Anciennes à 4 roues

[jacques111 0]

bon, vu qu'on s'éloigne un peu des granada du début, avant, j'avais un peu plus .... costaud


au fait, merci à jeffcoyote pour sa methode pour mettre les photos, ça marche.

[jacques111 0]

[quote="zoreille"]

jacques a écrit:

bien vu zoreille autobianchi lutéce de 1968 (dans la fin), en fait c'est une fiat 500 recarrossée.[/quote

En tout cas,je ne félicite pas:je collectionne les totos miniatures,en principe françaises,mais un peu aussi les européennes . C'est malin,je l'avais oubliée,et maintenant,il me la faut ! Et celà ne va pas etre du gateau...Et je crois même qu'elle existe aussi en jardiniére...

et puis en cabrio: eden roc
et puis en coupé 2 glaces: bianchina

[zoreille 0]

Dans la famille des 1000kgs, Voltigeur,Galion;Goelette,un cousin revisité par Simpar et pour nos trouffions...

Pour les Autobianchi,mission impossible :tres peu reproduites . Déjà,j'ai ramé pour avoir la 600 et le Multipla,l'ancetre!

[jacques111 0]

bien vu encore..
en fait un goelette 4x4 chassis/cabine torpédo (les 1/2 pare-brises s'ouvrent), avec un toit rigide de version ambulance, et puis un ensemble moteur-boite de fourgon mercedes diesel..

que des crises de rire avec ce truc

[zoreille 0]

Pas de mérite,modele assez connu,certains en ont fait des campings-cars.Ancetre des Super Goelette et galion.Il y a encore quelques Estafette Simpar qui se balladent. Et glou,et glou...

[skynyrd 0]

c est ferrailleur tout cour que lon va tapeler !!!!!!!

[greasy twin 0]

c'etait pas le 2087 ou un truc comme ca?

[jacques111 0]

si si, type r 2087, sauf que le 2 de 2087 veut dire essence en language renault et que celui ci était modifié diesel.(mais bon.)

par contre pour zoreille, la transmission était anglaise, un truc comme "haythorn" ou un mot dans ce goût, mais pas simpar (enfin, sur celui ci....)

[Jean 0]

Et le mieux était le système pour faire fonctionner les essuie-glaces : ficelle qui passe par le joint de portière

[cvospringer 0]

ha j'avais fais le même système sur ma Cox mais par la petite fenêtre triangulaire

ha non , c'était après un accident, pour rentrer à la maison,j'avais attacher une ficelle sur le carbu (le moteur est derrière ) et je l'avais attaché à la petite fenêtre triangulaire

j'accélèrais en bougeant le carreau et j'ai pu rentrer à bon port

c'était en 87 et ma mémoire de cette époque a morflée grave ....

[jacques111 0]

Jean a écrit:

Et le mieux était le système pour faire fonctionner les essuie-glaces : ficelle qui passe par le joint de portière

alors la, tu me fais presque pitié jean, problemes de memoire ?
c'était un cruise controle ficelle qu'il y avait

[Jean 0]

Exact ! Autant pour moi ...

[jacques111 0]

http://www.trockers.net/routine/detail.asp?id=1101853

ici, il y a un granada, trop cher et pas beaucoup d'infos, aprés, tout se discute...