Amortisseurs (sportsters)

[59HD 0]

Bonsoir à tous,

Par respect pour la marque je ne parlerai pas de pompe à vélo mais les amortos du sportster ne sont vraiment pas top surtout en Duo.
Auriez vous une bonne "combine" sur des amortos d'autres modèles qui s'adaptent facilement ou sur un aftermarket de qualité et pas hors de prix?

Merci

Ps: g des amorto de V-max si ca intéresse quelqu'un

[gemini 0]

fournalès

[Kaz 0]

gemini a écrit:

fournalès

record battu !! 1mot !

[chicanos 0]

fournales,mais le prix donne a réfléchir

[gégé1 0]

demande à Beuz, il a monté des amortos de RK je crois

[Beuz1 0]

Voui et c'est top !!
Confort et tenue de route sans précédent !!!

[Beuz1 0]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-13-inch-Touring-Air-Shocks-54565-97C_W0QQitemZ190097415663QQcategoryZ35569QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Touring-Air-Shocks_W0QQitemZ180101691673QQcategoryZ35569QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARLEY-DRESSER-ROAD-KING-AIR-SHOCKS-12-1-2_W0QQitemZ120103147559QQcategoryZ35569QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-HARLEY-DAVIDSON-REAR-SHOCKS_W0QQitemZ170096748447QQcategoryZ35569QQrdZ1QQcmdZViewItem

[59HD 0]

Merci beuz,
voila ce qu'on appelle "efficacité".
Donc le conseil penche vers des amortisseurs de roadking ou de touring (peut etre les mêmes... je ne suis pas encore au fait de toutes les versions).
Tu pourrais me donner la longueur, sur mon modèle R de 2004 ils sont peut être plus long que les tiens d'origine.
Merci

[Tukoztro 0]

Très intéressant pour durcir l'arrière de mon Bob

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Tukoztro a écrit:

Très intéressant pour durcir l'arrière de mon Bob

Tu touches à mon cul et je te tue

[Beuz1 0]

Tous les amortos de tourers sont les mêmes sauf les modéles courts de RK custom.
Ils font en gros 13 pouces.
Sur les XL, inutile de se procurer le kit de gonflage car ils sont trés bien comme ça.
Pour une machine plus lourde, type Dyna, ça peut être utile.
Pour un dyna, les amortos de V-rod sont très bien aussi.
J'en ai une paire, en 13 pouces, à ressorts noirs et la tenue de route est excellente.
c'est un poil ferme pour un XL mais pour un dyna, ça devrait être top.

[boxer 0]

Je "déterre" ce post et je pose la question à Beuz : ce changement d'amortisseur pour ceux de RK a-t-il apporté un plus réel de confort au passager ?

[Beuz1 0]

C'est sans comparaison avec ceux d'origine.
Jamais, quelque le trou dans le quel tu passes, les amortos ne viennent en butée...
C'est du velour pour le passager...

[boxer 0]

Bonne nouvelle. Te souviens tu avoir expliqué l'adaptation de ces amortisseurs sur ta moto ?

[trash.4spams 0]

J'ai aussi des amortisseurs de RK sur mon sport.
Rien à dire, c'est top.
J'ai le kit de gonflage mais ça ne sert à rien, sauf si tu portes un pote de 120 Kg

[Beuz1 0]

boxer a écrit:

Bonne nouvelle. Te souviens tu avoir expliqué l'adaptation de ces amortisseurs sur ta moto ?

Rien de particulier si ce n'est des entretoises pour les écarter un poil, surtout côté carter supérieur de courroie....

[boxer 0]

et je suppose un axe un peu plus long ? merci pour ces reponses. je vais me pencher de tres pres sur ce tru Penses tu qu'il soit plus avantageux d'acheter les amortos aux usa ?