Bob

[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

Et ça c'est moi qui l'invente. c'est bizarre tu l'as déjà oublié dans tes citations.

Je ne pensais pas que ce serait bien différent que de dire "il font les mêmes pour les hommes". Bref, je croyais naïvement que tu aurais eu le bon gout de prendre ça pour de l'humour (à moins que je sois le seul à ne pas pouvoir en faire).

Citation :

et que je sache si tu t'appelles boulet du forum c'est que t'as un passif non ?

Ahem... Il me semblait que cette histoire avait été réglée assez rapidement entre les protagonistes. Le fait que je m'appelle le boulet du forum, puisque tu en parles, aurait même plutot tendance à prouver que, moi, j'ai le sens de la dérision. C'est pas donné à tout le monde, visiblement.

Mais, bon, fais et pense ce que tu veux, je m'en branle, finalement...

Je suis juste un peu déçu, là, mais je m'en remettrai.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bon OK.

Peut-être ai-je tord de mal prendre tes remarques humoristiques. Je n'ai pas ton niveau de dérision apparemment et je me trompe certainement sur le fait que certains aient du mal à aussi comprendre ton humour.

Je m'en excuse car moi je m'en branle pas contrairement à toi.

Sur ce le sujet est clos et je te remercie de ta participation à l'enrichissement de ce topic.

[Jean 0]

Jolie passe d'armes ... qui finit bien !
Entre gens sensés ...
(et n'en profitez pas, tous les 2, pour vous défouler sur ma pomme !)

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Jean a écrit:

(et n'en profitez pas, tous les 2, pour vous défouler sur ma pomme !)

Me tente pas je suis chaud là

[gemini 0]

Ouais d'abord le Jean y m'a dit que ton sabot y savait pas si c'était le droit ou le gauche qui manquait pour aller au champ...

[Jean 0]

Oui j'ai vu Bob ...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

gemini a écrit:

Ouais d'abord le Jean y m'a dit que ton sabot y savait pas si c'était le droit ou le gauche qui manquait pour aller au champ...

merci Gémini, t'es un "juste" toi.

[gemini 0]

un juste...
En taille, un peu pour certaines meules.... ouais!!
et mon futal y trouve des fois qu'il est juste lui aussi....pas en abscisses mais plutôt en ordonnées....

[Jean 0]

... illustration du mot Perfidie !!!!

[Bilou 0]

Ca y'est j'ai trouvé les 7 erreurs !

Mais c'était pas facile ! On gagne quoi .

[Invité]

gemini a écrit:

un juste... en taille, un peu pour certaines meules....

Qu'est ce que vous avez contre les petites motos ???

[Invité]

Sinon les gouts et les couleurs, çà se discute pas.

Mais la technique, si.

Ca donne quoi ton phare au niveau éclairage, Bob ?

Ca c'est intéressant de le savoir.
Le look du phare ou de tel ou tel accessoire, c'est d'abord pour convenir à son proprio, non ?

Mais savoir si ce modèle de phare éclaire bien et comment, çà oui, çà fait avancer le schmilblic !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

C'est pas la taille qui fait la puissance, il éclaire mieux que celui que j'avais avant. Donc je m'en plains pas.
Seul bémol, il y a une lampe pour le feu de croisement (droite) et une autre pour le feu de route (gauche) mais les deux ne s'allument pas ensemble pour le feu de route. Dommage.

[Invité]

OK pour tout.

Cette forme c'est pas ma tasse de thé mais j'aime bien me renseigner quand même. La lumière est-elle légèrement bleutée ? Ca prend quoi comme ampoule ? Du standard ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sabercats a écrit:

OK pour tout.

Cette forme c'est pas ma tasse de thé mais j'aime bien me renseigner quand même. La lumière est-elle légèrement bleutée ? Ca prend quoi comme ampoule ? Du standard ?

La lumière n'est pas spécialement bleutée au sol, juste lorqu'on regarde le phare, c'est du H3.
La forme que j'ai choisi est pour rappeler la forme du guidon et ses deux rétros, la taille est pour diminuer le volume de tête de fourche et rendre l'avant plus massif. Le sabot est pour équilibrer la silhouette avec le sissy bar.
Bref je me fais mes films, mais je me fais plaisir.



L'année prochaine je changerai peut etre du tout au tout, c'est aussi ça qui est chouette sur nos bécanes.

[Bilou 0]

Bob Du Gers a écrit:

Sabercats a écrit:

OK pour tout.

Cette forme c'est pas ma tasse de thé mais j'aime bien me renseigner quand même. La lumière est-elle légèrement bleutée ? Ca prend quoi comme ampoule ? Du standard ?

La lumière n'est pas spécialement bleutée au sol, juste lorqu'on regarde le phare, c'est du H3.
La forme que j'ai choisi est pour rappeler la forme du guidon et ses deux rétros, la taille est pour diminuer le volume de tête de fourche et rendre l'avant plus massif. Le sabot est pour équilibrer la silhouette avec le sissy bar.
Bref je me fais mes films, mais je me fais plaisir.



L'année prochaine je changerai peut etre du tout au tout, c'est aussi ça qui est chouette sur nos bécanes.

J'ai 2 sacoches en cuir de Road King si tu veux ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bilou a écrit:

J'ai 2 sacoches en cuir de Road King si tu veux ....

Ben il faudrait que je change de style car là effectivement les sacoches ça colle pas trop pour l'instant.

[Invité]

Bob Du Gers a écrit:

Bref je me fais mes films, mais je me fais plaisir.

Et alors ? N'est ce pas le but du jeu ?


En tous cas j'en sais un plus sur ces phares qu'on appelle "cat eyes" je crois que c'est çà, non ?
J'aime bien me documenter et apprendre. Même si ce n'est pas quelque chose qui me servira personnellement, çà peut servir à d'autres.

Sinon, j'aimerais bien étudier aussi le chauffage moto... J'ai sorti la bécane hier et me suis gelé mais aujourd'hui, çà va pas etre possible...

[Invité]

Sabersox a écrit:

J'ai plein de sacoches de Solex si tu veux ....

Excellent !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sabersox a écrit:

J'ai plein de sacoches de Solex si tu veux ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sabercats a écrit:

En tous cas j'en sais un plus sur ces phares qu'on appelle "cat eyes" je crois que c'est çà, non ?

Plus répandu sous le nom de double alien aussi

[Bilou 0]

Sabercats a écrit:

Sinon, j'aimerais bien étudier aussi le chauffage moto... J'ai sorti la bécane hier et me suis gelé mais aujourd'hui, çà va pas etre possible...

J'ai sorti le Road King cet aprem pour faire faire un tour à ma grande soeur !

Il faisait hyper froid, mais c'était bon !


Quand au chauffage, j'ai eu çà sur ma BMW K1100LT mais je ne pense pas que HD offre cette option !

[Invité]

Pourtant l'été, notamment lors des ralentissements, il m'a semblé que le moteur chauffait dur ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Voici la dernière version.

J'ai viré les clignos en bouts de guidon et rapproché les poignées que j'ai changé par la même occasion, par des pas en plastique.

[Kaz 0]

Ben ils sont ou les clignos maintenant ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Prochaine modif, j'en mets à l'arrière (mais je suis pas certain de les brancher encore)

[marco1111 0]

sympa la machine
mais ..


... j'arrives pas à lire l'heure dans ton reveil-matin devant ??

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

marco a écrit:

sympa la machine
mais ..


... j'arrives pas à lire l'heure dans ton reveil-matin devant ??

En fait c'est pas l'heure qui a écrit, y'a écrit "Fuck Marco"...

C'est vrai qu'on le voit pas bien mais lumière allumé ça se projette bien sur le dos de celui que je suis.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Avant radio réveil :




Après radio réveil :



Ben j'en suis content de mon radio réveil. C'est plus racé

[gégé1 0]

j'ai rien dit
il est pas trop tôt que tu vires ces ignobles clignos d'embout de guidon !
t'a une vraie moto d'homme maintenant
soit pas trop rebelle, remet en derrière ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

De toutes façons ils fonctionnaient pas les clignos alors ....

[Geno 0]

@ Bob : Puis-je me permettre une suggestion ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Geno a écrit:

@ Bob : Puis-je me permettre une suggestion ?

Je m'attends au pire.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

De toutes façons elle est comme j'aime et je vous merde.

[Geno 0]

???? des idées reçues fondés sur un jugement hatif ????
Je demande si je peux car je ne veux pas offenser ta succeptibilité, étant peu présent sur ce forum et donc fatalement peu connu, je ne veux pas paraitre grossier en m'immisçant dans vos affaires CQFD.

Revenons à ma suggestion, je trouve les colliers en plastique et tout le cablage très disgracieux sur ton guidon, aussi je suggère une simplification de tout ce merdier et un passage DANS le guidon des fils restants ... s'il en reste.
Chacun voit midi à sa porte comme on dit et je n'émettrai pas de jugement sur le choix de certain accessoire qui me plaise ou pas, toutefois tu conviendras avec moi que ton guidon, une fois ainsi allègé, ne s'en sentira que mieux ... non ?

[marco1111 0]

Citation :

avec moi que ton guidon, une fois ainsi allègé, ne s'en sentira que mieux ... non ?

bah ,c'est moins lourds qu'il n'y parait les cables

[Geno 0]

marco a écrit:

bah ,c'est moins lourds qu'il n'y parait les cables

... contrairement à d'autre ...

[Kaz 0]

Geno a écrit:

???? des idées reçues fondés sur un jugement hatif ????
Je demande si je peux car je ne veux pas offenser ta succeptibilité, étant peu présent sur ce forum et donc fatalement peu connu, je ne veux pas paraitre grossier en m'immisçant dans vos affaires CQFD.

Revenons à ma suggetsion, je trouve les colliers en plastique et tout le cablage très disgracieux sur ton guidon, aussi je suggère une simplification de tout ce merdier et un passage DANS le guidon des fils restants ... s'il en reste.
Chacun voit midi à sa porte comme on dit et je n'émettrai pas de jugement sur le choix de certain accessoire qui me plaise ou pas, toutefois tu conviendras avec moi que ton guidon, une fois ainsi allègé, ne s'en sentira que mieux ... non ?

Tout ça pour dire : "vires moi ces pu...... de fils !" ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

J'y avais pensé aussi, mais je me suis ravisé devant la "mincitude" du guidon que cela provoquerait. Le guidon paraîtrait d'autant plus disproportionné, déjà que je flirte avec mes limites maximales. J'ai préféré garder ce merdier pour ne pas me retrouver avec deux batons à sucettes de chaque côté des risers.

Géno merci de prendre autant de précautions avec moi, ta mensualité en sera d'autant plus allégée. et sera reportée sur le compte du Kaz.

Ce qui me brancherait c'est de passer en fourche inversée, genre Buell X1 mais le problème est qu'avec une roue en 17" je vais avoir l'avant plus bas.

[cvospringer 0]

Geno a écrit:

???? des idées reçues fondés sur un jugement hatif ????
Je demande si je peux car je ne veux pas offenser ta succeptibilité, étant peu présent sur ce forum et donc fatalement peu connu, je ne veux pas paraitre grossier en m'immisçant dans vos affaires CQFD.

Revenons à ma suggetsion, je trouve les colliers en plastique et tout le cablage très disgracieux sur ton guidon, aussi je suggère une simplification de tout ce merdier et un passage DANS le guidon des fils restants ... s'il en reste.
Chacun voit midi à sa porte comme on dit et je n'émettrai pas de jugement sur le choix de certain accessoire qui me plaise ou pas, toutefois tu conviendras avec moi que ton guidon, une fois ainsi allègé, ne s'en sentira que mieux ... non ?

[Kaz 0]

Quand je vous dis qu'il a plus qu'un émoticone................

[Geno 0]

Kazimir a écrit:

Tout ça pour dire : "vires moi ces pu...... de fils !" ?

OUI

Bob a écrit:

J'y avais pensé aussi, mais je me suis ravisé devant la "mincitude" du guidon que cela provoquerait. Le guidon paraîtrait d'autant plus disproportionné, déjà que je flirte avec mes limites maximales. J'ai préféré garder ce merdier pour ne pas me retrouver avec deux batons à sucettes de chaque côté des risers.

avec un réservoir fat bob ça le fait, je l'ai déjà fait !

Bob a écrit:

Géno merci de prendre autant de précautions avec moi, ta mensualité en sera d'autant plus allégée. et sera reportée sur le compte du Kaz.

profites-en, c'est pas dit que ça dure

Bob a écrit:

Ce qui me brancherait c'est de passer en fourche inversée, genre Buell X1 mais le problème est qu'avec une roue en 17" je vais avoir l'avant plus bas.

Effectivement ça va t'abaisser un peu l'assiette du cadre sur l'avant mais avec tes amortos courts ça devrait pas choquer.
Toutefois, il faut savoir ce que tu veux car avec ce genre de fourche tu orientes ta pétoire vers le cafra et là va falloir changer pas mal de pièces qui ne seront plus en "harmonie" avec la fourche, genre taille de la roue AR, selle et amortos à changer,guidon aussi probablement , sissy-bar à virer ... bref la seul chose qui collera sans problème c'est ton échappement (très joli).
En gros y'a un peu de taf et de recherche de pièces mais l'idée est plutôt bonne, en tout cas elle me plait ... vas-y fonces !!!

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

J'ai piqué la selle du 1200 de Bobette et ai essayé sur la mienne.

Bof.

Le guidon large ne va pas avec un cul dégarni.

Je remets dès demain comme elle était.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Voilà la version avec biplace et sissy bar pour ceux qui ne connaissent pas.

[bouldoog 0]

ce Bob il fait partit du MC 32 et il nous dit rien ..

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

bouldoog a écrit:

ce Bob il fait partit du MC 32 et il nous dit rien ..

C'est pas faux.

[bouldoog 0]

tssss dmain c est jour de rentrée et il fait son rebel en se couchant tard ..

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

bouldoog a écrit:

tssss dmain c est jour de rentrée et il fait son rebel en se couchant tard ..

Vu mon planning de demain, je me coucherais pas ça serait du pareil au même. Je suis en congé.

M'attends pas pour le café. (En plus maintenant je suis célibataire au boulot ... Private Joke. )

[bouldoog 0]

ha j ai pas tout suivit pour le coté taff ,pour le reste j ai perdu ma traductrice je presume.
l eau de la cafetiere je la change quand sinon?

[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

Private Joke. )

Non, moi j'ai compris

[bouldoog 0]

Normal toi aussi tu as 5 semaines de taff par an ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Jaco a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

Private Joke. )

Non, moi j'ai compris

Tu aurais pu la voir mais t'as pas voulu qu'elle vienne se balader avec nous.

@ Bouldoog : Pour la traductrice, oui je crois que c'est ça.

[Xav1 0]

il est pas mal ton 12S!

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Xav a écrit:

il est pas mal ton 12S!

Enfin un homme de goût.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Voilà la version 2010, pas encore finalisée , quelques détails comme masquer le trou de fixation du dossier du sissybar, la mise en place du rollbag et une meilleure fixation du phare.

Sinon pour les changements :

Virage du pare-boue avant (merci Kaz), du pare courroie, du phare moche pour un rond basique, du roll bag à l'avant pour le passer à l'arrière (et ainsi avoir un avant complètement épuré sans compteur, voyant etc ...), virage aussi du sabot moteur et remplacement de la selle duo par une selle mono Lepera aussi dure que basse.

Je laisse pour l'instant les fixations du sissy-bar (phase transitoire diplomatique) avec excuses de fixation des bagages de madame.

[Waya Na 0]

pourquoi vous voulez tous des selles mono inconfortables

sinon

[Jean 0]

Alléluia!!!

Bob a enfin trouvé la voie !

[Invité]

Cool ! tu vas être "peindu" dès que tu vas passer dans une petite flaque

Ah oui.. mais c'est vrai... tu sors jamais la moto quand il pleut


Sinon, pourquoi garder le sissy bar si tu veux une ligne épurée ?

Quant à la selle, elle est très confortable, j'ai la même,


Elle est "zolie" tamoto

[Scaraguerrier 0]

moi j'aime bien...


par contre... il me semble avoir vu qu'un mec avait la même chez les allumés ....

[Invité]

Bob Du Gers a écrit:

Virage......, du pare courroie,

ça c'est pas une bonne idée...