Juste pour souligner que chez Turn 10 ils sont quand même un poil au dessus de leur pompes, malgré que le jeu soit super, personne n'en doute, mais faudrait pas que Greenawalt en fasse trop, les critiques n'aiment pas trop ça, et certains game designer en ont payé le prix dans le passé.......

[cocorico 0]

Réservé en version collector

[bishopraz 0]

Ma zette! on ne se refuse rien...

[Rom Kese 0]

sur quel site?

[kiki7266 0]

direct à son magasin

[Rom Kese 0]

cool , chez micro , c'est pas encore d'actualité

[bishopraz 0]

Preview



Secret
de polichinelle, l'annonce de Forza Motorsport 3 ne fut pas vraiment
une surprise. Non, la véritable surprise c'est d'avoir découvert le
titre jouable sur le stand de Microsoft. Plusieurs bornes de
démonstration étaient offertes aux visiteurs et les plus patients
pouvaient même s'essayer au titre dans une configuration idéale :
habitacle, siège baquet, vue panoramique et volant. La grande classe.
Mais plutôt que de nous laisser griser par les sensations offertes par
cette installation, nous avons préféré le calme d'une borne isolée pour
ainsi prendre le temps d'analyser le titre de Turn10.

Nos impressions en direct de l'E3 :

Une vingtaine de véhicules (400 dans dans la version finale, pour un
total de 50 constructeurs), trois circuits (plus de 100 dans la version
finale), voilà tout ce qui était accessible dans cette version de
démonstration de Forza Motorsport 3. Bien entendu, cette dernière ne
nous permet pas de découvrir ce que pourrait être le mode Carrière de
ce nouvel opus, un mode qui devrait compter pas moins de 200 épreuves
différentes. Un menu assez frugal, mais finalement suffisant pour se forger une première opinion sur cette nouvelle production de Turn10.
La petite sélection de bolides présente dans cette version allait de la
Porsche 911 GT2 à la Lamborghini Murcielago en passant par la Shelly
Mustang GT-500 KR ou la Ferrari 599 GTB Fiorano. De quoi déjà bien
s'amuser sur les tracés disponibles : Camino Viejo De Monteserrat,
Ladera Test Track et Iberian International Circuit.

« Tout comme son prédécesseur, Forza Motorsport 3 ne se destine pas aux chauffards et ne pardonne aucune erreur d'appréciation »

Passée
la sélection du véhicule et de son coloris, vient un menu permettant de
paramétrer les différentes assistances qui nous sont proposées. Aide au
freinage, stabilité du véhicule ou encore calibrage de la trajectoire
sont quelques-unes des options offertes au joueur pour faciliter le
pilotage des voitures. Bien évidemment, pour évaluer un titre de ce calibre il était hors de question d'éroder la finesse de son gameplay à l'aide de ce genre d'assistances.

Première course à bord d'une Lamborghini Murcielago et déjà nous
mesurons le niveau d'exigence du titre. Tout comme son prédécesseur,
Forza Motorsport 3 ne se destine pas aux chauffards et ne pardonne
aucune erreur d'appréciation. L'anticipation des virages est évidemment
cruciale et l'apprentissage
de la moindre subtilité de chaque tracé apparaît immédiatement comme un
inévitable prérequis pour qui souhaite pleinement profiter des
sensations offertes par le titre. La moindre embardée dans le décor
et on peut dire adieu au podium. Tout du moins si l'on souhaite
concourir comme un vrai professionnel de la discipline.

Car les développeurs de Turn10 ont imaginé un secours assez étonnant
pour les pilotes plus occasionnels. À chaque erreur, qu'il s'agisse
d'une sortie de route ou de plusieurs tonneaux, une fonction Instant Rewind nous est proposée. D'une simple pression sur la touche back le joueur peut alors remonter le temps et revenir aussi loin qu'il le souhaite avant le moment du drame
(par tranche de 5 secondes). Une fonctionnalité à laquelle n'auront
probablement pas recours les pilotes aguerris et dont on se demande
bien ce qu'elle vient faire là. Nombreux sont les titres à proposer une
conduite facile ; alors à quoi bon apporter une assistance de ce genre
quand Forza Motorsport 3 vise avant tout les puristes ? D'un autre
côté, nous pouvons facilement imaginer qu'un bon nombre de joueurs
seront ravis de pouvoir utiliser cette fonctionnalité, surtout après
avoir commis une erreur fatale dans leur dernier virage, quelques
secondes avant de passer la ligne d'arrivée.

Une conduite d'une finesse rare servie par une immersion totale

Mais passons. Au cours de cette première session de jeu nous avons pu
nous essayer à différents types de bolides et les sensations sont
toujours grisantes. D'autant plus lorsqu'on adopte la superbe vue
cockpit dont la puissance immersive est incomparable avec les autres
vues disponibles. Une Ford GT n'a pas du tout le même comportement sur
le bitume qu'une Porsche 911. Dès lors le plaisir d'apprivoiser ces deux monstres de façons très différentes est particulièrement gratifiant pour le joueur.
Et c'est là la marque des grands jeux du genre : faire que chaque tracé
puisse être pratiqué de manières diamétralement opposées en offrant un
large spectre de nuances. Il n'y a maintenant plus qu'à espérer que de
nombreux réglages soient disponibles dans la version finale pour
affiner encore la conduite.

« Un titre qui devrait vraisemblablement
s'imposer comme la nouvelle référence du jeu de course sur console...
en attendant Gran Turismo 5 ? »


Enfin, d'un point de vue technique Forza Motorsport 3 frappe déjà fort.
Sans trop insister sur la comparaison entre le titre de Turn10 et le
futur Gran Turismo 5, les équipes de Polyphony Digital auront fort à
faire pour relever le défi. D'ailleurs, à ce sujet, Dan Greenawalt, lead designer du titre, nous a confié toute son assurance quant à cette inévitable confrontation.
Pour lui, qui fut fan de Gran Turismo, l'exclusivité de Sony est
désormais à la traîne et n'est plus cette grande série innovante dont
tout le monde s'inspirait autrefois. Le bougre n'a pas non plus hésité
à lancer des petites allusions sur l'intégration tardive des dégâts
dans GT5. On lui rétorquera volontiers que ceux de Forza 3 restent
encore à l'état de promesse, la version essayée sur le showfloor en étant dépourvue.


Mais revenons-en à la technique. Les modèles des véhicules sont
impressionnants de réalisme (10 fois plus de polygones par voiture,
résolution des textures quatre fois supérieure). Certes nous sommes à
une étape de l'évolution technique où le niveau de détail apparaît si
élevé que les différences entre des titres concurrents se font de moins
en moins perceptibles. Mais qu'importe, Forza 3 en jette et l'immersion dans la course n'en est que plus jouissive.
Une immersion d'ailleurs renforcée par l'excellent environnement sonore
du titre. Qu'il s'agisse du rugissement des moteurs ou encore des
crissements de pneus. Seule peut-être la musique nous a laissé
indifférent. Quant aux tracés, les trois exemples découverts à cette
occasion nous ont paru très classiques mais bordés de très jolis
paysages. En somme, un premier contact plus que rassurant pour
un titre qui devrait vraisemblablement s'imposer comme la nouvelle
référence du jeu de course sur console. En attendant Gran Turismo 5 ?

Nouveau tour de piste, mais cette fois au 24h du Mans !

Stéphane Sarrazin aux commandes

Quelques jours après avoir été présenté lors de l'E3 2009, Forza
Motorsport 3 fait de nouveau une apparition remarquée à l'occasion de
la 77ème édition des 24 h du Mans, histoire de mettre encore plus en
avant le partenariat entre la Xbox 360 et Peugeot Sport. Et c'est donc
à l'occasion d'une conférence de presse ayant lieu dans le Peugeot
Sport's Hospitality, que Dan Greenawalt a confirmé la présence du
célèbre circuit des 24 h (un tracé long de 13 km) dans son titre, tout
en revenant sur les différents points déjà évoqués lors de l'évènement
de Los Angeles. Désormais prévu pour le 23 octobre prochain, Forza Motorsport 3
vous permettra également de courir sur le tracé Bugatti, tout en vous
donnant également la possibilité de participer à des courses comprenant
des véhicules issus de plusieurs catégories.


Présente sur place, la Rédaction a pu mettre la main sur une version
jouable du jeu, une version nous permettant notamment de profiter d'une
configuration trois écrans, tout en nous donnant la possibilité
d'effectuer deux tours sur le tracé mythique du Mans. Un circuit qui,
selon les dires des pilotes présents sur place comme Stéphane Sarrazin,
est retranscrit à la perfection. À tel point que ce dernier passe des
heures sur le jeu à étudier les moindres imperfections du tracé, tout
en essayant de se rapprocher de son meilleur temps effectué au volant
de la Peugeot 908 HDi FAP grandeur nature.

Les 24 h du Mans, c'est aussi ça !

Apparemment plus abouti que celles disponibles lors de l'E3 2009, les
versions de Forza Motorsport 3 présentées lors des 24 h du Mans nous
ont permis de découvrir qu'il était fort préjudiciable pour notre belle auto de frôler les rails de sécurité de trop près.
Pire encore, par une ou deux fois, nous avons vu notre bolide effectuer
quelques tonneaux des plus spectaculaires. Précisons également que même
si cela n'était pas des plus flagrants dans la version que nous avons
pu essayer, il faudra par la suite tenir compte de la réaction de nos
pneumatiques, notamment en fonction de la température de la piste ou du
degré d'hygrométrie (gestion dynamique de la flexion de ces derniers),
voire même veiller à ne pas faire exploser le moteur de notre belle
auto.



Si côté pilotage cette version de Forza Motorsport 3 offre déjà de
très bonnes sensations, il reste quand même du travail à effectuer
par les développeurs de Turn10 avant le mois d'octobre, notamment du
côté de l'Intelligence Artificielle. En effet, semblant être accrochés
à un rail, nos adversaires du moment n'hésitaient pas à nous pousser
hors de la piste au moindre dépassement plutôt limite. Mais ce n'est
pas tout, car ces derniers avaient également la fâcheuse tendance à
commettre toujours les mêmes erreurs aux mêmes endroits. Ajoutons
également que du côté des points négatifs ce Forza Motosport 3 ne
propose que huit voitures en piste, ne tourne qu'à 30 images par
seconde en vue intérieure (contre 60 images par seconde en temps
normal), ou encore qu'il ne devrait pas comporter de courses de nuit
(difficile à imaginer pour une course entre amis sur le circuit des 24
h du Mans), ni de gestion de la météo. Ce qui est bien dommage quand on
sait qu'un titre comme Project Gotham Racing 4 dispose déjà de toutes
ces options.

La Peugeot 908 HDi FAP qui vient de remporter les 24 h du Mans

Enfin, quoi de mieux que quelques nouvelles images de ce Forza
Motorsport 3 pour mettre en avant la qualité du travail effectué par
les développeurs sur la modélisation des voitures ou du circuit ? Ces
dernières viennent donc mettre en avant quelques-uns des bolides
disponibles (parmi lesquels : Audi R10 TDI, Bentley Speed 8, Peugeot
908 HDi FAP, Cadillac LMP-02, Peugeot 905 EVO 1C, Toyota GT-ONE TS020,
etc.) que vous aurez bien entendu la possibilité de piloter sur le
tracé mythique du Mans.

Source: JEUXVIDEO.FR

[bishopraz 0]

La version collector de Forza 3 se détaille aujourd'hui. Pour
l'instant réservée aux américains, vaut-elle les 20$ supplémentaires
qu'il faudra débourser pour l'obtenir ?.





Le revendeur américain GameStop détaille sur son site internet le contenu de la version collector du très attendu Forza Motorsport 3.
Pour 80 $, vous aurez le plaisir d'avoir une clé USB 2Go, un accès VIP
à la communauté Forza (voitures en plus, accès prioritaires à certains
services), un pack de voitures tunées par Turn 10 et un thème
Forza exclusif. Cette offre étant limitée aux acheteurs américains pour
le moment, avec une sortie au 27 octobre prochain, rien ne nous dit
qu'une pareille proposition sera faite pour les joueurs français (pour
80 € ?). Cela est-il si grave ?


Source: JEUXVIDEO.FR

[kiki7266 0]

ben si une version collector en europe, je la prendrai!

[cocorico 0]

oui ca été confirmé par ché chou

[Rom Kese 0]

encore heureux !

[cocorico 0]

Un gars sur le forum off vient de s'apercevoir qu'on peut distinguer un visage dans cette auto, je vous laisse juger...
"Mickael jackson sort de cette Yaris!!"

[MeL Ew@tt 0]

y en a qui pousse le bouchon un peu trop loin...

jaja + tams = désastre!

[titou31 0]

cocorico a écrit:

Un gars sur le forum off vient de s'apercevoir qu'on peut distinguer un visage dans cette auto, je vous laisse juger...
"Mickael jackson sort de cette Yaris!!"

a bon ou sa moi je vois rien il faut qu'ils arretent de fumé les gars

[bishopraz 0]

Oui je le voie.

[MeL Ew@tt 0]

tout est prétexte à délires en tout genre grâce à l'actualité... y en a qui ferait bien de sortir un peu de chez et de découvrir le monde autrement que par les médias...

[Frédo-zone-rouge 0]

Ouais, tu l'as dit !!

[gt-jerome 0]

bishopraz a écrit:

Oui je le voie.

tu pourrais nous aider? parce que moi je le vois pas!! :(

[bishopraz 0]

Je n'ai pas de logiciel photo pour cibler exactement mais c'est dans la première partie du phare au milieu, le visage est de profil.

[Rom Kese 0]

exact bishop , mais bon il fait un peu personnage de jeux de role

[cocorico 0]

attention ce n'est qu'une réalisation photoshop d'un fan, avouez que le rendu est sympa non ?

[MeL Ew@tt 0]

vraiment sympa, si seulement un jour on pourrait avoir ça dans le jeu

[Rom Kese 0]

ce serait le top du top

[bishopraz 0]

Vraiment sympa, c'est bien fait.

[cocorico 0]

Che chou annonce pour demain (11/07/09) une grande nouvelle....

[titou31 0]

coool