sncf

[Waya Na 0]

quelqu'un a dit que cette grève là n'était pas justifiée car politisée et que c'était pour faire de la pub au syndicat ...
il faut croire que c'était le cas, puisqu'elle a été très peu suivie et vite arrétée ... mais le droit de grève devrait rester un ultime moyen de pression, et non une prise d'otage des usagers systèmatique ...

par contre la défense du service public doit rester une nécessité ... regardez en angleterre, la privatisation des "rails" n'est pas une bonne chose pour les usagers : retard, annulation, manque d'entretien d'où accident etc ...
même chose pour les hopitaux, et je rejoins Shovel lorsque que des praticiens utilisent les installations publiques pour gérer leur clientèle privée mais il parait (je ne sais pas si c'est vrai) que les médecins payent un loyer pour l'utilisation des locaux ... info ou intox ???
si seuls les riches pouvaient se payer des vrais soins, des vrais accès au transport, à la recherche, à la technologie etc... on revient au temps des rois et des gueux, et beaucoup d'entre nous seraient encore plus démunis ...

pour une note d'humour, je ne sais plus qui a dit que le jour où les gros seront maigres, les maigres seront morts ....

[Picvert 0]

La SNCF aurait 610 sociétés du nettoyage de chiottes au feroutage, comment voulez vous qu'un jour ou l'autre elle n'en vende une, sans que ça se voit. Fastoche.

[Shovel1 0]

non Pat pas de loyer à payer pour les chir ,les différentes directions ont trop peur qu'ils se barrent,pour ma part certains devraient carrément arrété d'opérer

[gemini 0]

@ Pat pour ta citation je crois que c'est Coluche mais sans certitude.
Quant à ta reflexion sur les rois les gueux etc...etc..Regardons un peu autour de nous et constatons que la société dans son ensemble est à plusieurs vitesses et j'ai comme l'impression que cela ne va pas s'arranger.

[Waya Na 0]

ça c'est sur ...
ils sont en train de supprimer des "avantages" aux petits mais touchent pas aux privilèges des gros !

[chicanos 0]

depuis la nuit des temps,c'est comme ça,il vaut mieux etre du coté de ceux qui on le fric que du coté de ceux qui ne l'on pas,c'est pas aujourd'hui que ça va changer

[Picvert 0]

Arrétez de pleurer.

[chicanos 0]

mais moi je pleure pas,c'est les autres qui pleurent,moi au point ou j'en suis rendu,me reste plus de larmes pour pleurer

[Waya Na 0]

ça nettoie le circuit lacrimal .... hein Shovel que c'est vrai

[Shovel1 0]

et ça débouche le nez

[hzkawa 0]

le reseau ferré n'appartient pas à la sncf mais au RFF (reseau ferré français) pour épongé la dette collossale de la sncf les gouvernants de l'époque ont séparé le domanial (rail, gare, cabane du garde barrières etc...) du roulant joli tour de passe passe mais comme se qui est dit plus haut y'a toujours du déficit

[Picvert 0]

Oui, mais la RFF est une société appartenant à la SNCF, comme plus de 600 autres.

[speedway 0]

pour ce qui est de la création de RFF cela n'a pas été fait dans le but de masquer la dette de la SNCF, cela découle directement de la directive européene 91.440 qui oblige les états à séparer les infrastructures des systèmes de production en matière de transport ferré afin d'éviter de favoriser l'entreprise "historique" lors de l'ouverture de certaines parts de marcher à la concurence. RFF ne fait pas partie du groupe SNCF qui effectivement compte un peu plus de 600 entreprises mais appartient entièrement à l'état (là ce sont des fonctionnaires) et est financée par ...nos impôts
pour ce qui est de la dette penchez vous sur les obligations faites à la SNCF d'emprunter à partir de 1981 l'argent nécessaire à la réalisation des lignes à grande vitesse. Le gouvernement de l'époque n'a pas investi dans le projet mais par contre, par décission ministerielle, a imposé a la SNCF de réaliser ce gigantesque projet en lui faisant emprunter la totalité de la somme à des taux d'interrêt avoisinants les 30%
Un dernier point la SNCF n'est plus en déficite et réalise même des bénéfice depuis 2003 c'est pour cette raison qu'elle souhaite mettre en place une politique d'interessement pour ces salariés.
Voila j'espère avoir apporté un éclairage plus objectif

[hzkawa 0]

merci de ces précisions mais pour en revenir au sujet du début trop de grêves tue la grêve et c'est toujours l'utilisateur en vous l'appelez comme vous voulez qui est dans la m...de

[Picvert 0]

Merci Speedway.