AVIS AUX ELECTRICIENS

[Loule1 0]

HELLO A TOUS ET TOUTES , je suis a la recherche de quelqu un qui pourrait me dire comment fonctionne nos systeme de charge sur les veilles type shovel
combien doit on trouver en sortie alternateur (12 volts) avant regulateur , apres regulateur je pense sans connaitre leur fonctionnement , mais avec u peut de logique que je devrais avoir 12 ou + ou - en sortie alternateur et 12/13 volt en sortie regulateur , mais je ne suis pas certain que l alternateur sorte bien 12 volts ou plus

voila si quelqu un peut m eclairer ( je me rapelle de tracteurs montés avec des dynamos qui sortait péniblement quelques volts il fallait mettre des grosses batteries pour tamponner sinon cela ne rechargait pas

[paulo11 0]

salut !

la logique voudrait que tu aies une tension qui fluctue bien au dela de 12 volts et entre 12.5 et 14volts après le régulateur... attention sortie alternateur c'est du triphasé alternatif, c'est pour le voltemetre.., sur les caisses c'est come ça, sur les becanes ça doit bien etre pareil ??..

bon courage...

[Loule1 0]

merci paulo
a+

[Wildskull 0]

Paulo a raison, sortie alter., c'est de l'alternatif triphasé ou non (je penche pour le monophasé..., mais bon ?), c'est le régulateur qui transforme l'alternatif en continu 12 V (ou plus...) par un syst. de pont de diodes la plupart du temps...
Maintenant, pour les valeurs exactes ?????????????
A +

[Loule1 0]

OK merci je pensais aussi je vais tester avec le metrix
a+

[Tukoztro 0]

Wildskull a écrit:

... c'est le régulateur qui transforme l'alternatif en continu 12 V (ou plus...)

Pas tout à fait vrai, mais pas faux non plus. C'est le redresseur (le pont de diodes) qui comme son nom l'indique redresse l'alternatif (= alternateur) en continu. Puis le régulateur ... régule le courant vers la batterie entre 13,6 et 14,2 v

[59HD 0]

Je pense que l'alternateur donne du monophasé. en tous cas c'est de l'alternatif, et après le régulateur c'est du continu. Le régulateur permet de redresser l'alternatif et de lisser la tension pour avoir du continu. Pour les valeurs effectivement en sortie de régulateur tu doit avoir entre 13.5 et 14v continu et à mon avis environ du 14volt alternatif en sortie de l'alternateur.
Si le régulateur régule des volt, alors il régule une tension et pas un courant. Le courant dépend de la charge (phares, cligno, klaxon...) qui varie en fonction de ce que tu utilises, et le régulateur maintient une tension constante durant ces variations de courant.

[marco1111 0]

simple

aux cosses batterie tu dois avoir 13,5 Volt moteur tournant , sinon ,y'a effectivement un soucis