Chronos propres et pénalités

[Z spec 0]

Le site officiel explique comment sont classés les chronos.

Un tour est marqué comme pénalisé dès qu'une des conditions ci-dessous est remplie :
* on utilise la fonction de rembobinage;
* la voiture sort de la piste;
* la voiture entre en contact avec une autre voiture ou un obstacle;
* la voiture prend l'aspiration d'un autre concurrent;
* le dernier secteur du tour précédent fait l'objet d'une pénalité.

La pénalité est signalée par le logo représentant le point d'exclamation dans un triangle.
Ce logo est affiché à gauche du chrono pendant la pénalité, à droite du chrono dès que le tour est marqué comme pénalisé.

Dans les classements, les chronos pénalisés sont automatiquement classés après le plus lent des chronos propres.

[Frédo-zone-rouge 0]

Rien que ça ?? et bien, il faut vraiment que toutes les conditions soient remplies, pour claquer un temps

[titou31 0]

bizarre que l'aspi est pris en conte comme pénalité

[Z spec 0]

titou31 a écrit:

bizarre que l'aspi est pris en conte comme pénalité

Pas forcément bizarre. L'aspi favorise les tours faits en multijoueur par rapport à ceux faits en tour libre.
Et donc ça favorise la tactique par rapport à la performance pure.
Même chose pour le dernier secteur du tour précédent. À l'époque de GT4 quand je vérifiais les ralentis de meilleur tour sur Trial Mountain, je notais systématiquement la vitesse de franchissement de la ligne de départ pour détecter ceux qui coupaient largement la chicane pour gagner 5 à 10 km/h. Là c'est automatique.

[kiki7266 0]

un mec te fait l'aspi en course, tu es aussi pénalisé!

[cocorico 0]

je pense que le systeme est juste. Peut etre un peu trop sensible lorsque une voiture te pourchasse mais cela devrait etre patché

[Rom Kese 0]

pour moi je dirais que cela est normal , à partir du moment où l'on nous demande d'établir un chrono au tour , pas de tout tenté pour faire le meilleur .
Au moins l'avantage , c'est que les premiers l'ont fait sans trichés , de la plus belle des manière qui soit dans le monde du pilotage automobile .
D'accord , un peu frustrant sur certains ralentisseurs mais bon..