Ressort flemmard ( sans ressort ! )

[rahan 0]

Je sors du bureau de tabac, (même pas pour des clopes mais pour un paquet de chewing-gum, en plus), je quille la moto, rabats la béquille, la béquille redescend en position basse, je la rerabats, elle retombe, je …………etc.
Heureusement, le bureau de tabac faisait papeterie et je peux récupérer dans sa poubelle des feuillards en nylon, de ceux qui entourent les cartons contenant des ramettes de papier, j’en mets quatre, je fais une boucle, je la passe dans le ressort, je tire comme une mule (ou deux mules, parce qu’il est costaud ce putain de ressort !) et je parviens à le raccrocher au bout du clitoris en métal qui pend sous le chassis……
Je rentre, tremblant que cette saloperie de ressort se décroche juste avant un virage à gauche, car depuis, la béquille ne se rabat qu’incomplètement contre le primaire, preuve que le ressort est certainement distendu……c’est du moins ma conclusion.
Question : est-ce que c’est déjà arrivé à l’un d’entre vous ? Est-ce courant de devoir changer un ressort de béquille ? Qu’est ce que ça pourrait être d’autre ?

[Sport40 0]

Désolé Rahan j'ai jamais eu ce probléme mais c'est bon à
savoir et donc à vérifier de temps en temps

[Bilou 0]

rahan a écrit:

Je sors du bureau de tabac, (même pas pour des clopes mais pour un paquet de chewing-gum, en plus), je quille la moto, rabats la béquille, la béquille redescend en position basse, je la rerabats, elle retombe, je …………etc.
Heureusement, le bureau de tabac faisait papeterie et je peux récupérer dans sa poubelle des feuillards en nylon, de ceux qui entourent les cartons contenant des ramettes de papier, j’en mets quatre, je fais une boucle, je la passe dans le ressort, je tire comme une mule (ou deux mules, parce qu’il est costaud ce putain de ressort !) et je parviens à le raccrocher au bout du clitoris en métal qui pend sous le chassis……
Je rentre, tremblant que cette saloperie de ressort se décroche juste avant un virage à gauche, car depuis, la béquille ne se rabat qu’incomplètement contre le primaire, preuve que le ressort est certainement distendu……c’est du moins ma conclusion.
Question : est-ce que c’est déjà arrivé à l’un d’entre vous ? Est-ce courant de devoir changer un ressort de béquille ? Qu’est ce que ça pourrait être d’autre ?

Le vent je pense

[Shovel1 0]

ton ressort est peut etre sorti du logement

[Invité]

c'est pas dans le cahier des charges de ces ressorts de se détendre....

[Bilou 0]

D'ailleurs c'est assez marrant, voir surprenant la béquille HD !

De mes anciennes montures c'était plutot : tu poses ici et basta !

Avec cette béquille tu as (Enfin j'ai) toujours peur que ça dérape

[Invité]

c'est fait pour bilou pour justement pas se casser la gueule au virage suivant avec une béquille qui ne s'est pas retirée

[jeffcoyote 0]

y parait faut changer le ressort ....

déja arrivé à des copains ,

j' en sais pas plus ...

[Bilou 0]

Mungu a écrit:

c'est fait pour bilou pour justement pas se casser la gueule au virage suivant avec une béquille qui ne s'est pas retirée

Tu me diras, j'avais un K1100 LT avant, avec un voyant pour me dire que je n'avais pas oté la béquille.

Mais je parle de la mettre à l'arrêt ! c'est toujours un peu surprenant (j'ai un road). La bécane part toujours en avant

[Jean 0]

Aventure déjà vécue par moi. Moralité : ressort HS. Tu le changes et tout va bien. Attention : tous les ressorts chez HD n'ont pas la même longueur (un ressort de Softail n'ira pas forcément pour une Electra, ...etc.)

[marco1111 0]

en fait le choix est bien du ressort de ton concess :ref:

[Picvert noir 0]

C'est le problème des chiottes qui restent trop longtemps sans rouler.

[Bilou 0]

Picvert noir a écrit:

C'est le problème des chiottes qui restent trop longtemps sans rouler.

:parl:

Ouhhhh là ! Ca casse sévère dés le dimanche matin

[Invité]

Sinon y a çà en pas cher...

[boxer 0]

En dernier ressort je dirai qu'il ne ressort pas grand chose re cette histoire de ressort... Si ce n'est qu'il en manque...de ressort..!

[boxer 0]

[mick1 0]

oui mais ça va rebondir

ok ça va je ressort :arrow:

[Invité]

En effet.

Si vous me cherchez, je suis déja dehors... (je ressors).

[rahan 0]

Picvert noir a écrit:

C'est le problème des chiottes qui restent trop longtemps sans rouler.

Ben la mienne, le plus longtemps qu'elle reste sans rouler, c'est 10 jours maxi de temps en temps, à part les trois mois que j'avais la vertèbre niquée

[Picvert noir 0]

rahan a écrit:

Picvert noir a écrit:

C'est le problème des chiottes qui restent trop longtemps sans rouler.

Ben la mienne, le plus longtemps qu'elle reste sans rouler, c'est 10 jours maxi de temps en temps, à part les trois mois que j'avais la vertèbre niquée

C'est là que voulais en viendre.

[rahan 0]

Sérieux, tu crois que les ressorts paresseux ont un rapport avec les vertèbres niquées, dans mon cas ?

[Picvert noir 0]

une cause.

Si t'es en bonne santé t'as un bon ressort de béquille.

[rahan 0]

Bon, tant pis, alors

[Beuz1 0]

Arrivé à un certain kilométrage, ou nombres d'années, ce n'est plus le ressort qui est en cause, mais le support de béquille lui même qui, usé par un nombre incalculable d'utlisation finit par s'ovaliser et ne permet donc plus d'une part, à la béquille de se replier à fond, et d'autre part à assurer une tension permanente suffisante au ressort pour ne pas sortir de son logement !!!
J'ai déjà perdu 4 ressorts de béquille.
En repliant l'ergot du ressort et en le maintenant avec du fils à freiner, j'ai le même ressort de puis 6 mois !!!

C'est une maladie bien connue sur les vieux sportster.
Le support de béquille fait hélas partie du cadre et non une piéce boulonnée comme sur les big twins.
La seule solution est de recharger puis repercer ou percer plus large et poser une bague sur l'axe du pivot de la béquille.

[Picvert noir 0]

J'ai deux positions d'ancrage du ressort de ma béquille, moi.

[Beuz1 0]

Bizarre !!!
Normalement, t'as un trou au niveau du support et un ergot sur le cadre, c'est tout !!!
Peut être un deuxiéme trou a t'il été percé pour permettre au ressort d'être tendu en permanence ???

[Picvert noir 0]

La patte sur la béquille à deux trous décalés, spécial ressort flemmard. j'utilise le deuxième trou, ce qui n'empèche pas la béquille de frotter dans les virages, vais faire comme toi, mettre un sandow.

[jeffcoyote 0]

tout s' explique .....

j' ai souvent vu les supports de ressorts de bequilles des sportsters avec des soudures un peu baclées .... car refaites !!! merci de l' explication !

[Beuz1 0]

De rien !!!
Le top, c'est un petit sandow pour maintenir la béquille contre sa butée en caoutchouc !!!
Plus de soucis.
Mais celà ne dispense pas de maintenir le ressort avec du fils à freiner pour ne pas le paumer !!!