probleme clignotants sur Fatboy .

[Fredo111 0]

:parl:
Salut ...
j ai un probleme que je n'arrive pas a solutionner :
lorsque j'appuie sur un clignotant la lampe s allume mais ne clignote pas .
je precise que je n 'ai que les clignos arriere (ceux de devant ont ete retirés par le precedent proprio.)
par contre lorsque j'appuie sur les deux boutons a la fois les clignots fonctionnent bien en fonction warning donc ..
merci de votre aide

[Picvert 0]

J'ai l'impression que c'est une puissance d'ampoule. Par côté.

Il faut que les ampoules vident le condensateur, il se recharge, elles le vident, etc...

exemple: 2 ampoules de 4w= 8w, ta centrale débiterait 8w. Si tu n'as qu'une ampoule (4w) ça marche pas.

[gemini 0]

il pourrait nous présenter son nouveau pote le Fredo

[marco1111 0]

Picvert a écrit:

J'ai l'impression que c'est une puissance d'ampoule. Par côté.

Il faut que les ampoules vident le condensateur, il se recharge, elles le vident, etc...

exemple: 2 ampoules de 4w= 8w, ta centrale débiterait 8w. Si tu n'as qu'une ampoule (4w) ça marche pas.

donc il faut mettre 2 ampoules par Cligno arriere

[Bilou 0]

marco a écrit:

Picvert a écrit:

J'ai l'impression que c'est une puissance d'ampoule. Par côté.

Il faut que les ampoules vident le condensateur, il se recharge, elles le vident, etc...

exemple: 2 ampoules de 4w= 8w, ta centrale débiterait 8w. Si tu n'as qu'une ampoule (4w) ça marche pas.

donc il faut mettre 2 ampoules par Cligno arriere

Ou supprimer les clignos arrière ....

[chicanos 0]

du fait que tu na plus que deux clignos,la centrale ne reconnait plus l'empérage,ou tu remet des clignos d'origines ou il manquent,ou tu ajoute un badland,qui rétablira l'empérage

[Fredo111 0]

ok ...
ke compte remettre les clignots avant ...mais faut retrouver les fils .....
et j ai rien ..pas de shema ... va falloir fouiller ...
merci en tou ca de votre aide .

[Picvert 0]

Si tu nous disais c'est quoi comme nouvelle mob. C'est sûr y'en deux ou trois pas fûté ici, mais on fait de mon mieux.



Au fond de la classe, les mains sur la tête, Bilou et Marco.

[chicanos 0]

FREDO,regarde de pres le faiseaux,les fils qui sont coupés tres courts,ce sont forcement ceux la,il te suffit de les tester,une ampoule de 21W,souder a un fil,tu met l'ampoule a la masse,et tu regarde si ça clignote,si oui,tu retrouvé le fil,pas plus compliqué,moi j'ai refais tout le circuit du sporst,et j'ai fait comme ça

[Bilou 0]

Picvert a écrit:

Si tu nous disais c'est quoi comme nouvelle mob. C'est sûr y'en deux ou trois pas fûté ici, mais on fait de mon mieux.



Au fond de la classe, les mains sur la tête, Bilou et Marco.

J'avoue mon incompétence en la matière, mais celà n'empêche pas de faire de l'humour !

De toute façon les clignotants personne ne s'en sert .....

[Picvert 0]

Bilou, cent lignes, pour demain, et retenue samedi.



En plus c'est idiot ce que tu dis, si il a pas de clignotants, comment peut il savoir dans quelle direction il doit tourner???????

[marco1111 0]

et si ça clignote pas

ça donne pas d'à-coup dans le guidon ,donc il tournera en rond eternellement

[Bilou 0]

Un bon coup de clé à molette et hop, ça marche !

[Invité]

Moi aussi j'ai un problème de clignotants :

ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent

[Bilou 0]

Sabercats a écrit:

Moi aussi j'ai un problème de clignotants :

ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent
ils marchent pas
ils marchent

tu as les même que moi alors :

[Picvert 0]

Ca évolue pas beaucoup à Montauban

[Invité]

Pfff... aucun humour, Picvert.

Tout simplement avec ton excellente explication que voulais-tu que je rajoute ?
Alors j'ai mis une connerie parce que faut pas perdre de vue les choses sérieuses...