Quelques modifs

[Beuz1 0]

J'ai apporté quelques mofifs à mon nouveau brélon, à savoir la pose d'un petit drag bar, d'une tite sacoche pour mon pantalon de pluie sur support alu fait maison et la pose de repose pieds centraux pour gagner un peu de confort sur les routes défoncées, là où les commandes avancées te pilonnent les lombaires :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Elle est super ta bécane Beuz !
J'adore.

La sacoche je ne me le serai pas tenté mais tout compte fait c'est chouette. T'avais vu ça ailleurs ? Ca gene pas la jambe dans les manoeuvres ?

[bob25 0]

j en mettrai une de chack coté pour ékilibré

[Beuz1 0]

Bob Du Gers a écrit:

Elle est super ta bécane Beuz !
J'adore.

La sacoche je ne me le serai pas tenté mais tout compte fait c'est chouette. T'avais vu ça ailleurs ? Ca gene pas la jambe dans les manoeuvres ?

J'ai souvent vu des rigides avec une seule sacoche et j'ai longtemps cogité pour savoir où j'allais la fixer.
Le couvercle de batterie m'a semblé l'endroit le plus indiqué et ça ne gêne en rien les manoeuvres.

[mick1 0]

oui beuz
mais elle est trop ptite la sacoche
1 seul coté mais plus grande

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

mick a écrit:

oui beuz
mais elle est trop ptite la sacoche
1 seul coté mais plus grande

Va falloir lever la jambe et pour passer les vitesses faudra faire autrement.
Rester en 2nd dans ce cas.

[Sport40 0]

Trés chouette ton Sportster Beuz mais en le voyant il
m'est revenue une question : Qu'apporte les tés larges, le look d'accord
mais encore ?

[Bilou 0]

Sport40 a écrit:

Trés chouette ton Sportster Beuz mais en le voyant il
m'est revenue une question : Qu'apporte les tés larges, le look d'accord
mais encore ?

Je pense qu'il envisage un pneu plus large ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi sur le 1200 j'ai des Tés larges. Et ça sert ... à faire plus large
La tenue de route n'a rien de changé. Par contre je pourrais effectivement passer avec une jante de 16" et un pneu de 130, mais la maniabilité ne serait plus au rendez-vous, et comme tout le monde sait qu'il m'en faut peu pour m'y mettre... Je préfère garder une roue qui me permet d'être au maximum de MES performances.

[Beuz1 0]

Sport40 a écrit:

Trés chouette ton Sportster Beuz mais en le voyant il
m'est revenue une question : Qu'apporte les tés larges, le look d'accord
mais encore ?

Sur ce lui là, la fourche est non seulement plus large mais aussi inclinée de 4 degrés supplémentaires, ce qui permet de considérablement rabaisser l'avant.
Ensuite, une paire d'amortos courts et la moto est basse mais parfaitement horizontale !!

[Bilou 0]

Bob Du Gers a écrit:

Moi sur le 1200 j'ai des Tés larges. Et ça sert ... à faire plus large
La tenue de route n'a rien de changé. Par contre je pourrais effectivement passer avec une jante de 16" et un pneu de 130, mais la maniabilité ne serait plus au rendez-vous, et comme tout le monde sait qu'il m'en faut peu pour m'y mettre... Je préfère garder une roue qui me permet d'être au maximum de MES performances.

Tu es un sage Bob

Tu ne songes pas à passer au 883 ? Ha non c'est vrai, il ne te réussi pas non plus celui là !


Et dire que j'ai faillit te préter mon RK .....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

J'ai encore mon 103 SP"2" ! de quand j'étais post permis. Je devrais peut-être essayer à nouveau ça.


Quoique je m'y m'étais aussi au tas avec....

Le vélo aussi ...

Je vais marcher.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Ceci dit j'aimerai bien essayer ton RK. Ca freine ?

[Bilou 0]

Bob Du Gers a écrit:

Ceci dit j'aimerai bien essayer ton RK. Ca freine ?

Ben oui ! c'est fait pour ! le chargement étant un peu lourd, le freinage va avec ...

Surout ne pas oublier de toucher la poignée..... et la pédale (30%)

[Sport40 0]

Donc les tés larges à par monter une roue plus large ou
le fait que ça fait plus large ça n'apporte rien c'est ça ???

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sport40 a écrit:

Donc les tés larges à par monter une roue plus large ou
le fait que ça fait plus large ça n'apporte rien c'est ça ???

Belle analyse.

[Sport40 0]

Merci

[Beuz1 0]

C'est purement esthétique, la fourche d'origine étant à mon goût un poil étriquée !!!

[Sport40 0]

OK Merci

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Ce post aura au moins élargit tes connaissances

[Sport40 0]

C'est vrai, on apprend à tout age et y a encore du boulot

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Et oui mon "cochon".

[Roadking 34 0]

attention , n'apportez pas trop de modif a votre belle , le controle technique approche a grand pas ....

[cvospringer 0]

Hé Bob,

Le RK CVO 2007 a les disques de freins amovibles et un copain qui a reçu le sien la semaine dernière m'a dit hier , qu'il freine très fort et que son 110 ci avec pots screamming +filtre à air + carto frolera les 100 chevaux


comme le mien d'ailleurs

[Beuz1 0]

Roadking 34 a écrit:

attention , n'apportez pas trop de modif a votre belle , le controle technique approche a grand pas ....

Hélas, mille fois hélas !!!
J'ai 2 magnifiques sportsters homologués pour pluton !!!

[rahan 0]

Beuz a écrit:

Hélas, mille fois hélas !!!
J'ai 2 magnifiques sportsters homologués pour pluton !!!

Paske PLUTON brelon est modifié, PLUTON manche sera cher

[mick1 0]

si personne y va au controle y se le mettront au cul

sinon c est eux qui nous le mettrons

a voir !
sur les voiture si tu change la dimension des pneu le controle passe pas

je vous laisse imaginer pour les mob