Black Racer

[Beuz1 0]

Bob Du Gers a écrit:

Si tu freines t'es un lâche.

Mais bon pour l'esthétique c'est bien.

Dis ça au connard qui m'est rentré dans le cul !!!

Sinon, cet après midi, ambiance "racing" avec perçage en série des leviers et pédale de frein :

[Bilou 0]

Sur les leviers c'est top la classe Beuz :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

C'est top

Seul bémol, percer des éléments de sécurité faut avoir de sacrées couilles

T'as pas peur qu'ils lâchent dans un freinage d'urgence ?

Sinon pour le look c'est top.

[Beuz1 0]

Bob Du Gers a écrit:

C'est top

Seul bémol, percer des éléments de sécurité faut avoir de sacrées couilles

T'as pas peur qu'ils lâchent dans un freinage d'urgence ?

Sinon pour le look c'est top.

Aucun risque !!!
C'est le fraisage qui fait paraitre les trous aussi gros...
Il reste suffisamment de matière.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

T'as gagné du poids en plus

[Beuz1 0]

Bob Du Gers a écrit:

T'as gagné du poids en plus

30 grammes soit 0.0003 km/h !!!!

[Beuz1 0]

Dernières photos de mon Cafe Racer :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Toujours aussi cool

C'est quoi l'étiquette sur l'optique de phare ?

[Beuz1 0]

Un souvenir du rally des Gaulois 1998.
Ce phare provient de mon vieux 500 four.....

[Picvert noir 0]

Bob Du Gers a écrit:

Toujours aussi cool

C'est quoi l'étiquette sur l'optique de phare ?

C'est pour indiquer le sens de la marche.

[giric41 0]

Tu peux aussi faire des trous dans les carters, tu gagnerais beaucoup plus de poids et de vitesse.......

[Beuz1 0]

Tofs et vidéo prises ce matin à la fraîche, à l'aérodrôme de cerny :











Et la vidéo, juste pour le son de mes Supertrapp modifiés maison,
à seulement 4000 trs/mn :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Génial le compte-tours !!

Et super son. Bien sourd.

[Beuz1 0]

Pro-One.
Quand je l'ai acheté sur ebay, il ya un peu plus de 2 ans, j'ai traduit la taille du compte tours et de son support, des pouces en entimétres, pour être sûr qu'il se monterait là.
ça passe pile poil...

[Beuz1 0]

Dernière petite modif sur le cafe racer, des rétros en bout de guidon :



Sur l'autre, un filtre à air acheté 20$, chrome HS, déchromé et repeint en noir mat :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

La cabane au fond du jardin ...

A encore bien servi.

[Beuz1 0]

Ma pomme, vendredi dernier, sur le circuit Carole :

[jm111 0]

départ en 2ème ligne
t'as du être vachement bon aux qualifs

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Alors raconte !

T'as fait des chronos ? La moto a bien marché ? T'as pas trop frotté ?

[Beuz1 0]

Comme à chaque fois, c'est l'éclate totale....
J'ai amélioré ma vitesse de pointe.
Seul soucis, c'est mon module d'allumage screamin qui vient de cramer...
J'attends son remplaçant pour retourner tourner....

Le sportster est vraiment fait pour faire de la piste...
Beaucoup de gars ont été surpris ; ne voyant en harley qu'une gammede customs....
Même si je ne peux pas lutter en lignes droites, dans les courbes, je m'en sorts bien. j'élargis volontairement pour ne pas bouchonner les plus rapides....
Le top, c'est quand il y a des Ducati mostro 600 et 750 dans la même cession....
L'avant dernière fois, j'en avais 3 au cul et ils n'ont jamais pu me passer.....

[Picvert 0]

[jm111 0]

BOB, on a plus qu'à aller à nogaro tous les deux, que je te foute la pige

[Beuz1 0]

Un peu de provoc !!!

[Jean 0]

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

jm a écrit:

BOB, on a plus qu'à aller à nogaro tous les deux, que je te foute la pige

Moi ça m'irait mais ma bécane, je suis pas certain qu'elle soit équipée pour faire de la piste.

Faudrait que j'en équipe un autre. Un 1200 S only !!!

[Beuz1 0]

Tu n'as pas besoin de prépa particulière, surtout avec un 1200S qui a déjà tout ce qui faut d'origine....
Tu devrais essayer, surtout à Nogaro...

[jm111 0]

Bob Du Gers a écrit:

jm a écrit:

BOB, on a plus qu'à aller à nogaro tous les deux, que je te foute la pige

Moi ça m'irait mais ma bécane, je suis pas certain qu'elle soit équipée pour faire de la piste.

Faudrait que j'en équipe un autre. Un 1200 S only !!!

pis moi je suis pas certain d'aller trés trés vite non plus alors on fera un bouchon

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Beuz a écrit:

Tu n'as pas besoin de prépa particulière, surtout avec un 1200S qui a déjà tout ce qui faut d'origine....
Tu devrais essayer, surtout à Nogaro...

Ouais mais toi t'as un look racer , moi je vais vraiment passer pour un pec.

[snake 0]

Je remarque qu'on est encore loin de faire des étincelles . Moi avec mon softail surbaissé ......

[Picvert 0]

snake a écrit:

Je remarque qu'on est encore loin de faire des étincelles . Moi avec mon softail surbaissé ......

j'en fais des étincelles, pourtant, dans les rond-points.

[Beuz1 0]

Encore 2 petites :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

[bidid 0]

en faisant abstraction du moteur , ça me rappelle le 900s a mon pote

[wolfen 0]

bidid a écrit:

en faisant abstraction du moteur , ça me rappelle le 900s a mon pote

[Beuz1 0]

Hier après midi à Carole :
Allumage tout neuf (module + bobine) de chez sceamin eagle....
avec spoiler découpé pour bien ventiler le tout...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Super le découpage dans le sabot.

Il commence à y avoir un bel angle dans les virages non ?

[Obéron 0]

Moi, je voudrais rendre hommage au photographe parce que des filés comme ça... pas évident, notamment la une et la huit au top ! Bravo !

[Beuz1 0]

Les photographes touchent leurs billes et ont un super matos....
Pour ce qui est de la prise d'angle, tu devrais voir la gueule de mes reposes pieds.........biseautés.......

[Beuz1 0]

Bob Du Gers a écrit:

Super le découpage dans le sabot.

Il commence à y avoir un bel angle dans les virages non ?

Découpage à la scie et petite grille de cheminée couleur or....

[chicanos 0]

[Lolo1000fonte 0]

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Bon .. à regarder ton pneu av il reste encore de la bande roulante non utilisée ...

[Beuz1 0]

Ce pneu avant la n'avait pas encore tourné à carole....
De toute façon, vu son profil, je ne peux pas utiliser toute la bande de roulement où je frotte de partout...
Ce n'est pas le cas avec les Dunlop.

Avec un D401 à l'avant et un D402 à l'arrière, je ne gache pas...

[Beuz1 0]

Le "Beuz racer" à carole, cet après midi, sur une piste hélas détrempée...
C'était pas le jour pour faire péter un chrono....

[Beuz1 0]

Un petit hommage en musique à ce magnifique circuit :

[Kaz 0]

La classe

[jacques111 0]

je savoure chaque post de beuz

l'éclate sur circuit, la demmerde à la maison : t'as tout bon !

[Beuz1 0]

Merci, c'est trop d'honneur.....
je me contente de vivre à fonds ma passion....

[astor 0]

C'est vrai que çà sent la passion tout cela : super !!

[giric41 0]

.
, ...Bel angle, mais attention, tu abîmes la pelouse avec le repose pied ...... le jardinier, lui pas être content après toi...
.

.

[Beuz1 0]

Petit aperçu du pneu arrière :

[Picvert 0]

giric41 a écrit:

.
, ...Bel angle, mais attention, tu abîmes la pelouse avec le repose pied ...... le jardinier, lui pas être content après toi...
.

.

On dirait qu'il a oublier de mettre son fil de fer..........

[Beuz1 0]

Pour son Noël, ma moto a eu un beau guidon "clubman" que j'ai monté à l'envers histoire de bien rabaisser l'avant.
Après un petit meulage en bon et due forme des cocottes pour faire passer le cablage electrique, j'ai recupéré les mirroirs des rétros qui se montent normalement en bout de guidon....
je suis allé rouler cet après midi et la position est bien plus racing qu'avant. Plus aucun air dans les épaules.
La moto monte plus vite et j'ai amélioré ma vitesse de pointe....
Un peu plus de 210 km/h tout à l'heure
Sur circuit, ça va être le pied !!!!

[mick1 0]

beuz j ai vu que tu a percé tes leviers de frein et embrayages de plusieurs trous c est joli mais en cas de chure tu pete ton levier
pour eviter ça il faut juste percer un trou a 5 mm de la boule comme ça si jamais tu chute ( ça depend de la chute bien sur si tu tombe a 200km/h ça marche pas hein ) tu casse pas ton levier tu casse que la boule et tu peut contrinuer de rouler

[Beuz1 0]

Ils sont percé à la limite de la boule avec un foret de 1.5 mn...
Technique très utilisée en enduro...

[mick1 0]

Beuz a écrit:

Ils sont percé à la limite de la boule avec un foret de 1.5 mn...
Technique très utilisée en enduro...

yes beuz j ai vu mais le bleme y vont casser plus haut car y a d autres trous

[Beuz1 0]

Les trous sont de faible diamètre.
C'est le fraisage qui les fait paraître plus gros....

[Beuz1 0]

Vendredi 22 janvier 2010 :

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

T'as pris un abonnement

Super les photos !

[Picvert 0]

Il a pas trouvé la sortie...........