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La Dyna de Zefred !!


Messages recommandés

Comme promis, voici quelques photos de ma belle !!
Récupérée hier aprèm, je n'ai pas beaucoup de recul pour en parler, juste quelques impressions...
C'est totalement différent de mon 883R, c'est clair Shocked Tout est douceur, confort.. et silence scratch ... et puis cette odeur de neuf, ça faisait longtemps Mr. Green







Je crois que je vais l'aimer celle là aussi, au moins autant que la précédente

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Tres jolie bécane,comme l'est le Street Bob,d'ailleurs . Toi qui vient du Sporster,trouves-tu une différence notable coté poids,maniabilité à l'arret,longueur,et bien qu'il ne soit pas encore rodé,coté peche ? Je suis sur que tes impressions seront utiles ,car beaucoup nouveaux venus HD passent rapidement à la Dyna,
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zoreille a écrit:
Tres jolie bécane,comme l'est le Street Bob,d'ailleurs . Toi qui vient du Sporster,trouves-tu une différence notable coté poids,maniabilité à l'arret,longueur,et bien qu'il ne soit pas encore rodé,coté peche ? Je suis sur que tes impressions seront utiles ,car beaucoup nouveaux venus HD passent rapidement à la Dyna,


C'est vrai qu'elle est belle et très classe, je crois que je vais l'aimer au moins autant que le Sports !
Pour revenir au comparatif entre un Dyna et un Sports, ben y'a pas grand chose de commun en fait, à part le plaisir Mr. Green
La Dyna est plus imposante, plus lourde, mais en roulant elle se fait assez agile. Les manoeuvres à l'arrêt son plus physiques, sans être non plus catastrophique, la faible hauteur de selle facilite la tâche.
Côté comportement, c'est vraiment différent. Le confort est bien au dessus, aucune vibration parasite ( mon Sports était un 2002, donc moteur rigide.. ), la douceur des commandes n'a rien à voir non plus, de même que la boite qui est hyper douce et silencieuse. Le freinage est très correct, compte tenu du poids de la bête, et puis faut avouer qu'elle n'incite pas à l'attaque non plus. Niveau perfs, je n'ai pas poussé pour le moment, mais ce moteur est un régal, beaucoup de coffre et des montées en régimes assez franches, y'a quand même pratiquement le double de cylindrée par rapport au 883 ! La position de conduite est très agréable, plus civilisée que le Street Bob, j'aime bien.
Pourquoi passer d'un Sports à un Dyna ? Chacun trouve ses motivations, perso je suis allé chercher sur la Dyna, ce qu'il me manquait sur le Sports, plus de confort et surtout la possibilité d'envisager le duo plus confortablement.
Ceux qui aiment les Sports pour leur caractère seront peut-être un peu déçus par la Dyna, plus "bourgeoise", moins vivante.
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