J'ai raté un virage

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Un 883 avec simple disque ça freine beaucoup moins que mon 1200S.

Résultat, sortie de route, trottoir, triple roulade par l'avant pour moi et un latéral sur le trottoir pour le 883 que m'avait prêté madame.

Avec la mienne (le 1200S) ça passait, là les ralentisseurs ... pardon, les freins m'ont trahi !
Mon cuir s'en rappellera, moi je n'ai rien (je sais bien faire les roulades )

Donc : carter droit avec fixation calepied explosé, rayures sur pots, rétros poignées, amortisseurs, clignos... Guidon a un peu bougé (risers il me semble). De quoi m'occuper.

Si quelqu'un à un carter de fixation de cale-pied droit je suis preneur !

Bon ben voilà

[gemini 0]

T'as pas d'autres bonnes nouvelles comme ça???

[matamor 0]

putain , c'est vite fait...

[gégé1 0]

Le principal: pas de bobos
maintenant:

[mick1 0]

aie

[Picvert noir 0]

Et l'embrayage, ça va?

[biker07 0]

belle excuse le frein

[Waya Na 0]

le bonhomme n'a rien
la bonbonne va gueuler .....
la bécane a du mal ...


bon nous rien de spéctaculaire si ce n'est que Monsieur n'écoutant jamais personne ... n'ayant toujours pas commandé son cable de compteur on est tombé en panne d'essence ...
ça se pousse pas bien le trike ....

[biker07 0]

vaut mieux une panne d'essence qu'une chute

[Waya Na 0]

t'as raison ...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Picvert noir a écrit:

Et l'embrayage, ça va?

Mieux que ton hyperchargeur ...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

patatrike a écrit:

le bonhomme n'a rien
la bonbonne va gueuler .....
la bécane a du mal ...


bon nous rien de spéctaculaire si ce n'est que Monsieur n'écoutant jamais personne ... n'ayant toujours pas commandé son cable de compteur on est tombé en panne d'essence ...
ça se pousse pas bien le trike ....

Pas de bol.
Vous aussi vous êtes "tombés" en panne.
Moi quand je suis tombé elle fonctionnait.

Et vous avez réussi à trouver du gazole ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

biker07 a écrit:

belle excuse le frein

Ouais c'est pas terrible c'est vrai

[Waya Na 0]

[quote="Bob Du Gers"]

patatrike a écrit:

Pas de bol.
Vous aussi vous êtes "tombés" en panne.
Moi quand je suis tombé elle fonctionnait.

Et vous avez réussi à trouver du gazole ?

sans plomb 95
par contre le truc à la gomme, je me suis déchirée un muscle en enlevant mes bottes .... vous jure que c'est vrai !!!!

[doudou111 0]

si pas bobo tant mieux .la moto ca se repare

[Picvert noir 0]

patatrike a écrit:

le bonhomme n'a rien
la bonbonne va gueuler .....
la bécane a du mal ...

Ouarf, la "bonbonne" j'l'avais pas vu comme ça.

[Jean 0]

Si j'ai bien compris, c'est à peu près ça qui est arrivé à Bob :



... mais sur le pauvre 883 de sa moitié.
Heureusement : que de la ferraille cassée !

Bon courage à toi Bob, pour les réparations ... et les récriminations conjugales ... et les futures allusions (je pense que ça risque de durer, l'histoire de "c'est pas ma faute, c'est les freins" ).

[Waya Na 0]

Picvert noir a écrit:

patatrike a écrit:

le bonhomme n'a rien
la bonbonne va gueuler .....
la bécane a du mal ...

Ouarf, la "bonbonne" j'l'avais pas vu comme ça.

moi non plus
bobone

[Obéron 0]

Maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien, forcément !

[gemini 0]

Pauvre Bobette finalement c'est elle la seule victime.

[gégé1 0]

[quote="patatrike"]

Bob Du Gers a écrit:

patatrike a écrit:

Pas de bol.
Vous aussi vous êtes "tombés" en panne.
Moi quand je suis tombé elle fonctionnait.

Et vous avez réussi à trouver du gazole ?

sans plomb 95
par contre le truc à la gomme, je me suis déchirée un muscle en enlevant mes bottes .... vous jure que c'est vrai !!!!

Fait gaffe en enlevant le casque ! le cerveau c'est fragile

[bob25 0]

[Sport40 0]

Ben oui c'est comme ça, t'es mal habitué tu roules en meule de riche avec double disque et voilà dés que tu retournes aux vraies valeurs et ben tu sais plus faire

Bon ben à toi Bobette faut lui expliquer comment ça marche un ralentisseur

PS: que de la mécanique c'est pas grave mais t'as du te faire peur.

[Waya Na 0]

[quote="gégé"]

patatrike a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

patatrike a écrit:

Et vous avez réussi à trouver du gazole ?

sans plomb 95
par contre le truc à la gomme, je me suis déchirée un muscle en enlevant mes bottes .... vous jure que c'est vrai !!!!

Fait gaffe en enlevant le casque ! le cerveau c'est fragile

TOI TU RISQUES RIEN .....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sport40 a écrit:

Ben oui c'est comme ça, t'es mal habitué tu roules en meule de riche avec double disque et voilà dés que tu retournes aux vraies valeurs et ben tu sais plus faire

Bon ben à toi Bobette faut lui expliquer comment ça marche un ralentisseur

PS: que de la mécanique c'est pas grave mais t'as du te faire peur.

Peur de la note oui.

Entre la casse sur ma bécane (celle de riche !! ) et mes sorties de route annuelles (voir ratage de rond-point posté ici-bas sur ce forum...) j'ai du mal à mettre un budget modifs sympas en place... au moins en tout cas j'ai du mal à convaincre le ministre des finances (gargarisez-vous les célibataires j'en ai rien à foutre ).

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Obéron a écrit:

Maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien, forcément !

C'est exactement ce qu'elle m'a dit la proprio du 883 (pour pas la citer)



Comme quoi elle a de l'humour

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Jean a écrit:

Si j'ai bien compris, c'est à peu près ça qui est arrivé à Bob :

Voilà une image qui résume parfaitement.

[Jean 0]

Eh oui, ça nous est arrivé à tous, ... avec ou sans conséquences !
Mais tu t'en sors bien Bob, c'est l'essentiel.

[rahan 0]

Bon ben t'as rien, c'est l'essentiel, mais les boules quand même, ça a beau être de le feraille, ça coute


...................ne jamais compter sur ses freins (ok, ça aurait pu m'arriver, sauf que la mienne, je sais qu'elle freine pas )

[paulo11 0]

bon courage pour la suite !

[Picvert noir 0]

paulo a écrit:

bon courage pour la suite !

Pourquoi, Bob en a d'autres à casser???

[gemini 0]

L'est con ce Pic

[Waya Na 0]

surtout, il ne laisse pas passer grand chose

[Jean 0]

Toujours dans la série Joe Bar Team :

"ça passait, c'était beau ..."
Hein Bob ?

[Obéron 0]

Citation :

"ça passait, c'était beau ..."

Grandiose réplique !!!

[Jean 0]

Grandiose série le JBT !!!

[Obéron 0]

Absolument ! Mais il faut être motard pour en goûter toute la saveur !

[Jean 0]

C'est que du vécu !!

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sans déconner ...

Ca passait ... c'était vraiment beau.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bon j'ai fait souder aujourd'hui mon carter alu de support de cale pied.

Vais la remettre sur roues la titine reste encore pas mal de bricoles et après ...

J'irai l'essayer

[gemini 0]

Prends l'autoroute c'est tout droit ya très peu d'obstacle et on les voit de loin comme ça t'as le temps de te poser les bonnes questions et d'y apporter les bonnes réponses.

[Jean 0]

Je me demande si Bob devrait pas monter un deuxième disque .... tant qu'à être dans la mécanique !

[Sport40 0]

Laisse tomber l'essai Bob, ou alors tu montes à l'arriére et pour une
fois t'écoutes les conseils de Bobette

[rahan 0]

gemini a écrit:

Prends l'autoroute c'est tout droit ya très peu d'obstacle et on les voit de loin comme ça t'as le temps de te poser les bonnes questions et d'y apporter les bonnes réponses.

..................et surtout, sur l'autoroute, tu dépasses pas le 100, y faut une bonne cinquantaine de mètres pour s'arrêter avec ton monodisque

[gégé1 0]

Et si tu laissais Bobette faire les essais elle srait peût être plus douée ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bon pour ce soir la mécanique ça suffit

J'ai tout remonté tout détordu, tout poli, lustré... reste encore quelques babioles. Je ferai ça demain maintenant.

Tant que j'y suis je vais passer en gicleur 170 au lieu 160, je trouve qu'elle tirait un poil court.

Mais je ferai essayer par quelqu'un d'autre

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Au fait otez-moi d'un doute le frein avant c'est bien la poignée de gauche ?

[matamor 0]

commande suicide.........

[Invité]

Rien au pilote c'est ce qui compte.

T'avais pas lu le manuel avant !

J'vais y réfléchir à 2 fois avant de prêter mon cheval moi maintenant

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bon ça y est j'ai tout remis en état et suis allé l'essayer ...

Même pas tombé (trop fort)

J'en ai profité pour augmenter le gicleur principal et relever l'aiguille d'un cran (4ème)

Ca va beaucoup mieux mais je pense que les 5 litres au 100 c'est fini , mais elle a besoin de moins de starter et a plus de couple à la reprise.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Christine a écrit:

Rien au pilote c'est ce qui compte.

T'avais pas lu le manuel avant !

J'vais y réfléchir à 2 fois avant de prêter mon cheval moi maintenant

T'as bien raison.

[Fredo111 0]

je reviens d un w.e de boulot et voila ce que j apprends!
content pour toi bob que tu n aies rien eu ... je ne marche pas encore et pourtant je n ai pas fais de rouler-bouler ......
ya un autre pote qui s est plante en sortant de chez james motor a fleurance avec un pneu neuf , il a ouvert comme un ane alors qu on lui avait dit vaz y molo .... il a fait 50 metres et s est vautré ...
resultat a peu pres similaire au mien , tibia/ peronet= hosto !

Soyez prudent !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Un pneu neuf c'est vraiment horrible.

Pendant 100 bornes on dirait qu'on vogue en pleine mer.
Je parle pas d'une sous-merde de marque mais de tous les pneus, mon metzeler à l'AV j'ai faillis le rapporter tellement que je me faisais peur, mais après une centaine de bornes ça tiens du feu de dieu.

[Fredo111 0]

alors le probleme serait du au fait que les pneus neufs sont parafinés...
une solution consiste a passer un petit coup de toile emerie sur le pneu afin d eliminer cette parafine.
je n ai jamais eu ce probleme en ce qui me concerne avec les metzeler sur le 1200S et ni avec Firestone sur le fat .

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Effectivement ça le fait plus ou moins. Ca dépend de la dose du produit de protection des pneus je pense. Les passer à la toile est une bonne idée, j'en ai entendu parler et ça marche bien.

[rahan 0]

Fredo a écrit:

alors le probleme serait du au fait que les pneus neufs sont parafinés...
une solution consiste a passer un petit coup de toile emerie sur le pneu afin d eliminer cette parafine.
je n ai jamais eu ce probleme en ce qui me concerne avec les metzeler sur le 1200S et ni avec Firestone sur le fat .

C'est effectivement ce qu'il faut faire sur certaines marques

Les K 181, pas nécessaire, il faut juste faire attention pendant 2 Km

[jeffcoyote 0]

Fredo a écrit:

alors le probleme serait du au fait que les pneus neufs sont parafinés...
une solution consiste a passer un petit coup de toile emerie sur le pneu afin d eliminer cette parafine.

opération papier de verre , (ou toile émeri , ou du qui gratte ) OBLIGATOIRE

sans parafine , le caoutchouc finirait par durcir et perdre son elasticité-souplesse pendant son stockage ....

pour le pneu arriere , le petit burn en sortant du garage est sécurisant , j' ai dit petit , juste 3 ou 4 tours de roues sur du goudron bien abasif !

pencher la moto volontairement en faisant contre poids inverse , en roulant lentement genre 5 tours de rond-point et dans le sens inverse , mais choisissez plutôt un parking ! je ne roule jamais avec un pneu neuf avant de les avoir " rodés "

[cvospringer 0]

Ok Jeff,
Prochain changement de pneus,j'enfume le parking
merci du conseil

[rahan 0]

cvospringer a écrit:

Ok Jeff,
Prochain changement de pneus,j'enfume le parking
merci du conseil

Tu fumes du pneu, toi ?
Fais gaffe, ça peut péter les neurones, c'est pire que l'opium

[mick1 0]

chiffon et acetone ( ou trichlo)