boulet of the day (le poids des bécanes)

[marco1111 0]

bon sans aller trop loin
parce que j'arretes pas de retourner les choses dans ma tete
question poids et....
.....manutention des machines qu'on aime

marre de rechercher , vos connaissances de votre monture ??? , Poids , et difficultés à la manip , sortie de garage , marche arriere ??? gravier etc...
parce qu'avec mon probleme de bras droit qui fout la merde , c'est déjà (tres )juste avec ma Bm
pour le Sporster ,je sais ; mais les autres ???

Dyna ???; Electra ???

on oublie le roadKing , Enclume à l'arret ; ou ane mort comme disent mes potes allemands:eclat:

[gégé1 0]

ben, c'est bien pour ça que je reste au sports' !!

[Jaco 0]

marco a écrit:

pour le Sporster ,je sais ; mais les autres ???

C'est pas malin de foutre des titres comme ça, j'ai cru que j'avais été détrôné...

Bon, vu que j'ai un sport et que tu sais déjà ce qu'il en est, je ne t'apprendrai rien de plus...

Par contre, en toute logique, il suffit de regarder le poids des autres HD pour s'apercevoir que la non sportster la plus légère est le Street Bob et qu'il fait déjà 50Kg de plus... Je cause pas des banquettes roulantes.

Moi, avec les 250 de mon sport et le gravier devant mon garage, j'en chie pour le reculer, en tous cas... Quel que soit le poids, le gravier pour manoeuvrer c'est assez la merde.

[Sport40 0]

Bon ben j'ai une enclume...........

Comme toi j'ai un probléme avec une épaule....douloureuse.

J'arrive à me manoeuvrer le RK sur les graviers le plus possible en faisant
de la patinette dessus et pis quand je peux plus le bouger je descends
et en le basculant légèrement contre moi j'arrive à le guider sans trop
en baver. En balades, comme je suis rarement seul ma passagére se fait
un plaisir à m'assister

Voilà en plus je ressemble pas vraiment à Shwarzy........

A coeur vaillant...................

[Fred1111 0]

Moi, une Dyna. 1m80 mais pas un athlète, pas de problème pour les manoeuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse.

[chicanos 0]

si tu a des problemes a ce point,va a la cons et aisseye un dyna,c'est le plus léger aprés le sporst,mais tu va te retrouver avec une moto assez raide question dos

[marco1111 0]

comme le 1200 sporster , pareil alors:scratch:

[Invité]

entre le 1200R et le street-bob y a pas photo !
le street est plus maniable à l'arrêt, il est ptet plus lourd mais il est surtout plus bas et pour moi qui fait 1m76 je suis plus à l'aise pour manoeuvrer, même si le mini ape me perturbe un peu.

et je n'ai pas la même force que vous dans les bras et jambes et surtout pas la même dextérité.

[Le Braco 0]

Pourtant en jeu de jambes je connais des filles qui sont tres tres fortes :eclat

pour Christine:ça y est Mme a commencé les leçons


Gaz Gaz et Bonne Bourre

[Invité]

[rahan 0]

En ce qui me concerne: Dyna Lowrider, donc 300 Kgs, mais basse en centre de gravité et ........beaucoup plus facile à remuer depuis que j'y ai monté des risers plus hauts et incurvés vers l'arrière. Tu prends un Night Train, pas plus lourde que la mienne, mais avec son petit drag bar tout vers l'avant, c'est l'enfer à remuer.
Ceci dit, c'est vrai que le Sporty, à côté de tout ça, c'est un vélo.
Ceci dit, (bis) quand on a vraiment une articulation ou un bras niqués, n'importe quoi est chiant à bouger .........alors, est-ce vraiment un problème, tout çà ?
Ceci dit (ter), les graviers c'est une merde infâme, je les ai virés de devant chez moi, pour deux raisons: 1 Rien ne roule correctement dessus 2 pour pousser une meule, t'as plus besoin de bons appuis que de réelle force physique, et les appuis sur du gravier, ben c'est que des appuis..........................................patinants