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Messages recommandés

  • 4 weeks later...

premiers essais aujourd'hui de la bkn (après 3 mois de néant!!).

Il semble que ça pousse bien l'hyperchargeur, par contre il a fallu que j'ouvre la vis d'1/4 car j'étais trop pauvre....a suivre coolokye

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Mungu a écrit:
premiers essais aujourd'hui de la bkn (après 3 mois de néant!!).

Il semble que ça pousse bien l'hyperchargeur, par contre il a fallu que j'ouvre la vis d'1/4 car j'étais trop pauvre....a suivre coolokye


Pareil pour moi, j'ai du enrichir d'1/4 !!
Et moi aussi je trouve que ça marche mieux.
coolok
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J'ai remonté le mien samedi matin pensant que les températures négatives étaient derriére nous !!!
Mauvaise pioche !!!
Ce matin, malgré les -3 degrés, l'additif HD a tellement bien joué son rôle que je ne muis même pas rendu compte que ça caillait, tant elle tournait bien rond !!!
Vraiment top comme produit !!
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Peu de balle puisque je n'en mets qu'une quantité infime, un plein sur 2, voire sur 3 en ravitaillant tous les 150 bornes maxi, histoire qu'il reste un peu de mélange à chaque fois !!!
J'ai fait toute l'hiver avec le même flacon !!!
Je ne l'ai fini que hier !!!
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j'ai eu l'occas', dans l'hiver d'en mettre dans le réservoir de 2 potes qui ratatouillaient et tournaient mal.........lors d'une sortie très très fraiche...
z'en sont pas revenus...........
Beuz a raison, faut pas vider le réservoir,et c'est très économique, suffit qu'il en reste un peu...........et VROOMMMMMMMMMMMMMMM;
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B'soir,

Beuz (que je salue au passage) à écrit :

Citation :
Ce matin, malgré les -3 degrés, l'additif HD a tellement bien joué son rôle que je ne muis même pas rendu compte que ça caillait, tant elle tournait bien rond !!!


Moi, pareil, quasiment :
Ce matin, malgré les -3 degrés, l'injection HD a tellement bien joué son rôle que je ne muis même pas rendu compte que ça caillait, tant elle tournait bien rond !!!

Allez, je ne viens plus souvent, et je ne retrouve plus un seule polémique stérile et rigolotte !

V tutti !
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  • 1 month later...
Bob Du Gers a écrit:
Qui a dit qu'un hypercharger n'apporte rien ?

J'ai viré mon KN de ma boite d'origine (ouverte sur le coté) et placé un hypercharger.
Persuadé que le gain ne serait qu'esthétique j'ai été surpris !
Les reprises sont plus viriles et passé 160 ça s'essouffle beaucoup moins vite. A croire que le système de gavage malgré le délestage d'air sur l'AR fonctionne.

Je suis ravi.

:cheers:


Je confirme ma théorie, ça dépote plus. Désormais j'arrive en rupture d'allumage (régulation à 5 500 tr/min) en 5ème !!
Je n'ai plus de compteur pour vous dire la vitesse atteinte.

coolok
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Bob Du Gers a écrit:
Bob Du Gers a écrit:
Qui a dit qu'un hypercharger n'apporte rien ?

J'ai viré mon KN de ma boite d'origine (ouverte sur le coté) et placé un hypercharger.
Persuadé que le gain ne serait qu'esthétique j'ai été surpris !
Les reprises sont plus viriles et passé 160 ça s'essouffle beaucoup moins vite. A croire que le système de gavage malgré le délestage d'air sur l'AR fonctionne.

Je suis ravi.

:cheers:


Je confirme ma théorie, ça dépote plus. Désormais j'arrive en rupture d'allumage (régulation à 5 500 tr/min) en 5ème !!
Je n'ai plus de compteur pour vous dire la vitesse atteinte.

coolok


Achète une ducati Bob ! çà pousse vraiment fort !
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Bob Du Gers a écrit:
un ducat ....
Disons que t'as moins de puissance qu'une japonaise et t'es encore plus emmerdé qu'avec une harley.
Ouais ça a l'air cool comme machine. kc



zero Jamais de probléme avec HD !
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Bob Du Gers a écrit:
T'as pas une vraie alors ....
T'aurais pas une injection par hasard ??? scratch

kckckc


Désolé Bob ! même si les puristes pensent que ce n'est pas une vraie ....avec un carbu machin bidule

... C'est la mienne ! Donc je l'aime

Si tu passe samedi tu verras que le carbu je connais un peu aussi ! Gamin
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Bob Du Gers a écrit:
Oh l'autre ... il s'emballe.
T'es vexé lol!
Y'a que la vérité qui blesse !!! bravo

Injection ou carbu le plaisir n'est pas là.

Tu me files un solex (pas un carbu, je parle du moyen de locomotion) et tu me fais traverser l'Arizona et je rêverai cent fois plus.

@ Dimanche. clindoeil




Avec ça, plus de débat sur l'alimentation siffle
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gégé54 a écrit:
Sois disant que l'Hypercharger craint la flotte, suis rentré de Mécrin sous des trombes d'eau, 45 mn pour faire mes 70 km, pas un problème.


ça de la flotte y en a eu,ptin qu'el temp pourri,on prend rendez-vous pour l'an prochain GEGE,je remonte,faudra faire un plan pour l'acceuil
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Je me marre quand j'entends que l'hypercharger craint la flotte !!
J'ai roulé sous les pires orages et jamais elle n'a ratatouillé à cause du kuryakin !!!
Pour KN s'emmerderait il à commercialiser un kit de nettoyage et de lubrification du filtre ????
J'ai juste eu à remplacer le KN vers 90 000 kms car le caoutchouc qui le compose avait durci et commençait à se couper.
Depuis que j'ai découvert l'additif HD "spécial grands froids", tu peux même rouler par - 10 sans que ça tousse !!!
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  • 1 year later...
Salut à tous, je relance le fil pour avoir votre opinion sur le choix d'un hypercharger sur un 883 injection, les volets restent ouverts, OK, pas de problème sous la flotte... OK, le seul inconvénient serait un encrassement plus rapide ? et les problèmes de fuite d'huile dont certains parlent ? et le réglage Dyno ? j'ai essayé de trouver tous les ingrédients pour constituer un Ramflo mais Lynx ne répond pas... et le Big sucker ça donne quoi ?
Dernière question, est ce que qqun sait si la ligne supertrapp supermeg 2007-2008 passe avec des middle control ou seulement avec des forward ? (pas de réponse du fabriquant et les rares photos que j'ai vues sont avec des forward)
Merci !
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Plusieurs choses Mr. Green

1) Il faudrait que tu te présentes dans le forum présentation, c'est plus qu'une coutume.
2) Je suis pas tres injection mais j'ai cru comprendre qu'on pouvait brancher la dépression sur un hyperchargeur meme sur une injection ... Vraiment à vérifier.
3) pour les autres questions, hors hypercharger, il faudrait ouvrir un sujet pour.

sinon welcome quand meme.

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